馬上放假了,汽車人辛苦了,長鏡頭的車展模特圖片又來撫慰你們干涸的心靈了!
這次上海車展逛下來,很多人評論說,車展回歸本質(zhì)了,因為沒有“超級網(wǎng)紅”級別的企業(yè)家在展館內(nèi)博取流量了。但是傳統(tǒng)意義上作為流量的重要組成部分—車模,還有沒有價值呢?甚至說,車模還是不是流量呢?這就要看如何理解車展。確實,如果從產(chǎn)品的含金量來說,上海車展已經(jīng)不需要靠車模來帶動什么。真正人氣最高的展臺是不會有車模的,比如小米、理想、蔚來。但是,如果把車展看成一場文化活動,那么車模依舊是重要的點綴,就像你吃一大盤烤肉,也得加點蔬菜。至少對于大多數(shù)普通觀眾而言,還是喜聞樂見的。所以十多年前北京上海兩大車展的車模禁令也逐漸消失于無形--因為大家都文明了嘛。這也說明,為什么媒體日兩天幾乎看不到模特,只有公眾日開始,才能真正捕捉到她們的芳蹤。
本次車展確實感到車模的數(shù)量在減少,人也都是那些常客。首先是因為以往的車模大戶起亞、現(xiàn)代沒有參展。其次是一些自主品牌因為展品豐富,也不再需要靠模特帶動。因此,這次拍到的模特,較多來自南方企業(yè),比如廣汽集團旗下各品牌,以及氣勢正盛的比亞迪。第三,肯定是能省則省。但是模特能花多少錢呢,請十個模特,我估計也就3、40萬,毛毛雨而已。
可悲的是,還沒開始拍,我的閃光燈就摔壞了,所以這次圖片質(zhì)量受到一些影響。念在我公眾日那天,擠在人群中走了2.5萬步,渾身是汗、全身酸軟的份兒上,請多多點贊、推薦、轉(zhuǎn)發(fā)。最后祝大家勞動節(jié)快樂!
首先發(fā)兩張禮儀的圖片:
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凱迪拉克展臺禮儀
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別克展臺禮儀
接下來是模特大戶比亞迪:
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騰勢展臺模特
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騰勢展臺模特
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騰勢展臺模特
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比亞迪展臺模特
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比亞迪展臺模特
接下來是廣汽系的模特:
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廣汽傳祺模特
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廣汽傳祺模特
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廣汽傳祺模特
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廣汽傳祺模特
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昊鉑展臺模特
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昊鉑展臺模特
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昊鉑展臺模特
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昊鉑展臺模特
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昊鉑展臺模特
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埃安展臺模特
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埃安展臺模特
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埃安展臺模特
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埃安展臺模特
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埃安展臺模特
下面出場的是北汽模特:
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北汽展臺模特(陳寶月)
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北汽展臺模特
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北汽展臺模特(春曉)
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北汽展臺模特(穎兒)
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北汽展臺模特
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北汽展臺模特
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北汽展臺模特
接下來是非常引入注目的奇瑞iCar展臺模特:
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iCar展臺模特
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iCar展臺模特
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iCar展臺模特
然后是兩家日系企業(yè)的模特:
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日產(chǎn)展臺模特
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日產(chǎn)展臺模特
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日產(chǎn)展臺模特
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本田展臺模特
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本田展臺模特
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奔騰展臺模特
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奔騰展臺模特
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奔騰展臺模特
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奔騰展臺模特
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奔騰展臺模特
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奔騰展臺模特
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銀河展臺模特
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領(lǐng)克展臺模特
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榮威展臺模特
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智己展臺模特
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