導購 | 2026款騰勢N9：易三方技術加持，尊越型最值得入手

進入電動智能車時代，許多消費者的用車需求和用車場景都發生了顯著改變，選車邏輯也從傳統豪華向科技豪華轉變。9月中旬，2026款騰勢（參數丨圖片）N9正式上市，新車無論是車型氣質還是配置水準都瞄準了近期有增/換購需求的家庭用戶，并且38.98萬-44.98萬元價格區間在豪華新能源六座SUV領域也頗具競爭力，那么這樣一款自帶辨識度和高階質感的車型，它的哪個款型最值得選擇呢？

智能化水準迎來全面升級

就外觀造型而言，2026款騰勢N9所做的改動并不多，新增了“紫瑢金、紅雅金、藍辰銀、綠華銀”4款雙色車身和“霜云茶”單色外觀，以“紫瑢金”為例，其采用紫金雙色搭配，官方宣稱由15年以上工齡的工匠純手工打磨拋光，最終呈現出絲綢般的質感與光影流動。

2026款騰勢N9座艙設計同樣延續了此前的特點，不過采用了全新的UI界面，使得科技感進一步提升，比如新增了時光桌面，桌面可隨現實時間變化，新增毛玻璃效果提升全局視覺體驗，而桌面底部導航欄自定義功能則可以便捷添加使用用戶的偏好應用，在娛樂性和交互沉浸感上都有所突破。

2026款騰勢N9一個比較有意思的配置在于全系搭載了“定眩智能防暈車系統”，這是一項由比亞迪跨學科團隊歷時3年研發的創新功能。其突破傳統暈車防控的單一維度，構建了涵蓋運動覺、視覺、嗅覺、觸覺的全方位干預方案，并且該系統通過了中汽中心與空軍特色醫學中心認證，成為行業內首個真正意義上的整車防暈解決方案。

與此同時，2026款騰勢N9標配天神之眼B輔助駕駛系統，其最顯著的進化在于首搭“車位到車位領航輔助”，整套系統具備領先的避障繞行能力、下車泊入（AVP）功能等，這意味著車輛理論上可以從家中的地庫車位自動泊出，自主通過閘機、城市道路、高速路段，最終駛入目的地停車場并自動泊入終點車位，而且官方還宣布對智能泊車場景中的安全與損失提供“全面兜底”，增強了用戶使用智能輔助駕駛的信心。

易三方再進化，三破魚鉤測試全球紀錄

在車主最為重視的安全部分，在模擬高速緊急避讓的魚鉤測試中，2026款騰勢N9以駛入速度210km/h的成績，三次打破該項測試的世界紀錄，并通過了中汽研權威認證。

這意味著在真實的高速公路場景中，即便前方突發障礙、駕駛員做出極限閃避動作，2026款騰勢N9也能保持車身穩定，極大降低側翻風險，為車內成員爭取到寶貴的生存空間。

三破高速避讓世界紀錄的背后，是騰勢N9全系標配的易三方整車智能控制技術平臺。在此之前，很多消費者只是簡單把“易三方”理解為三電機驅動，實則遠不止如此，它是一套融合了三電機獨立驅動、后輪雙電機獨立轉向、VMC整車運動控制、混動CTB電池車身一體化等核心技術的智能控制體系，其最突出的特征在于將驅動、轉向、制動、懸架等系統從機械聯動轉為電控協同，實現毫秒級信息互通與響應。從而實現暴風側吹不跑偏、高速避讓不側翻、高速爆胎不失穩、濕滑路面不打滑等核心功能。

比如在魚鉤測試的極端場景中，易三方系統通過實時監測車身姿態，一旦識別到失穩風險，立即啟動后輪差動扭矩控制，抑制橫向偏移；同時結合后輪同向轉向策略，形成多維糾偏機制；再通過四輪制動分布控制，進一步修正車身姿態。

而這一切，都在毫秒級的時間內完成。換句話說，在駕駛員還未意識到車輛即將失控的瞬間，系統已經完成了十余次糾偏干預。

如果說易三方是車輛的“大腦與神經”，那么云輦-A智能空氣車身控制系統就是執行動作的“肌肉與骨骼”。云輦-A利用雙腔空簧與連續阻尼可調的電控減振器，動態增大懸架剛度與阻尼，減小車身側傾，降低側翻風險，在魚鉤測試中，系統通過動態增大懸架支撐力，顯著抑制車身側傾，降低側翻風險，同時云輦-A還能四輪減振器控制精度達到毫安級微電流控制，讓車輛在側傾時前后輪載荷轉移一致，即使在極限狀態下每個輪子都不離地。

哪一款最值得買？

2026款騰勢N9的SKU非常簡潔，全系分為尊榮型、尊越型、旗艦型3款車型，官方指導價為38.98萬元、40.98萬元、44.98萬元，并且全系都是2+2+2的座椅布局，確保了消費者不會因為車輛內部空間和座椅形式而糾結。

2026款騰勢N9 尊榮型

指導價：38.98萬元

推薦指數：★★★☆

2026款騰勢N9尊榮型作為入門款車型，眾多豪華配置都實現了入門即頂配，包括易三方、云輦-A、天神之眼車位到車位輔助駕駛系統、插混專用2.0T高效發動機、定眩智能防暈車系統、騰勢生命守護系統等上百項豪華配置，全面涵蓋了常用的豪華功能，用戶無需花費額外費用即可享受高級的出行體驗。

2026款騰勢N9 尊越型

指導價：40.98萬元

推薦指數：★★★★★

尊越型相比尊榮型價格高出2萬元，但這2萬元換來了五項高價值的豪華配置，幾乎每一分錢都花在了能顯著提升日常用車幸福感的刀刃上。

增加的副駕的零重力座椅在一鍵開啟后，坐墊和靠背會聯動調節至最佳角度，并展開四向女王腿托，實現近乎平躺的懸浮感坐姿。同時尊越型二排加入了17.3英寸超清吸頂屏，能讓后排秒變電影院；而流媒體內后視鏡、Nappa真皮座椅以及超寬電動踏板的加入，也滿足用戶對豪華質感的更高要求，從核心用戶場景來看，尊越型完美覆蓋了“科技嘗鮮的男主人”、“追求舒適的女主人”、“需要娛樂的孩子”以及“注重禮遇的商務伙伴”這四大角色的需求，可以說實現了家庭與商務屬性的平衡。

2026款騰勢N9 旗艦型

指導價：44.98萬元

推薦指數：★★★★

售價44.98萬元的旗艦型，相比尊越型又增加了4萬元預算，除了上述豪華配置外，還升級了自適應矩陣大燈、手勢識別電動門，奢享中排座椅、二排側窗電動遮陽簾，26揚帝瓦雷+前排尊享頭枕音響，隱私聲盾系統，還可選裝流媒體外后視鏡、靈鳶無人機系統，這些配置無疑將豪華與科技推向了極致，更適合對細節有極致追求、預算充足且非常看重頂級影音體驗和后排私密性的用戶。只是對于大多數用戶而言，尊越型提供的核心舒適與豪華體驗已經足夠完善，旗艦型的升級屬于“錦上添花”。

小結

2026款騰勢N9作為一款旗艦級SUV ，在如今的市場競爭中對于家庭用戶需求的洞察越發深入，實現了安全、豪華與智能的深度融合，并且官方宣布10月31日前提車的用戶全系可享1萬元元保險補貼或金融貼息，同時還有置換補貼、限時贈送極致性能套裝、電動側踏板、隱私聲盾等政策，對于家用級消費者的吸引力還是非常在線的。

撰文｜佘牟

圖片｜網絡

編輯｜白術

審校｜蘭青青

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