重慶
吉利的新能源車型確實賣的很不錯，9月整體銷量超27萬輛，新能源汽車超16.5萬輛，新能源汽車的滲透率超過了60%。
其中，單一車型星愿可謂是功不可沒，算是有著最大的功勞了，9月銷量直接突破5萬輛，達到了50203輛，相當于每天接近1700輛，這個成績確實是非常亮眼了。
在純電車型的排行榜上，吉利星愿是絕對的第一名，超越了特斯拉Model Y，在同級別中，也是最強的。
以前吉利星愿的直接競爭對手是比亞迪海豚，現在星愿的月銷量是遠遠超過了海豚了。
星愿之所以如此受歡迎，最主要的原因就是均衡，其長寬高分別為 4135*1805*1570mm，軸距為 2650mm，得房率 85%，提供 70L 前備箱、375L 后備箱，空間表現超越同級競品。
全系標配 Flyme Auto 智能座艙，支持手機應用無縫流轉、語音交互響應速度 0.8 秒，智能化體驗同級領先。
多連桿后懸架，后置單電機驅動，提供 58kW 和 85kW 兩種動力輸出，標配寧德電芯 + 液冷式溫控系統，續航有 310km 和 410km 兩種版本。支持 1.66C 最高充電倍率，30-80% 快充時間僅需 21min，補能 10 分鐘續航 120km。
不得不承認，在小型車上，吉利星愿確實是抓住了用戶的心理，相比競品各方面也都是稍稍好那么一點，相對來說更優秀，這是銷量好的直接原因。
特別是在續航方面，最高提供410km的續航，基本上可以保障一周一充電，還能支持快充，很符合眾多人的使用情況。
其實在我看來，吉利星愿算是吉利汽車的寵兒了，算是吉利轉型新能源不可或缺的一款車型，吉利給到的資源也是夠多的。所以才有價格便宜，配置高。
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