如果最近在看家庭SUV,你可能已經(jīng)注意到,騰勢(shì)又上新了。這次帶來(lái)的,是一臺(tái)更偏向家庭定位的大六座豪華SUV——騰勢(shì)N8L,預(yù)售價(jià)從31.98萬(wàn)到34.98萬(wàn)。,它鎖定的就是30萬(wàn)級(jí)的主流豪華SUV市場(chǎng),直接和理想L8、問(wèn)界M7、甚至部分合資中大型SUV正面交鋒。
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熟悉騰勢(shì)的朋友知道,前陣子他們推出了N9,定位科技安全旗艦,更追求旗艦感和科技堆料。而這次的N8L,可以理解成是“兄弟車型”,但更聚焦家庭出行。它繼承了不少N9的技術(shù)和安全配置,同時(shí)在空間、舒適性和家庭友好度上又做了針對(duì)性優(yōu)化。換句話說(shuō),N9像是大哥,強(qiáng)調(diào)科技和旗艦;N8L則是二哥,把重心放在空間、安全和家人體驗(yàn)上。
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外觀延續(xù)家族“優(yōu)雅之勢(shì)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,大尺寸SUV該有的氣場(chǎng)它都有。六種車漆顏色,四種單色加兩種高定雙色,名字都帶點(diǎn)東方意境,比如“典雅紅”“霜云墨”。對(duì)很多人來(lái)說(shuō),這種命名不只是調(diào)性,更多是一種品牌個(gè)性。車身線條比較舒展,不是那種特別激進(jìn)的風(fēng)格,整體氣質(zhì)偏優(yōu)雅大氣,符合家庭用車的審美。
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內(nèi)飾部分強(qiáng)調(diào)“舒緩”,用色偏溫和,像云錦米、金山棕這種搭配,會(huì)讓人聯(lián)想到客廳的氛圍。坐進(jìn)車?yán)锔袷沁M(jìn)入一個(gè)移動(dòng)的起居室,這也是它和一些更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的競(jìng)品的差別。
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N8L最核心的賣點(diǎn)在于“大六座”。很多六座SUV第三排都是應(yīng)急設(shè)計(jì),坐起來(lái)難免拘謹(jǐn)。但N8L在第三排也下了功夫:座椅寬大柔軟,帶加熱和獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,甚至能前后滑移100mm。能做到這點(diǎn)的同級(jí)不多。再加上電動(dòng)座椅和4+N種座椅組合,靈活性很強(qiáng)。儲(chǔ)物空間更是夸張,49個(gè)小儲(chǔ)物格,連51升的暗格都挖出來(lái)了,后備廂擴(kuò)展后能到1128升。對(duì)有娃有寵物的家庭來(lái)說(shuō),這些細(xì)節(jié)是真能提升體驗(yàn)的。
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別看它是主打家庭的SUV,動(dòng)力一點(diǎn)沒(méi)縮水。全系標(biāo)配騰勢(shì)的易三方平臺(tái),2.0T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)組合,零百加速3.9秒,這已經(jīng)是百萬(wàn)級(jí)SUV的加速水平。再配上六活塞卡鉗和35.4米剎車距離,說(shuō)明它不僅快,也能剎得住。底盤(pán)用的是前雙叉臂+后五連桿,再加上云輦-A空氣懸掛和路面預(yù)瞄2.0系統(tǒng),該硬核的地方也沒(méi)少。
轉(zhuǎn)彎半徑只有4.58米,比小型車還靈活,這就解決了“大車難開(kāi)的痛點(diǎn)”。另外,泊車功能做得很智能,下車泊入、自動(dòng)泊車這些都有,比亞迪還承諾泊車安全兜底,對(duì)不少用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)安心點(diǎn)。
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在安全上,騰勢(shì)一直強(qiáng)調(diào)“極致”。N8L也不例外,全系標(biāo)配的安全技術(shù)覆蓋各種場(chǎng)景:爆胎穩(wěn)定控制、低附路面增穩(wěn)、雨雪模式,甚至210km/h通過(guò)魚(yú)鉤測(cè)試。再加上橫風(fēng)穩(wěn)定控制系統(tǒng),在高速遇到暴風(fēng)時(shí)也能壓住偏移。
車身結(jié)構(gòu)方面,它用的是2000MPa的高強(qiáng)度材料,比高鐵軌道鋼還硬,單邊車頂能扛14.3噸。全鋁前后防撞梁、混動(dòng)CTB電池一體化設(shè)計(jì),再加9個(gè)安全氣囊。對(duì)一臺(tái)30多萬(wàn)的SUV來(lái)說(shuō),這些配置算是很頂了。
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智能化部分也挺有看點(diǎn)。17.3英寸吸頂大屏+20揚(yáng)聲器帝瓦雷音響,車?yán)镏苯幼兗彝ビ霸骸_€支持無(wú)麥K歌,帶孩子出門的時(shí)候也算一種娛樂(lè)方式。AI智能體接入大模型,可以隨時(shí)解答小朋友的十萬(wàn)個(gè)為什么。
更有意思的是和外部生態(tài)合作:比如好孩子的兒童座椅、寵物座椅,倍輕松的按摩系統(tǒng),還有支付寶的車載點(diǎn)單支付。你在車?yán)稂c(diǎn)咖啡、點(diǎn)奶茶都能完成。可以說(shuō)它不僅僅是車,更像是一個(gè)家庭出行的“小幫手”。
輔助駕駛方面,搭載的是端到端天神之眼B-輔助駕駛激光版,全國(guó)都能用。城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、泊車輔助一應(yīng)俱全,屬于把主流功能全都覆蓋了。
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放到市場(chǎng)里,N8L的定位其實(shí)很清晰。30萬(wàn)左右的大六座SUV,目前主要對(duì)手就是理想L8、問(wèn)界M7、還有部分合資豪華SUV。理想在智能和空間上有優(yōu)勢(shì),但價(jià)格普遍更高;問(wèn)界走的是華為智駕的強(qiáng)項(xiàng);合資車型像漢蘭達(dá)、途昂,在智能和加速層面就弱一些了。N8L的策略是:價(jià)格控制在合理區(qū)間,同時(shí)把安全、空間和智能都拉滿,盡量避免短板。這種打法,確實(shí)很“全能”。
站在產(chǎn)品力的角度來(lái)看,N8L大概率能在家庭SUV市場(chǎng)里打動(dòng)消費(fèi)者。它抓住了家庭用戶最在意的點(diǎn):安全要有保障,空間要寬敞舒適,同時(shí)還兼顧了一定的駕駛樂(lè)趣。
它和N9組成了“旗艦雙子星”,一個(gè)偏科技旗艦,一個(gè)偏家庭豪華。對(duì)用戶來(lái)說(shuō),相當(dāng)于給了兩種不同的選擇。N8L的優(yōu)勢(shì)在于更接地氣的定位和更貼近家庭需求的配置。至少?gòu)哪壳暗呐渲煤捅憩F(xiàn)來(lái)看,它已經(jīng)具備了和同級(jí)對(duì)手正面競(jìng)爭(zhēng)的底氣。
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