特朗普折騰關(guān)稅：別無選擇

這兩天美國關(guān)稅戰(zhàn)的新聞相信大家已經(jīng)看過許多分析，很多媒體也從經(jīng)濟學政治學角度解讀過這有多么愚蠢。

但很少有人講清背后的關(guān)鍵原因，那就是美國別無選擇。

想實現(xiàn)制造業(yè)回流，一定也只能來打關(guān)稅。

在闡述一大堆經(jīng)濟學術(shù)語前，我認為有一個案例，可以幫助大家最直觀的理解美國制造業(yè)現(xiàn)狀。

那就是歐洲新能源電池保衛(wèi)戰(zhàn)。

中美新能源汽車橫掃世界的情況大家都知道，很多人可能也會有一個疑問，中美新能源汽車四處出擊，老歐洲那么多汽車巨頭，難道就沒想過發(fā)展新能源汽車，或者扶持自己的產(chǎn)業(yè)鏈嗎？

答案是，有過。

你都能想到的問題，老歐洲當然也看到了。

2016年時，老歐洲壓上了所有籌碼，視圖在新能源汽車行業(yè)突圍，那就是被視為全歐洲的希望，Northvolt，北伏電池。

從今天的視角來看，北伏電池屬于絕對不可能失敗的企業(yè)。

他的創(chuàng)始人彼得卡爾森是特斯拉副總裁，并且負責的就是供應(yīng)鏈相關(guān)業(yè)務(wù)，絕對的新能源汽車行業(yè)前沿人士，2013年雷軍拜訪特斯拉，就是他接待的。

其次，歐洲對于新能源汽車行業(yè)也寄予厚望，歐盟迫不及待的希望能打破中美壟斷，建立起屬于歐洲自己的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，一路綠燈，甚至直接給予了政策扶持，提供了1.55億歐元建設(shè)資金， 德國更干脆，直接塞了9.02億歐元的政府資助。這個很容易理解，大眾寶馬一堆汽車巨頭都是德國的，德國是真心誠意的希望歐洲能有一個自己的新能源電池企業(yè)。

歐洲各國金融業(yè)有錢出錢，歐洲投資銀行，北歐投資銀行，瑞典國民養(yǎng)老基金，高盛，貝萊德，籌集了超過140億美元的資金彈藥。

歐洲的汽車巨頭更是有力出力，寶馬，大眾，西門子等歐洲巨頭企業(yè)，直接給出了500億美元的訂單。

是的，工廠還沒建好，訂單就已經(jīng)接到了。

要資金有資金，要政策有政策，

有來自特斯拉的高管老兵，結(jié)結(jié)實實的落地執(zhí)行經(jīng)驗，

新能源汽車行業(yè)又是前沿行業(yè)，不存在行業(yè)下行被淘汰問題

然后還有一堆歐洲汽車巨頭嗷嗷待哺的提供訂單

萬事俱備，只要你按部就班的把電池生產(chǎn)出來就行

在過去的商業(yè)邏輯里，這是不太可能出現(xiàn)的場景，因為我們都知道一件商品生產(chǎn)出來只是第一步，還要找到買家找到市場，但這一次，面臨中美新能源汽車行業(yè)競爭，老歐洲集體抱團，北伏電池作為全村人的希望，真就是只要把電池生產(chǎn)出來，這件事就能成。

你想象不出這件事還有什么可能失敗的地方

但最終結(jié)果就是，掙扎了八年，北伏電池最終破產(chǎn)。

為什么？既不是因為資金，也不是因為技術(shù)，而是因為正確

首先，作為歐洲全村人的希望，聚光燈下的企業(yè)，北伏電池必須做到環(huán)保綠色對嗎？

所以北伏電池的建廠選址最終選在了一個謝萊夫特奧，一個地處偏遠但以綠色環(huán)保聞名的歐洲小鎮(zhèn)。

其次，作為一家萬眾矚目的明星公司，在政治正確層面，你也必須起到表率對嗎？

一般公司被鬧政治正確已經(jīng)是頭大了，你北伏是接受了歐洲多國撥款扶持的，大眾作為納稅人更是有道德高地，如果在性別平等問題上不達標，鬧起來絕對是惡魔級別的。

所以，高管層面，四男四女，非常平等，非常正確。

再次，多元化問題，為了避免歧視的指責，北伏企業(yè)內(nèi)部有來自100多個國家和地區(qū)的員工，膚色也是極其平均，

非常多元，非常正確，唯一問題在于，這么多不同文化語言的工人，連正常溝通都難，更別說實現(xiàn)工業(yè)化工作了。

頂著這么多debuff，北伏這電池能造的出來嗎？

國內(nèi)不少媒體報道北伏的崩塌時，總會說北伏電池犯了這個錯誤那個錯誤，什么工廠選址問題，高管水平問題，工人能力問題。

問題在于能夠解決的，才叫問題，不能解決的，叫政治。北伏這幾個問題都屬于非常典型的無法解決的。

你是不是以為，今天我們的內(nèi)容，就是大批政治正確？

NO

政治正確只是起因，更可怕的問題在于，長年累月的政治正確環(huán)境，會讓老實人絕跡。

老實人，才是現(xiàn)代社會最寶貴的事物。

我們常常說石油是資源，礦產(chǎn)是資源，但很少有人意識到，老實人也是一種資源。

比如北伏工廠的選址招工，如果你去仔細翻北伏電池的早期采訪會發(fā)現(xiàn)，其實他們一開始就知道這個問題，他們非常明白在哪建廠最有利勞動工人。

北伏最初提出過，工廠最好設(shè)立在大城市周邊，且有鐵路連接，“該企業(yè)員工通常會選擇住在漢堡”。

德國汽車巨頭是主要買方，汽車產(chǎn)業(yè)鏈又是上下游，相關(guān)人才肯定是從德國找最方便，所以工廠一定是往德國城市周邊走，再考慮運輸問題，肯定是有鐵路連接的中型以上城市。

大家一定要明白一個事實，不是他們沒看見，而是他們沒辦法。

北伏從始至終都知道謝萊夫特奧靠近北極圈，沒有工人意愿來的現(xiàn)實，問題是新能源汽車行業(yè)本身就是以綠色環(huán)保為出發(fā)點的，面臨政治正確的帽子他們沒辦法，最終只能是在偏遠地區(qū)建廠，苦一苦工人。

可問題就在于，長年累月的政治正確環(huán)境下，工人們也會明白這個道理

你能遷就政治正確，把工廠建去偏遠地區(qū)

那我就不能反手轉(zhuǎn)投政治正確？

進廠當工人，要被犧牲，去偏遠的北極圈小鎮(zhèn)擰螺絲

那我為什么不去搞政治正確，在慕尼黑巴黎的辦公室吹空調(diào)呢？

在北極圈擰螺絲是很簡單的，在巴黎辦公室吹空調(diào)大吹政治正確就復雜多了。

歐洲的白左們長年累月的通過環(huán)保性別多元等議題從實體制造業(yè)上吸血，收輿論保護費，最終結(jié)果就是

真到了生死關(guān)頭，真到了歐洲制造業(yè)得站出來的時刻，老實人不愿上了。

老實人這個資源是非常特殊的，多的時候很多，仿佛取之不盡用之不竭，你不干有的是人干

可一旦有一天你感覺不夠之時，你會發(fā)現(xiàn)，哪怕你有無盡的資金資源，也換不回老實人良家子了。

北伏有資金有技術(shù)甚至市場都是現(xiàn)成的，但就是動員不起工人去造出電池。

有一個非常類似的場景是干家務(wù)分財產(chǎn)

你去外面累死累活一年下來賺一百萬，別人在家按部就班做家務(wù)，結(jié)果最后一離婚，大家認為做家務(wù)的活比你累死累活更有價值。做家務(wù)一年值124萬，分財產(chǎn)的時候你別說一半拿不到，甚至還要倒貼。

我們這里不討論這對不對，因為我知道一定會有一堆人用一堆理由證明這是合理的，是正確的。

我這里只討論趨勢

趨勢是什么？趨勢就是幾年以后，大家就會發(fā)現(xiàn)，誰去外面干活誰是傻子，對嗎？

對，我完全認同做家務(wù)一年值124萬，所以現(xiàn)在我也不出去干活，我也待家里等著發(fā)錢，你有什么問題嗎？

對，你用不著火急火燎的證明分蛋糕比做蛋糕更高貴了，現(xiàn)在的情況是我200%的贊同你，于是大家都不去做蛋糕，都在家等著分蛋糕，合理嗎？

而靈魂問題是，歐盟面臨的這個問題，美國有嗎？

答案也有，甚至更為夸張。

北伏找一堆不同語言工人算什么？

美國航空管理局可是明確表示，為了多元化和包容性，要雇傭智力障礙人士。

所以有的媒體很搞笑，誒呀，北伏的問題在于招了一堆低水平員工，

這就是典型的站著說話不腰疼，天真幼稚無知

問題是人家招一堆低水平員工嗎？問題是為什么一家公司，不能按照自己市場需求招人，必須去招一堆低水平員工。

一個三年級小孩都明白，智障員工造不了飛機

那為什么波音作為國際巨頭，得去招智障呢？

所以你會發(fā)現(xiàn)，馬斯克其實找到答案了，直接向政治正確組織開戰(zhàn)。你不是說必須招一堆多元化員工嗎？我把推特75%的人全裁了，只留下男性技術(shù)宅們，公司一樣運行。

總有人覺得，美國他們加強技術(shù)加強政策能實現(xiàn)制造業(yè)回流，北伏創(chuàng)始人就是特斯拉副總裁去的，馬斯克親眼見證北伏倒下，還能不明白問題在哪？

這是資金技術(shù)市場能解決的問題嗎？北伏是缺資金還是缺市場？

不把政治正確組織掀翻，你制造業(yè)就是沒法玩的，只要你想做一點事，哪怕修一段地鐵，環(huán)保組織，性別組織，多元組織，就會來收保護費，并且費用高到超出想象。

而一旦你給了，工人就會思考，去工地辛辛苦苦搬磚一個月五百美元，現(xiàn)在舉個牌子喊兩句政治正確廢話一個月也是五百美元，為什么我還要去辛辛苦苦干活呢？

只是問題在于，政治正確組織多年下來生根發(fā)芽，牽連過廣，哪怕是首富+總統(tǒng)的組合，想挑戰(zhàn)一整個食利階層也是無比艱巨的任務(wù)，馬斯克的改革在推進中遇到了許多阻力。

那既然砍向內(nèi)部的刀子砍不動了，是不是就只能來打關(guān)稅了呢？

要解決財政問題，必然會去重建制造業(yè)，而想重鑄制造業(yè)，一定且必然會和政治正確寄生蟲們開戰(zhàn)。

砍不動內(nèi)部政治正確組織，那就只能從外部找補

所以美國關(guān)稅問題大家分析什么經(jīng)濟學利弊，是沒有意義的，這是一個政治問題。

就好像北伏工廠選址，波音公司招人一樣，

是一個別無選擇的選擇。