海外版全新奔馳GLS近期無偽裝路測諜照曝光,這臺備受關注的全尺寸SUV終于展露真容,引發了國內不少準備入手高端車型的消費者熱議。
借由海外媒體的實拍鏡頭來看,新車外觀方面延續了奔馳家族的豪華基調。
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前臉部分配備約1.5米寬的星輝格柵,內部帶有主動開閉功能。車身側面采用流暢的溜背線條處理,配合低風阻造型,風阻系數有望接近0.28Cd。
車身尺寸方面依舊保持著全尺寸SUV的龐大身軀。車尾部分的尾燈組采用全新設計,厚實的后包圍與前臉上的大尺寸格柵形成視覺呼應。
視線移至車內,新車儀表盤與中控區域預計搭載大尺寸聯屏
智能化方面支持多模態交互。座椅方面采用寬大厚實的填充物,空間與舒適性方面有望延續三排座的寬敞表現。
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對比國內版新車型與海外版新車型,兩者在內飾乘用性表現與座艙設計上存在細微區分。海外版車型前臉配備的格柵造型更為激進,車身側面采用的線條更強調運動感。
國內版在內飾用料上預計更偏向柔軟舒適,座椅皮質觸感有望進行本土化升級。新車標配的具體差異,還需以新車型正式發布后官方公布的信息為準。
根據官方申報信息,動力部分搭載指定的3.0T發動機與電機組成的油電混動系統。系統綜合最大功率有望接近400千瓦,峰值扭矩預估在700N·m左右,匹配9AT變速箱。
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底盤方面,新車配備四輪驅動系統,車身結構采用高強度材質,提供多種駕駛模式可選。新車將配備PSM主動懸架系統,同時提供主動后輪轉向系統可選。具體的配置分級以及搭載正式的配置與動力參數信息,還需以其上市后官方公布為準。
全新奔馳GLS帶著這套混動系統與主動懸架亮相,確實給喜歡傳統豪華質感的人群提供了一個新選項。面對現在新能源車型鋪天蓋地的攻勢,這種保留大排量底蘊又兼顧舒適性的設計,不知道大家會不會買單?如果是你手握百萬預算,會選擇去等這臺新GLS,還是轉頭看看同價位的國產高端新能源?歡迎在評論區留下你的真實想法,咱們一起聊聊。
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