15.29萬(wàn)元起 重塑硬派SUV市場(chǎng)格局 深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版正式上市

4月18日，深藍(lán)汽車(chē)宣布G318無(wú)憂穿越版正式上市。

新車(chē)推出兩驅(qū)曠野版、四驅(qū)遠(yuǎn)山版及四驅(qū)秘境版三款配置，官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.29萬(wàn)元、16.69萬(wàn)元與19.69萬(wàn)元（限時(shí)煥新價(jià)，截至5月31日），并同步開(kāi)放價(jià)值2.65萬(wàn)元的六大購(gòu)車(chē)權(quán)益。

該車(chē)型定位20萬(wàn)級(jí)硬派SUV市場(chǎng)，以“全地形通過(guò)性、百萬(wàn)級(jí)舒適體驗(yàn)及場(chǎng)景化拓展能力”為核心賣(mài)點(diǎn)，旨在為戶外用戶提供兼具性能與實(shí)用性的出行解決方案。

硬核技術(shù)賦能全地形通過(guò)性
深藍(lán)G318（參數(shù)丨圖片）無(wú)憂穿越版搭載雙電機(jī)真四驅(qū)系統(tǒng)，配合中央無(wú)級(jí)差速鎖與磁吸式機(jī)械差速鎖，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力分配與脫困能力。

車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)45000N·m/deg，結(jié)合210mm-240mm最小離地間隙及27°接近角、31°離去角設(shè)計(jì)，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

ET全地形系統(tǒng)集成16種駕駛模式，支持泥地、沙地等特殊地形場(chǎng)景，進(jìn)一步提升戶外適應(yīng)性。

智能化與舒適性雙重突破
新車(chē)標(biāo)配DEEPAL AD PRO行泊一體智駕輔助系統(tǒng)及DEEPAL OS智能交互系統(tǒng)，覆蓋高速、城區(qū)及泊車(chē)場(chǎng)景的智能化需求。

座艙內(nèi)采用高奢內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備后排座椅通風(fēng)/加熱/按摩功能及超現(xiàn)場(chǎng)音響系統(tǒng)，配合空懸+CDC+主動(dòng)魔毯組合，實(shí)現(xiàn)懸架70mm行程可調(diào)與動(dòng)態(tài)路況預(yù)判，顯著提升駕乘舒適性。

乘員艙空間長(zhǎng)達(dá)3010mm，得房率領(lǐng)先同級(jí)，兼顧長(zhǎng)途穿越的實(shí)用性與豪華體驗(yàn)。

裝甲美學(xué)與場(chǎng)景化拓展
深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版采用裝甲美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以機(jī)械覆甲前臉、凌厲車(chē)身線條及五大拓展平臺(tái)為亮點(diǎn)，支持用戶自定義改裝需求。原廠集成功能性與裝飾性裝備，免去后期改裝成本。

車(chē)身提供五款配色方案，其中“日照金”靈感源自G318國(guó)道沿線自然景觀，強(qiáng)化戶外探索主題。

精準(zhǔn)市場(chǎng)定位與用戶權(quán)益
三款配置覆蓋多樣化需求：兩驅(qū)曠野版主打城市通勤與經(jīng)濟(jì)性；四驅(qū)遠(yuǎn)山版強(qiáng)化載物與家庭出行場(chǎng)景；四驅(qū)秘境版則面向硬核戶外探險(xiǎn)用戶。

發(fā)布會(huì)上，深藍(lán)汽車(chē)宣布與肯道爾國(guó)際山地電影節(jié)達(dá)成合作，推出“2025追峰計(jì)劃”，用戶可享山地電影展、戶外嘉年華等專屬權(quán)益。

品牌智駕大使趙今麥作為首任車(chē)主亮相，進(jìn)一步傳遞車(chē)型的戶外精神內(nèi)核。

依點(diǎn)評(píng)：深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版以“技術(shù)平權(quán)”思路切入硬派SUV市場(chǎng)，憑借差異化性能配置與精準(zhǔn)定價(jià)策略，或?qū)樵摷?xì)分領(lǐng)域樹(shù)立新標(biāo)桿。