山東
兄弟們，久等了！2026款豐田GR Supra——也就是我們常說的“牛魔王”——終于有消息了！據可靠情報，目前國內平行進口車商已經開始接受預訂，預計10月到港，11月完成通關。這臺日系性能圖騰，又要炸街了！
1. 外觀：一眼上頭，賽道基因藏不住
GR Supra這車，你都不用開，光看就知道不是善茬。低趴的車身、流暢的曲線、GT4風格的拉花，還有那對紅色碳纖維后視鏡，全都是為風阻和下壓力服務的。
19英寸鍛造輪轂配上米其林Pilot Super Sport輪胎，輕量化+抓地力雙修，帥是真的帥，強也是真的強。
2. 動力：3.0T直六，3.9秒破百
心臟是一臺3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，破百只要3.9秒！變速箱提供6速手動和8速自動兩種選擇——至于選哪個，我后面再說。
3. 操控：底盤強化，過彎如切豆腐
這次MkV Final Edition版本還升級了前剎車盤、自適應懸掛和底盤加強件，過彎穩得像軌道車。后橋電子差速器+自適應懸掛，你扭方向，車就跟著走，一點都不拖沓。
4. 內飾：戰斗座艙，細節全是戲
車內是黑內+紅色安全帶，頭枕上繡著GR標志，座椅加熱、記憶功能都配齊。JBL音響系統也沒缺席，但說實話，這車的聲浪比音響更帶感。
5. 科技：賽道級數字儀表+Supra Connect
全數字儀表盤、內置導航、Supra Connect車聯網……該有的都有，但在這臺車上，你可能更愿意關掉屏幕，專心聽發動機的呼吸。
6. 三個版本怎么選？
- 3.0基礎版：57.5萬起步，該有的性能配置都在
- 3.0 Premium版：60.65萬，多了加熱座椅、JBL音響
- MkV Final Edition：68.55萬，限量版，性能強化+專屬外觀
需要注意的是，上面的價格是海外官網報價，來到國內還需要加上關稅等等費用，預計要再加上20個左右。
最后說一句真心話：
GR Supra是一臺為駕駛而生的車。8速自動擋很快，很順，但只有握住6速手動擋的那根棍子，你才能感受到每一次換擋時齒輪的咬合、轉速的攀升、人與車之間的對話。
手動擋，才是駕駛靈魂的開關。
老司機們，你們說是不是？
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