特朗普政府或?qū)⑼菩兄袊撸媱澖ㄔO國營華盛頓聯(lián)合車站。

美國交通部周三表示，計劃收回華盛頓聯(lián)合車站的管理權，該車站是全國最大的鐵路樞紐之一，此前特朗普政府官員提出了安全方面的擔憂。

今年三月，白宮在唐納德·特朗普總統(tǒng)的命令下，迫使美國客運鐵路公司Amtrak的首席執(zhí)行官斯蒂芬·加德納辭職。

收回聯(lián)合車站的計劃是在特朗普本月調(diào)派數(shù)百名國民警衛(wèi)隊士兵到華盛頓之后做出的，此前他在地方領導反對的情況下接管了當?shù)鼐炀帧?/p>

交通部長肖恩·達菲在一份聲明中表示，交通部正在與非營利組織聯(lián)合車站重建公司（該公司控制車站）以及Amtrak重新談判合作協(xié)議。他補充說，預計九月份將正式確認美國交通部對聯(lián)合車站的控制權已重新獲得。

國家警衛(wèi)隊士兵曾在聯(lián)合車站等地點守衛(wèi)，上周副總統(tǒng)JD Vance還探望了站內(nèi)的士兵。

Amtrak 計劃在周三推出新的高速 Acela 列車，運營于繁忙的東北走廊，該走廊連接波士頓和華盛頓，是美國最繁忙的鐵路走廊，每天有80萬次行程，位于占美國經(jīng)濟20%的地區(qū)。

新列車最高時速可達160英里（mph），比現(xiàn)有列車快10英里，但最初只能在極有限的軌道段上以更快速度運行，直到進行額外的工程。

由阿爾斯通在美國制造的新列車組每列車的座位數(shù)將增加27%。上周，特朗普政府宣布提高進口鐵路車輛的金屬關稅。

4月，USDOT 表示將撤回大都會運輸局（Metropolitan Transportation Authority）對紐約市佩恩車站重建項目的領導權，改由由 USDOT 支持的 Amtrak 在曼哈頓中城負責監(jiān)督該項目。

特朗普在其第一任期內(nèi)多次試圖削減對美國鐵路公司（Amtrak）的資金支持，而該公司在2023年獲得了約24億美元的年度聯(lián)邦資金。國會在三月批準了至9月30日的24.2億美元年度資金，用于支持美國鐵路公司。

這家鐵路公司自三月起由其總裁羅杰·哈里斯負責運營，尚未任命新任CEO。去年，該公司創(chuàng)下了新的旅客紀錄。