阿斯特拉CEO嘴炮秀：一場演講炮轟四家對手

▲美國初創發射商阿斯特拉CEO克里斯·坎普（Chris Kemp）最近在加州大學伯克利分校一場航天研討會上，突然化身「嘴炮王」，對同行連開火力，幾乎把美國發射界主要玩家挨個噴了一遍。這番言論不僅引爆了行業熱議，也讓外界再一次審視這家起伏跌宕的小公司：它是要靠真性情吸引年輕工程師，還是在用作死來博關注？

航天作家埃里克·伯格（Eric Berger）如實整理這番言論，形成一篇「驚世駭俗」文章：《阿斯特拉CEO克里斯·坎普：一個清晨選擇開火》（Astra’s Chris Kemp woke up one recent morning and chose violence），三體引力波全文譯成中文，以饗讀者。

Astra’s Chris Kemp woke up one recent morning and chose violence

阿斯特拉CEO克里斯·坎普：一個清晨選擇開火

埃里克·伯格

2025年9月25日

「我們從他們那買了發動機，結果是垃圾。」——阿斯特拉CEO克里斯·坎普

在美國的發射行業中，競爭對手之間的對抗并不鮮見。制造龐大而強勁機器的人，往往自我意識也同樣強烈。如果你私下與這些火箭公司高層閑聊，他們通常樂于對競爭對手說些諷刺話。

但很少有人會在公開場合、不加修飾地表達這種看法。

▲阿斯特拉（Astra）首席執行官克里斯·坎普（Chris Kemp）顯然沒有收到「要客氣」的提醒。在今年9月初的加州大學伯克利分校「伯克利航天研討會2025」上，這位 CEO 毫不掩飾地發表了尖刻言論。該研討會號稱是該校最大的本科航天活動（演講視頻可查）。坎普原本的目的，是展示阿斯特拉的成敗故事，為公司吸引潛在實習生與未來雇員。畢竟該公司灣區總部距離校園只有幾英里。

然而，在演講過程中，坎普時不時地從講述阿斯特拉轉向公開抨擊多家同行。公允地說，他的一些批評并非全無依據。但即便如此，他的言辭依然異常犀利，尤其考慮到阿斯特拉迄今為止并不穩定的發射記錄和財務狀況。

在2020年9月至2022年6月間，阿斯特拉共執行7次火箭發射，其中5次失敗，導致「火箭3號」最終退役。隨著失敗不斷累積，該公司估值從26億美元跌至2500萬美元。為避免破產，坎普于2023年以每股0.5美元的價格將公司私有化。此后，阿斯特拉開始研發「火箭4號」。Arstechnica（本文作者供稿的科技媒體）去年報道稱，這款火箭如果成功，有望成為行業的逆襲故事。

然而，坎普對競爭對手的言論，顯然不會在業內贏得多少好感，甚至可能削弱外界對阿斯特拉復蘇的支持。

●螢火蟲航天（Firefly）

過去五年里，業界一直好奇：阿斯特拉計劃用什么發動機來驅動更大的「火箭4號」。幾乎所有人都明白，阿斯特拉與競爭對手螢火蟲航天（Firefly）達成了采購「阿爾法號」火箭所用里弗發動機的協議。然而，坎普和阿斯特拉從未公開承認過這一點。

在伯克利的演講中，坎普終于承認了——甚至說得更多。

「有個叫螢火蟲的公司，他們上市了，」坎普一邊冷笑一邊說道。「我們從他們那里買了發動機，結果是垃圾。我們根本沒法拿到兩臺一樣的發動機，沒有一臺和 CAD 圖紙一致。搞工程的都懂，這樣根本行不通。所以我們基本上只能從頭開始造發動機。」

雙方從未公開談論過這筆交易。但本文作者獲悉，螢火蟲航天基本上是將里弗發動機的設計、生產權以及部分開發用樣機賣給了阿斯特拉，用于展示。

針對坎普的言論，螢火蟲航天一位發言人回應作者稱：「由螢火蟲航天制造的里弗發動機已多次成功推動我們的阿爾法號發射入軌，表現完美無瑕。此外，我們專利的『抽氣循環』發動機技術，已累計進行了逾千次熱試車。螢火蟲對我們的工程能力與飛行驗證過的阿爾法系統的設計充滿信心。」

●藍色起源（Blue Origin）

在演講的前半段，坎普談到不同的創新路徑，對比了「快速失敗、快速學習」的迭代設計方式與傳統火箭開發模式。

「我稱之為藍色起源和 NASA 的方法，」坎普說。「你得花幾十億美元，二三十年時間，最后造出一枚火箭，而且它第一次就能成功。如果你的目標是『一次就成』，那確實很重要。對于國家項目，或不想看到火箭爆炸的億萬富翁而言，這很穩妥。但問題是，這得花幾十年和上百億美元，用于各種分析與測試。」

杰夫·貝索斯確實在以方法論推進火箭研發。然而，他的亞軌道飛船「新謝潑德」已完成35次飛行，僅有一次失敗，幾乎保持了完美的著陸紀錄。至于「新格倫」重型火箭，雖然開發歷時約十年，但投入遠未達到對外聲稱的「上百億美元」量級。

●太空探索技術公司（SpaceX）

總體而言，坎普對SpaceX評價是正面的：贊賞其迭代設計的領先地位，以及埃隆·馬斯克敢于公開失敗、以速度換經驗的勇氣。但在試圖吸引實習生時，他暗示阿斯特拉的工作環境優于 SpaceX 南德克薩斯州星艦基地工廠。

「在阿斯特拉比在 SpaceX 要好玩多了，」坎普說。「我們不在墨西哥邊境——那邊你要是走錯路，還可能被砍頭。你也不用住拖車。我們不會強迫你每周工作六天半、每天12小時。愿意多干我們當然感謝，但不是必須的。」

（作者說明：SpaceX 實習生從未遭遇過「被砍頭」的事。這番話過于粗鄙，確實引發外界批評。）

●火箭實驗室（Rocket Lab）

坎普在行業中的最老對手，其實是火箭實驗室及其創始人彼得·貝克。在最近的一部紀錄片《狂野西部》中，講述了阿斯特拉與火箭實驗室的崛起，這種競爭顯得尤為突出。坎普在伯克利的演講中雖未直接提及貝克，但他仍點到了電子號火箭。

在2010年代末，兩家公司都在競賽開發小型運載火箭——阿斯特拉的「火箭3號」與火箭實驗室的「電子號（Electron）」。事后來看，坎普承認這些火箭都太小，無法滿足市場需求。

「那種小火箭太小了，」坎普在伯克利說起火箭3號時表示。「電子號也一樣。」

然而，電子號火箭雖然小，卻已發射超過70次。今年它為火箭實驗室帶來的營收可望高達2億美元。同時，它為該公司開發更大的「中子號（Neutron）」火箭提供了寶貴的試驗平臺和市場鋪墊。

●結語：可靠性才是王道

總體而言，坎普的演講提供了不少洞見，對阿斯特拉的歷史與未來愿景做了評論。如今公司又回到創業式定位，專注打造機動、可快速部署的小型火箭，以服務國防需求。與其追求可重復使用，阿斯特拉選擇「廉價造一堆火箭」。為此，他們在加州新建了一座大型工廠。

在經歷了九年行業歷練后，坎普似乎終于明白一個重要教訓：可靠性至關重要。

「火箭3號是『牛仔火箭』，」他說。公司這些年一直努力改進流程與制造，就是為了造出「不會失敗」的火箭。「大思路是：沒有可靠性，就談不上規模化。」

原文鏈接：https://arstechnica.com/space/2025/09/astras-chris-kemp-woke-up-one-recent-morning-and-chose-violence/

●三體引力波評說：

阿斯特拉CEO炮轟同行，是真性情還是自作死？

身為一家知名發射商首席執行官，克里斯·坎普突然變身「嘴炮王」，對同行連開火力，幾乎把美國發射界主要玩家挨個噴了一遍。這番言論不僅引爆了行業熱議，也讓外界再一次審視這家起伏跌宕的小公司：它是要靠真性情吸引年輕工程師，還是在用作死來博關注？眾所周知，SpaceX是全球先鋒，藍色起源是慢工出細活，火箭實驗室是小火箭里的優等生，螢火蟲是近幾年崛起的新銳。而阿斯特拉卻是一家幾乎被市場淘汰、又想逆襲的小公司。這種背景下，阿斯特拉CEO公開炮轟對手，更大程度上就是招攬年輕工程師的作秀。用所謂快公司敘事對比航天新貴圈；用嘴炮制造話題，增加曝光；向未來的實習生展示「我們敢說、敢做」。

當然，一旦玩不好就會自殘。同行關系更僵，很難在產業鏈中獲得支持。甚至招來更多質疑，畢竟阿斯特拉連穩定發射紀錄都沒拿出來。而且投資人不一定買賬：市場需要的是可靠性，而不是嘴仗。

再深挖一下，阿斯特拉CEO這番口無遮攔的演講，乍看像是宣泄，但背后反映的是這家小公司的焦慮：如何在SpaceX、藍色起源、火箭實驗室、螢火蟲航天等夾擊中活下去？事實上，阿斯特拉的生存機會在于美國國防市場，五角大樓需要「便宜、快速、靈活」的補充力量。如果阿斯特拉新一代「火箭4號」真能低成本量產，或許能找到自己的生存空間。但能否逆襲，絕不取決于嘴炮，而是要拿出一枚枚成功的火箭。就像航天業內流傳的一句話：飛一次成功是運氣，飛十次成功才叫實力。