萬米高空旅客突發(fā)疾病，醫(yī)生挺身施救！

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本文來源：醫(yī)學(xué)界綜合整理

“各位旅客，現(xiàn)在機(jī)上有一名乘客需要醫(yī)療援助，如果您是醫(yī)護(hù)人員，請立即與乘務(wù)員聯(lián)系。”2025年8月的一天，從重慶飛往新加坡的航班上，緊急廣播突然響起。

重慶市渝北區(qū)第二人民醫(yī)院的麻醉科醫(yī)生劉新聽到廣播后，毫不猶豫地起身前往事發(fā)地點(diǎn)。在過道上，她看到一位約50歲的女士癱倒在地，意識模糊，全身無力。

高空急救，化險(xiǎn)為夷

劉新醫(yī)生迅速檢查發(fā)現(xiàn)患者脈搏微弱、血壓偏低。經(jīng)詢問家屬得知，這位女士前一天因進(jìn)食過多，自行服用過幫助排泄的藥物導(dǎo)致嚴(yán)重腹瀉，登機(jī)前就已身體不適。

憑借豐富的臨床經(jīng)驗(yàn)，劉新判斷這是嚴(yán)重脫水導(dǎo)致的電解質(zhì)紊亂和虛脫，而高空的機(jī)艙環(huán)境加劇了這一反應(yīng)。

在航班有限的醫(yī)療條件下，她立即指導(dǎo)乘務(wù)組開啟醫(yī)療箱，為患者進(jìn)行生命體征監(jiān)測、指導(dǎo)補(bǔ)充補(bǔ)液鹽溶液，并不斷安撫患者及家屬的情緒。

經(jīng)過十多分鐘的救治，患者面色逐漸紅潤，意識恢復(fù)清醒，生命體征回歸平穩(wěn)。

考慮到機(jī)上醫(yī)療條件有限，她還主動提出，自己的托運(yùn)行李中備有胃腸道藥物，如果需要，可以在下飛機(jī)后取來送給患者。

事后面對贊譽(yù)，劉新卻謙遜地表示：“我覺得這是件小事，我相信只要是醫(yī)生都會去幫忙。”

“穿上白大褂是醫(yī)生，脫下白大褂，這份責(zé)任也卸不下。換做任何同行，都會這么做。” 這種職業(yè)精神體現(xiàn)了醫(yī)護(hù)人員以救死扶傷為己任的崇高品格。

空中急救常識

航班中的緊急醫(yī)療事件并非罕見。綜合多位醫(yī)生的高空急救經(jīng)驗(yàn)，常見應(yīng)對措施包括：

• 迅速評估情況：檢查患者意識、呼吸、脈搏等生命體征。

• 了解病史：詢問同行人員或患者本人既往疾病史。

• 利用有限資源：使用機(jī)上急救箱，進(jìn)行基礎(chǔ)生命支持。

• 適時(shí)決策：根據(jù)患者情況判斷是否需要緊急備降。

• 持續(xù)監(jiān)護(hù)：直至患者情況穩(wěn)定或移交至地面醫(yī)療人員。

近年來，社會上偶爾會出現(xiàn)對醫(yī)護(hù)人員院外施救的質(zhì)疑聲。但事實(shí)上，我國法律體系對善意救助者已有明確保護(hù)。

《民法典》第184條規(guī)定：“因自愿實(shí)施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔(dān)民事責(zé)任。”

這一“好人法”條款為善意施救者提供了法律保障，鼓勵更多專業(yè)人士在緊急情況下挺身而出。

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