什么！福特超越保時(shí)捷，成為紐北最快燃油量產(chǎn)車(chē)？

如果放在五年前，有人跟你說(shuō)一輛頂著野馬車(chē)標(biāo)的美系大塊頭，能在紐博格林北環(huán)把保時(shí)捷給干了，你大概率會(huì)覺(jué)得這人還沒(méi)睡醒。

畢竟在過(guò)去的認(rèn)知里，德國(guó)人把紐北當(dāng)家，尤其是保時(shí)捷。

什么GT2 RS、GT3 RS，那都是站在金字塔尖俯瞰眾生的存在。

可就在這幾天，福特還真的把這看似不可能的任務(wù)給辦了。

事情是這樣的，就在前不久，保時(shí)捷那邊剛放了個(gè)大招，帶著搭載Manthey高性能套件的911 GT3 RS在紐北刷出了6分45.389秒的成績(jī)。

這意味著你花兩三百萬(wàn)買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)，跑一圈比很多千萬(wàn)級(jí)的Hypercar還快。

一臺(tái)518馬力的自吸蛙王能有這表現(xiàn)，足夠讓粉絲們吹上一年。

但誰(shuí)能想到，這熱乎勁兒還沒(méi)過(guò)，大洋彼岸的福特就默默打開(kāi)了電腦，開(kāi)始群發(fā)郵件。

就在保時(shí)捷刷圈的僅僅幾個(gè)小時(shí)后，福特汽車(chē)官方宣布：旗下全新的Mustang GTD Competition以6分40.835秒的圈速，刷新了美國(guó)量產(chǎn)車(chē)的紀(jì)錄，也在圈速榜上直接把保時(shí)捷給擠了下去。

在紐北，快5秒是什么概念？

那是代差，是級(jí)別的碾壓。那為啥福特能造出這么快的燃油車(chē)？

首先，這家伙的心臟是一臺(tái)5.2升的機(jī)械增壓V8，福特給發(fā)動(dòng)機(jī)做了特殊設(shè)計(jì)，動(dòng)力被壓榨到815馬力。

這比保時(shí)捷那臺(tái)4.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的518馬力，足足多了小三百匹。

其實(shí)，升級(jí)的是底盤(pán)。

這次福特把造勒芒賽車(chē)的技術(shù)全下放了。這臺(tái)GTD Competition為了輕量化，使用了鎂合金輪轂、碳纖維賽車(chē)座椅、碳纖維車(chē)身覆蓋件，甚至連一些底盤(pán)部件都換成了更輕的材料。

不計(jì)成本的超越，確實(shí)強(qiáng)到離譜。

所以，不要再唯品牌論了，一些平時(shí)只造家用車(chē)的品牌，真狠起來(lái)，可能連保時(shí)捷、法拉利都不是它的對(duì)手。