重大利好！歐盟新規推遲，輪胎企業松口氣

9月23日，歐盟委員會確認，由于處理受影響企業提交盡職調查聲明的IT系統存在技術問題，歐盟零毀林法案（EUDR）將再次推遲一年，至2026年12月。

歐盟委員會貿易發言人 Olof Gill 表示，“盡管我們的簡化工作已經相當大，但我們得出結論，在不破壞我們的企業和供應鏈的前提下，我們無法達到原定截止日期”，“考慮到預計的負載，我們的IT系統存在嚴重的容量問題”。

歐盟環境委員 Jessika Roswall 表示，這一延遲提供了“獲得我們所需要的 IT 系統容量的必要時間”。

EPP環境發言人 Peter Liese 表示，如果零毀林法案如期生效，技術問題將導致無法解決的問題。

再度推遲，輪胎企業松口氣

歐盟零毀林法案最初于2021年提出，作為歐盟“綠色協議”氣候法的一部分，條例覆蓋大豆、棕櫚油、牛肉、咖啡、可可、橡膠、木材等七類商品，要求企業通過系統證明產品未導致森林砍伐。

所有參與供應鏈的實體，例如橡膠進口商、加工商、銷售商及出口商，均需履行合規義務，確保產品全生命周期符合 EUDR 要求。

面對歐盟這項嚴厲制裁措施，違規企業將面臨至少年營業額4%的罰款，并按環境損害程度疊加；產品強制下架，12個月歐盟市場銷售禁令；失去公共采購投標資格及政府資金支持；違規信息公開披露等。

但此后由于農民抗議、歐盟經濟疲軟的擔憂以及俄烏戰爭背景下對國防投資的側重，該法案已被弱化。去年12月，歐盟委員會已將該法的實施推遲12個月至今年年底。新的推遲提議需獲得多數歐盟成員國和歐洲議會的同意。

歐盟堵截中國輪胎，箭在弦上

中國是歐盟最大的輪胎供應國，統計顯示，2024年中國出口歐盟輪胎總計12306.9萬條，金額達41.7211億歐元，約占中國出口輪胎總金額的20%左右。

對于中國輪胎的洶涌而至，歐盟對華輪胎反傾銷已經是箭在弦上。今年5月20日，歐盟發布公告，發起針對中國輪胎的貿易保護“初步調查”；7月初，歐盟發布消息：初裁公布時間由2025年11月21日推遲至12月23日；初裁實施時間由2025年12月21日推遲至2026年1月21日；終裁實施時間由2026年6月19日推遲至7月18日。

歐盟零毀林法案的推遲，對中國輪胎出口業務來說，無疑是好消息，但歐盟官方立場明確：延期是為了確保“正確和有效”的實施，而非質疑法案的目標或實質。

因此企業應摒棄僥幸心理，全力推進合規工作，以確保在歐盟市場的持續準入。

與此同時，在歐盟對中國輪胎的圍追堵截之下，中國企業加速出海步伐，非洲、東南亞新工廠的陸續落地將緩解貿易壁壘帶來利潤傷害。

而長久之計，依然是通過提升產品競爭力和品牌影響力，借此契機完成產業升級和全球化戰略轉型，才能在全球價值鏈中占據更有利的位置。

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