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1、吉利控股集團宣布優(yōu)化極氪、領克股權結構
11月14日,吉利控股集團宣布對極氪、領克股權結構進行優(yōu)化,理順股權關系,減少關聯(lián)交易、消除同業(yè)競爭。吉利控股將向吉利汽車控股有限公司(以下簡稱“吉利汽車”,股票代碼:0175.HK)轉讓其所持有的11.3%極氪智能科技(以下簡稱“極氪”,股票代碼:NYSE: ZK)股份。交易完成后,吉利汽車對極氪的持股比例將增至約62.8%。同時,對領克汽車(以下簡稱“領克”)進行了股權結構優(yōu)化,以推動極氪和領克進行全面戰(zhàn)略協(xié)同。極氪將持有領克51%股份,領克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。
2、傳LG新能源南京工廠大規(guī)模裁員,提供一次性經(jīng)濟賠償N+3,有員工分到20萬走人,官方否認
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據(jù)報道,韓國鋰電池公司LG新能源的多位員工近期在社交平臺上發(fā)布消息稱,所供職的LG新能源(南京)有限公司(下稱LG新能源南京)在11月開始裁員。這些員工上傳的解約文件顯示,他們在11月上旬與LG新能源南京簽署協(xié)議,約定在11月20日正式結束勞動關系,公司將向其提供一次性經(jīng)濟賠償。
綜合多位員工提供的信息,賠償標準為N+3,N為員工在公司的工作年限。有網(wǎng)友在11月5日視頻發(fā)帖稱:“南京LG大裁員,我分到20萬走人。”也有網(wǎng)友表示,LG新能源一直是其做夢都想進去的企業(yè),“發(fā)生什么事了么,按理說新能源大有前途啊,怎么就這么突然呢?”
11月13日,LG新能源就此回應稱,關于近期網(wǎng)上流傳的公司人員流動的相關信息,屬于正常經(jīng)營情況下的員工調整,非網(wǎng)傳大批裁員。LG新能源稱,此次調整的目的是根據(jù)市場環(huán)境變化,優(yōu)化產線安排以提升核心競爭力。該公司并未透露南京生產基地此次員工調整的具體規(guī)模。
據(jù)悉,LG新能源年內已對多個在美國的電池建設項目作出調整,包括叫停了亞利桑那州儲能用磷酸鐵鋰電池生產線的建設。該公司還放緩了與通用汽車公司在美國密歇根州第三家電池工廠的建設,原因是電動汽車需求低迷。在行業(yè)競爭加劇之際,包括SK On、蜂巢能源和Northvolt在內的多家國內外鋰電池公司今年都曾進行裁員。其中Northvolt明確將減員1600人,約占公司員工總數(shù)的五分之一。
3、小馬智行正式開啟招股,北汽、廣汽等認購超2億美元
11月15日,自動駕駛公司小馬智行提交紅鯡魚版招股書并開啟招股。小馬智行本次IPO發(fā)行1500萬股ADS(美國存托股),發(fā)行價區(qū)間為每股11美元至13美元。北汽集團和新加坡交通運營商康福德高有意愿分別最多認購7035萬美元和450萬美元的ADS。另外,廣汽等多個投資方將通過戰(zhàn)略定向增發(fā)方式認購總計約1.534億美元的A類普通股。據(jù)此發(fā)行方案,小馬智行本次IPO最高募資金額約3.78億美元(約合人民幣27.47億元)。
4、美國聯(lián)邦貿易委員會計劃調查微軟的云業(yè)務
據(jù)英國《金融時報》援引未具名知情人士報道,美國聯(lián)邦貿易委員會(FTC)正準備對微軟云計算業(yè)務的反競爭行為展開調查。FTC正在調查有關微軟濫用其在生產力軟件領域市場支配力的指控;相關指控稱微軟通過施加懲罰性許可條款,阻止客戶將其數(shù)據(jù)從Azure云服務轉移到競爭對手的平臺。正在審查的策略包括大幅提高退訂用戶的訂閱費、收取高昂的退出費,以及據(jù)稱使其Office 365產品與競爭對手的云產品不兼容。
5、愛奇藝體育獨播國足比賽又崩了
11月14日22點,中國國家男子足球隊對陣巴林的比賽由愛奇藝體育獨家直播。愛奇藝體育的單場直播價格為9元,與之前幾場比賽的收費模式一致。不過多名網(wǎng)友發(fā)文稱,“愛奇藝又崩了”,“錢都給了還不讓看。”
多位網(wǎng)友表示,在已經(jīng)付費9元之后,愛奇藝頁面依然提醒繼續(xù)付費。同時,也有網(wǎng)友表示,在系統(tǒng)出現(xiàn)異常后嘗試聯(lián)系愛奇藝客服,但無論是熱線電話還是在線客服都未能成功聯(lián)系上。
據(jù)悉,愛奇藝播放國足賽事系統(tǒng)崩潰已不是首次。9月5日,中國男足在世預賽亞洲區(qū)18強賽中對陣日本隊的比賽中,由于球迷的熱情和瞬時流量過大,導致愛奇藝體育的直播平臺出現(xiàn)了嚴重的技術故障,許多付費用戶無法正常觀看比賽。這一事件引發(fā)了廣泛的熱議,并一度沖上熱搜。愛奇藝隨后發(fā)布致歉聲明,表示會加強技術預案和運營能力,提供更穩(wěn)定可靠的直播服務,并為受影響的用戶進行補償。
6、空客CEO:SpaceX不會通過歐洲的反壟斷測試
航空航天集團空中客車CEO紀堯姆·傅里周四表示,馬斯克旗下的火箭轉衛(wèi)星項目SpaceX如果必須在歐洲運營,將引發(fā)反壟斷擔憂。“它非常集中,而在歐洲項目中我們非常分散和分布,”空客CEO紀堯姆·傅里說。“所以它是發(fā)射器,衛(wèi)星,制造,操作星座。他在法蘭克福的一個航空活動上表示:“這是一種高度集中的模式,實際上在歐洲,由于反壟斷規(guī)則,我們不允許考慮這種模式。”
7、小米汽車校招待遇曝光:一年收入可達18薪,超過15萬元
11月14日消息,近日,有網(wǎng)友曝光了小米汽車校招的海報,其中實習最高可以拿到8000元/月的薪酬。根據(jù)網(wǎng)友放出的圖片,小米在某高校進行招聘活動,海報上寫著“小米汽車科技有限公司校園招聘”,招聘崗位為總操作工和總裝質檢。
薪資待遇方面,實習期的綜合薪資為5000元-8000元——實習生18元/小時,正常班次每天8小時,畢業(yè)后可轉正。據(jù)悉,轉正后,小米將給正式員工繳納7險一金,一年收入可達18薪,超過15萬元。食宿方面,小米汽車園區(qū)包含自有食堂,每月餐補為690元(正常班)。此外,小米公寓為四人間宿舍,上床下桌,空調、暖氣、獨立衛(wèi)浴齊全。之前雷軍曾表示,小米汽車需要大量的人才,因為他們的目標是通過15年到20年的努力,成為全球前五的車廠。
8、比亞迪與Singing Machine和Stingray合作,面向國際市場推出車載卡拉OK麥克風
11月14日,比亞迪宣布與消費級卡拉OK公司The Singing Machine Company, Inc.(“Singing Machine”)及音樂媒體科技公司Stingray達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。Singing Machine將推出一款面向國際市場的車載卡拉OK麥克風,同時與Stingray的車內KTV系統(tǒng)及比亞迪車載娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)全面整合。新款麥克風由比亞迪和Singing Machine共同開發(fā),預計將在巴西的“黑色星期五”活動和歐洲圣誕節(jié)期間亮相。從2025年初起,這一功能將逐步在國際市場的多款比亞迪車型中推出。、
9、波音開始發(fā)布裁員通知,計劃裁員10%,約17000人
11月14日,波音公司表示,本周開始向受其裁員計劃影響的員工發(fā)布通知。該公司計劃削減17000個工作崗位,占其全球員工總數(shù)的10%。波音公司在一份聲明中稱:“正如之前所宣布的那樣,我們正在調整員工數(shù)量,以契合財務現(xiàn)狀以及更具針對性的優(yōu)先事項。我們致力于確保員工在這一艱難時期能得到支持。”
實際上,波音今年一直處于財務危機之中。該公司在10月下旬籌集了240多億美元(當前約 1737.08 億元人民幣)的資金,以支撐其搖搖欲墜的財務狀況并保護其投資級評級。從1月5日一架737MAX飛機在空中吹掉機門面板開始。自那以后,其首席執(zhí)行官離職,其生產線因為監(jiān)管機構的調查而放緩,其最大的工會也于9月13日開始罷工。超過33000名美國西海岸工人進行了近2個月的罷工,導致波音大部分商業(yè)飛機的生產停滯,而波音新任 CEO 凱利?奧特伯格(Kelly Ortberg)目前正在努力恢復其 737 MAX 的生產工作。
10、鴻海:2025年AI占服務器營收比重將達50%
11月14日下午,鴻海舉行法說會,董事長劉揚偉表示,AI將是2025年ICT產業(yè)與產品中最重要成長動能,鴻海2025年AI服務器占整體服務器營收比重將達50%,出貨將逐季攀升。他說,2025年鴻海將聚焦為科技制造服務平臺公司。
11、蘋果公司因iCloud服務面臨38億美元反壟斷指控
11月14日消息,英國消費者保護組織Which?表示,已對蘋果公司提起30億英鎊的訴訟,因蘋果將消費者與其iCloud存儲服務綁定在一起,違反了競爭規(guī)則。Which?表示,蘋果公司濫用其主導地位,迫使用戶注冊iCloud來存儲照片和消息等數(shù)據(jù),卻不允許他們使用其他競爭供應商的服務備份數(shù)據(jù)。該組織還稱,蘋果公司對iCloud訂閱服務收費過高。
12、嗶哩嗶哩三季度日活用戶達1.073億創(chuàng)新高
11月14日晚,嗶哩嗶哩在財報中披露,2024年第三季度日均活躍用戶達1.073億,而去年同期為1.028億。嗶哩嗶哩董事長兼CEO陳睿表示,第三季度日活用戶和月活用戶分別創(chuàng)下1.07億和3.48億的新高;用戶的日均使用時長也達到了新高的106分鐘,較去年同期增加了6分鐘。
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