“都2026年4月了,上市的新車怎么還在用隱藏式門把手?”
這句話,成了不少關(guān)注蔚來ES9發(fā)布會的網(wǎng)友心中的疑問。
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作為蔚來全新旗艦行政轎車,ES9在4月亮相,憑借其龐大的車身尺寸和豪華的內(nèi)飾配置賺足了眼球。
然而,伴隨熱度而來的,還有一股不小的爭議聲。
起因正是那個在新能源車上司空見慣,但在近期卻因為“新國標”出臺而變得異常敏感的配置——隱藏式門把手。
有網(wǎng)友甚至在社交媒體上留言:“新國標都要禁止了,蔚來這是為了美觀不要安全嗎?”
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隨著輿論持續(xù)發(fā)酵,這看似關(guān)于一個小小門把手的討論,甚至開始影響到ES9這款剛上市新車的口碑。
熟悉汽車行業(yè)的朋友都知道,今年年初,被業(yè)內(nèi)稱為“全球最嚴”的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術(shù)要求》正式發(fā)布。
這項新規(guī)明確要求車輛必須保留機械式開啟結(jié)構(gòu),嚴禁那種“縮進去后啥也摸不著”的全隱藏設(shè)計。
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雖然新規(guī)要到2027年才正式實施,但車企們基本都已經(jīng)采取行動,在26年上市的新車,都改掉了這種設(shè)計。
而蔚來,還在堅持。
眼看網(wǎng)絡(luò)上愈演愈烈地質(zhì)疑,蔚來沒有選擇沉默。
昨天,蔚來官方通過其官方賬號正式發(fā)布長文,對此事進行了詳細回應(yīng)。
首先是合規(guī)性。
蔚來明確表示,目前包括ES9在內(nèi)的全系在售車型,使用隱藏式門把手完全符合現(xiàn)行法規(guī)。
針對外界對“新國標”的錯誤解讀,蔚來特意在回應(yīng)中劃了重點:新國標雖然發(fā)布了,但它的實施是分階段的。具體到“禁止隱藏式把手”這一條,2027年12月31日之前上公告的全新車型依然可以使用,而現(xiàn)款及該款車型更是可以生產(chǎn)銷售至2028年底。
其次是技術(shù)性。
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蔚來創(chuàng)始人李斌在之前的媒體溝通會上就曾表示:“不是所有的隱藏式門把手都不安全。”而在這次的官方回應(yīng)中,蔚來詳細解密了ES9門把手背后的技術(shù), “機械+電子”雙重冗余。
不過,這樣的解釋是否能打消用戶的擔憂,目前還不清楚。隱藏式門把手的設(shè)計會不會影響到這款車的銷量,還得等幾個月之后才能知道。
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