十年共跑近20萬公里！愛車GX2退役再見

3月11日，在相伴十年零四個(gè)月后，筆者DT的代步愛車GX2，因?yàn)橐耘f換新而正式退役。

曾多次執(zhí)行中短途出行任務(wù)，跑遍長(zhǎng)三角多地。在那些周末及長(zhǎng)假，GX2多次執(zhí)行了中短途任務(wù)，包括前往景點(diǎn)游玩、參加室友聚會(huì)或同學(xué)婚禮等。曾經(jīng)跑過的地方不僅限于嘉興市區(qū)、海寧、桐鄉(xiāng)、嘉善等周邊地區(qū)，還多次跑過杭州市區(qū)，也去過紹興上虞市區(qū)、 淳安千島湖、寧波市區(qū)、舟山大青山、蘇州市區(qū)等地。

愛車GX2

在它的成長(zhǎng)記錄里，最遠(yuǎn)到達(dá)的目的地是建德市新葉古村，單程超260公里，那是去參加大學(xué)同學(xué)的結(jié)婚。對(duì)于這輛超小型SUV來說，這已經(jīng)相當(dāng)給力了。

當(dāng)然，近幾年它的主要任務(wù)是海鹽上下班代步。每天單程超15公里，往返總量達(dá)30多公里，一年下來能跑1萬多公里。至退役當(dāng)天，愛車GX2的里程表最終定格在19萬6千多公里。

近七年來，它的常規(guī)保養(yǎng)全部由筆者自行完成，對(duì)之有一定感情。最早GX2還在三年質(zhì)保期，筆者去4S店做常規(guī)保養(yǎng)，出于好奇總喜歡去保養(yǎng)車間觀看師傅們現(xiàn)場(chǎng)操作，故學(xué)習(xí)了關(guān)于GX2常規(guī)保養(yǎng)的一般方法。

自換火花塞（2022年9月）

過保后的七年時(shí)間里，則是自己網(wǎng)上買機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯等基本材料，定期自己來保養(yǎng)。遇車燈壞、雨刷老化換新、火花塞更換等，也都自己想辦法解決。感覺也不難，還挺有樂趣。

當(dāng)然，曾遇到節(jié)溫器故障（五六萬公里時(shí)出現(xiàn)一次）、12萬公里時(shí)的更換正時(shí)皮帶、高壓線圈故障（十五六萬公里時(shí)出現(xiàn)一次）等較為專業(yè)的操作，有自知之明，還得去汽修店找?guī)煾祹兔Α?/p>

自行保養(yǎng)愛車，這樣做收獲很多，不僅對(duì)用車知識(shí)、車況及性能更加熟悉，也對(duì)GX2更加喜愛。從某種意義上講，對(duì)它已經(jīng)帶有許多感情，今天它的退役時(shí)間到了，還真有點(diǎn)不舍。

退役時(shí)，GX2總體性能保持良好，依然強(qiáng)勁。其各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行總體正常，除了ABS故障燈常亮。這個(gè)問題應(yīng)該是在十七八萬公里時(shí)出現(xiàn)的，曾維修過一次，一段時(shí)間后再次出現(xiàn)，索性就不管它了。如果遇到雨雪、冰凍等惡劣天氣，行車時(shí)要多加小心，畢竟ABS防抱死已失效。

提示正辦理過戶

總之，這臺(tái)愛車的整車重量?jī)H1025千克，配有一臺(tái)1.3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)（MR479Q），手動(dòng)變速箱（MT），動(dòng)力上足夠用。特別起步時(shí)，在掛2擋加速到60碼的過程中，可以明顯感覺到強(qiáng)勁的提速性能，很有運(yùn)動(dòng)感，給自己留下了深刻印象。（鹽邑大兔）