MPV王者再進化，艾維亞“頭等艙”功能強大

“GL8的MPV王者地位，從不被能源形式所定義！”8月26日，在全新GL8陸尊上市現場，上汽通用汽車總經理盧曉信心十足。

盧曉的底氣，一方面來自銷量，今年1-7月，別克GL8（參數丨圖片）家族依舊穩居MPV市場銷量冠軍，更重要的是，GL8新能源車型的占比已經超過了50%；另一方面則來自當天上市的全新GL8陸尊。

這款定位“全家人的新能源頭等艙”的豪華新能源MPV，全系采用豪華艾維亞版本，豪華質感大幅提升，且搭載更強大的“真龍”插混Pro系統，純電續航202km，綜合續航達1450km，并支持MPV行業首個混動5C超充，別克稱該車“更懂豪華出行的‘真需求’”。該車提供三款配置車型，售價33.99萬~39.99萬元，采用“一口價”模式銷售。

過往艾維亞都是別克系列車型的最頂配版本，此次全新GL8陸尊全系破天荒標配，此舉表明別克GL8確保MPV領先地位的強大決心，當然也與現今豪華新能源MPV競爭異常激烈有關。

艾維亞版本主要體現在豪華感上。全新GL8陸尊車身的8層涂裝工藝，每平米使用超過100萬顆彩色納米級玻璃微珠，陽光照耀下色彩隨光流轉；1.9米的貫穿分體式前大燈，支持7種智能照明模式；豪華禮儀上，當解鎖靠近車輛時，前后燈組點亮云起雪飛律動燈語，一體式隱藏門把手緩緩升起，打開側滑門，2.8米艾維亞銀翼禮賓光毯瞬間鋪開，星云流水禮賓音效響起，128色艾維亞氛圍燈烘托氛圍，盡顯艾維亞豪華得體的迎賓之道。

車內采用全新“霞紫月白”內飾，車頂的超細纖柔麂皮絨面料，車門的Smart Touch光感觸控板，將門鎖、記憶等功能開關集于面板之下；全車三排座椅均使用頭層Nappa真皮包覆；帶冷暖箱禮賓靈動島臺，采用隱藏式電控滑軌，支持260mm前后移動；乘客腳部的澳洲進口13mm絨高羊毛腳墊等，將車內的豪華氛圍提升到新的高度。

全新GL8陸尊新增主駕座椅按摩；二排座椅升級為Nappa真皮羽感頭等艙座椅，電動調節支持320mm行程，可一鍵實現頭等艙“云端模式”，新增扶手和腿托加熱，且升級了增強式指壓按摩，帶來SPA級按摩享受；三排座椅加入180度電動調節功能，新增“寵物模式”。

此外，新車還標配EYEMAX 30吋一體弧面6K屏，新增方向盤加熱、后排多功能拓展塢、行李箱一鍵調節二三排座椅等豪華實用配置。

全新GL8陸尊搭載升級的“真龍”插混Pro系統，CLTC綜合續航里程高達1450km，純電里程達202km，較上一代提升46%。同時還是行業首個支持5C超充的插混MPV，30%~80%補能僅需15分鐘，充電時長較上一代大幅縮短60%。此外，新車還新增“強制純電”和“快速保電”能量模式。

“真龍”插混Pro系統采用P1+P3插混電驅單元，綜合功率292kW，綜合扭矩580N·m，零百加速7.8s，80-120km/h超車加速5.2s，虧電油耗6.83L/100km，百公里綜合能耗更低至0.93L。1.5T四缸直噴渦輪增壓混動發動機，虧電狀態下也能長時間保持高速行駛。

“真龍”插混Pro系統采用“15億公里0自燃”的奧特能2.0標準三元鋰電池，創新應用無機納米隔熱板，支持1100℃高溫環境長期穩定工作；行業首創的多面液冷技術，將冷卻效果提升60%以上；電池耐久測試標準較新國標最高嚴苛29倍；三元電芯支持全生命周期快充，擁有64萬公里超長壽命。

此外，全新GL8陸尊擁有約80%的寬度“得房率”，521L后備廂，座椅采用防暈骨架設計，前風擋和四門車窗采用5mm夾層靜音玻璃等。安全方面采用六縱十橫籠式鎧甲車身結構，第三排非下沉式設計，母嬰級健康座艙等；NOP智慧領航功能已實現2億公里0事故。

據悉，別克還將推出MPV車型，實現從入門、高端到超豪華的全體系覆蓋，并將引領MPV行業邁向智電新時代。