上海
4月21日24時，國內成品油零售限價將迎來新一輪調整時間點。機構跟蹤的最新國際原油價格變動狀況預測數據顯示，本輪成品油零售限價下調幅度遠超50元/噸的調整紅線要求，因此本輪成品油零售限價大概率迎下調，這也將意味著2026年成品油零售限價將迎來首次下調，具體調價幅度以國家發改委最終公示為準。
國內成品油本輪計價周期以來，國際原油價格震蕩下跌，受此影響，國內參考的原油變化率在負值范圍內不斷擴大。卓創資訊成品油分析師于雅欣表示，國內成品油本輪計價周期（4月7日24時-4月21日24時）以來，初期市場對美伊首輪談判達成協議的預期落空，推動國際原油價格短線沖高。后續，隨著市場傳出美伊雙方擬延長停火、二次談判穩步推進的消息，市場避險情緒回落，國際油價從高位逐步下行。此后，伊朗宣布在停火期間對所有商船開放霍爾木茲海峽，美國總統特朗普亦表態美國正幫助伊朗清除航道上的所有水雷，受這一系列消息影響，國際原油期貨價格出現顯著下跌。
卓創資訊監測模型測算顯示，截至4月17日收盤，即國內成品油本輪計價周期的第9個工作日，參考原油變化率為-11.87%，若按照當前價格計算，預計汽柴油價格應下調525元/噸，折合成升價后，92號汽油、95號汽油、0號柴油應分別下調0.41元、0.44元、0.45元。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也表示，本輪國內成品油零售限價大概率將迎下調，同時這也將是2026年以來首次下調，但最終調價幅度還需以官方公布為準。
于雅欣表示，若本次成品油零售限價下調落實，屆時消費者用油成本將有減少。以油箱容量為50升的小型私家車為例，加滿一箱92號汽油將少花20.5元左右。具體調價幅度請以國家發改委最終公示為準。
來源｜中證金牛座
編輯｜釘釘
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