今天說第二款導彈,他是全球范圍最早的彈道導彈,他被稱為報復性武器,他航程最大能有三百二十千米,他本來是準備裝備核彈的一款導彈,他的最大飛行速度是四點八馬赫,他全長約十四米,他是所有現代導彈的鼻祖,他就是小胡子黑科技中的一款,他的名字叫V2導彈,他研發于1937年,但由于諸多原因,最終未能力挽狂瀾挽救德國,下面我們來了解一下這款V2導彈。
![]()
1925年德國人就在比賽用的汽車上實驗了火箭推進器,只是這場試驗沒能體現他真實的成績,這還沒完德國的科學家們并未放棄他,而是換了研究方向,他們夢想著研究一款能飛向同溫層的火箭。
![]()
1927年奧地利數學家赫爾曼·奧伯特為首的一批德國科學家,和一批工程師在德國成立了全世界第一個民間航天科技研究協會。1929年奧博特和他的工程師們開始研發液態火箭推進器。
![]()
1932年德國軍隊有了用這種液體燃料火箭作為長程攻擊武器的想法,隨后一名叫瓦爾德·多恩伯格上尉,被派遣到該項目負責組織籌備相關事宜。同年德軍在柏林南郊的庫斯麥多夫靶場建立了火箭試驗場。隨后成功研發了A1火箭,但由于推力不行,設計不合理等問題,成為失敗品。
![]()
1934年12月一個叫馮布朗的研究團隊成功發射了兩枚重五百公斤的導彈,這兩枚導彈是A2火箭,它添加了乙醇和液態氧作為動力。由于其優秀的數據德軍開始更進一步的研發A3與A4火箭,其中A4火箭預計射程一百七十五公里,最大射高八十公里,載量1噸,這是一款大型火箭。由于試驗規模需要擴大,舊試驗場無法提供足夠測試空間,因此德國選擇了東部奧德河的出海口處,新建了火箭試驗基地。
![]()
隨后A3火箭在1937年得到了德國陸軍的支持,還專門給撥了兩千萬馬克作為A4火箭的研發經費,至于A5火箭也是A3火箭的改進版。再之后A4火箭在吸取A5火箭的研發經驗及資料后。1942年終于研發成功。隨后開始量產制造,1944年九月被正式命名為V2火箭。至于這款導彈的威力如何我們接著聊,它實際破壞力可不差,光從外觀上來看就顯得相當的龐大。
![]()
1944年九月到1945年3月德國共發射了三千七百四十五枚導彈,其中有一千一百一十五枚攻擊了英國,另外兩千零五十枚攻擊了比利時安特衛普、布魯塞爾、列日等地,剩余的五百八十二枚用于訓練、研發、改進。有百分之七十四落在目標三十千米以內,但是其中又有百分之四十四落在十千米范圍內,V2共炸死兩千七百多人,炸傷六千四百多人。這組傷亡數據只是英國的傷亡數據,比利時法國所造成的傷亡沒有計算在內。當然V2對建筑物的破壞也是毀滅性的。其威力得到了充分展示。
![]()
為了更直觀地了解V2導彈的威力,我們可以將其與后來的導彈進行比較。比如在兩伊戰爭中,伊拉克向伊朗發射了一百八十九枚導彈,而伊朗則向伊拉克發射了近百枚導彈。這些導彈的精度和彈頭威力都比V2導彈要高得多,但它們所造成的傷亡和破壞仍然非常驚人。因此從歷史和對比的角度來看,V2導彈的威力可不弱。它在當時是一種非常先進,且具有高破壞力的武器。
![]()
1945年德國投降二戰結束后,美蘇雙方都急著想要掌握德國火箭的技術,可是呢按照雅爾塔密約,V2火箭生產工廠的主要所在地,屬于蘇軍托管。蘇軍當時可沒想到美國不講武德,大家都懂得美國這個國家最常規的劫道操作。反正能搶的絕不會廢話。于是在美國政府的支持下,美軍突擊隊緊急展開了回形針任務,在1945年五月二十二日到五月三十一日的十天內,美軍先占領巴伐利亞區,然后動用了三百節火車車廂,十三艘貨船,把近百枚V2火箭的半成品和相關設備全部一槍而空。六月一日等著美滋滋坐享其成的蘇軍抵達之時這座工廠早已是空空蕩蕩。
![]()
隨后美國成功的將德國軍方V2火箭負責人瓦爾德·多恩伯格中將,以及開發團隊核心馮·布勞恩博士還有與之相關的一百二十六名團隊成員全部成功說服,將他們分別安置在了隸屬于美國的火箭研究基地。最后1946年,美國海軍實驗室發射了一枚V2,被射到了數百公里的高空中,用來觀測太陽的紫外線,這是第一次用于太空的研究,而且它還被用來當作載人飛行試驗載具,還搭載過老鼠、猴子一類的動物升天研究。自此之后美國的火箭工業和太空科研成就,根本停不下來,一路高歌。所以小胡子最后還是唱了一出前人栽樹后人乘涼的大戲,最后還留下了一堆爛尾工程。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.