明年新能源車購置稅減免有新要求；比亞迪連續4個季度超越特斯拉

1.9月新能源乘用車批發銷量達150萬輛

據乘聯分會最新數據，全國乘用車市場8月新能源批發銷量達到萬輛以上的廠商銷量之和，占總體新能源乘用車當月銷量的93.5%。根據初步匯總數據，這些8月新能源銷量萬輛以上廠商企業的9月銷量為140萬輛。目前絕大部分廠商銷量基本已經鎖定，根據月度初步乘聯數據綜合預估9月全國新能源乘用車廠商批發銷量為150萬輛，同比增長22%，環比增長16%。

乘聯分會表示，隨著近期主力車企的電動化突破和部分爆款新品的推出，帶動9月車市結構性高增長。9月的吉利汽車、長安汽車、零跑汽車、東風汽車、小鵬汽車、長城汽車、蔚來汽車、上汽乘用車、極狐汽車、廣汽豐田和長安馬自達等廠商新能源批發銷量創出歷年各月新高，而奇瑞汽車、東風日產和智己汽車等車企也創出歷年各月月度次新高的優異表現。由于新能源出口不斷走強，加之很多二線車企的表現極其優秀，推高了新能源車的總體銷量。

2.明年新能源車購置稅減免有新要求

近日，工信部等三部門發出公告，調整2026-2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求，明確純電動乘用車、插電式（含增程式）混合動力乘用車有關技術要求調整等情況。2026年1月1日起，列入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型，需符合本公告要求。對比之前的政策，這份2025年第24號公告主要針對2026至2027年的新能源汽車購置稅減免政策，在技術門檻上進行了顯著的提升，核心變化是引入了更新的國家標準，對車輛的能耗和續航提出了更嚴格的要求。

簡單來講，純電車分三檔整備質量定了三檔合格電耗，不能享受減稅就是不符合該檔位的電耗；插混/增程車減稅的大前提是必須有100公里或以上的純電續航，另外還要根據三檔整備質量下的保電模式油耗、耗電模式電耗，進一步確定能不能減稅。基于上述要求，從2026年1月1日起，符合條件的車型將能享受最高1.5萬元的購置稅減半政策，否則被剔除出購置稅減免名單。

3.我國突破固態電池關鍵技術瓶頸

據新華社報道，我國科學團隊開發出一種陰離子調控技術，解決了全固態金屬鋰電池中電解質和鋰電極之間難以緊密接觸的難題。相關研究成果已發表在國際學術期刊《自然-可持續發展》上。

據了解，固態電解質和金屬鋰電極之間必須緊密接觸，傳統是依靠外部施壓來解決固態鋰電池的界面接觸問題，這就導致電池“又大又重”，進一步制約了其產業化發展。而新方案創新性引入碘離子，在電場作用下其會自動遷移至界面形成富碘層，主動填充縫隙實現“動態緊密貼合”。美國馬里蘭大學教授、固態電池專家王春生評價道：“該研究解決了制約全固態電池商業化的關鍵瓶頸問題，為實現其實用化邁出了決定性一步。”

4.比亞迪連續4個季度超越特斯拉

比亞迪在全球純電汽車市場上再次超越特斯拉。根據官方數據，比亞迪第三季度純電車型銷量達到58.25萬輛，以8.54萬輛的優勢領先特斯拉（49.71萬輛）。自2024年第四季度起，截至2025年第三季度，比亞迪已連續4個季度在全球純電車型銷量榜單上超越特斯拉。

今年前三個季度，比亞迪新能源汽車整體銷量達326萬輛，純電車型占比49.26%，銷量近160.6萬輛。相比之下，特斯拉前三季度交付量為121.8萬輛，落后比亞迪近40萬輛。彭博社分析師預測，比亞迪今年將以較大優勢超越特斯拉，預計交付約217萬輛純電動汽車，而特斯拉的平均預估為161萬輛。從這一預測數據來看，比亞迪有望在今年以較大優勢超越特斯拉，延續在全球純電市場的領先態勢。

5.特斯拉再遭大規模調查

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉的“完全自動駕駛”系統發起了大規模調查，涉及超288萬輛配備“完全自動駕駛”系統的特斯拉汽車，原因是收到50余起交通安全違規及事故報告。NHTSA指出，特斯拉“完全自動駕駛”系統導致汽車出現“違反交通安全法規的行為”，包括闖紅燈、逆行變道等。

這是繼2024年10月對240萬輛特斯拉汽車展開類似調查后，該機構對特斯拉自動駕駛系統的又一次審查。目前，該機構正在審查58起相關報告，其中涉及14起事故，造成23人受傷。當前的調查只是初步評估，一旦NHTSA認定車輛存在“不合理安全風險”可能要求特斯拉召回。

6.東風DH項目啟動品牌征名活動

東風奕派官宣，正式為東風與華為聯手打造的DH項目公開征集品牌中文名和LOGO，投稿截止時間為2025年10月28日。這一動作標志著東風汽車與華為的戰略合作進入品牌化運營新階段。官方在征集說明中舉例“X境”作為參考范式。巧合的是，華為與廣汽在9月正式推出了全新高端智能新能源汽車品牌——“啟境”。

根據規劃，DH項目首款車型是一款定位為高端智能全尺寸SUV，計劃2026年正式上市。該車型將歸屬東風奕派智能精品系列，由雙方共同定義開發。華為在汽車智能化領域的技術積累為DH項目提供全面支持。

7.紅旗首款越野車征名送車

一汽紅旗也宣布，紅旗越野正式命名將在2025廣州車展上正式公布。此前，紅旗越野開啟征名活動，后經過重重關卡篩選，目前征名活動TOP10名單已經公布，分別為雄獅、昆侖、1927、山河、井岡山、九州、傲世、戎耀、今朝、觀山，最終命名將由大眾投票而來（投票時間為2025年10月8日-2025年10月31日）。一汽紅旗鄭重承諾新車上市時，將向最終車名的建議者免費贈送“紅旗越野”001號車。

該車是紅旗品牌推出的首款豪華硬派越野車，基于非承載式車身開發，外觀造型汲取了古建筑中的榫卯元素，車頭采用七豎兩橫進氣格柵，搭配外方內圓大燈。防撞杠、隔擋繩、拖車鉤、車頂平臺、探照燈、小書包以及越野AT輪胎等，進一步提升了它的越野硬派氛圍。根據規劃，這車會在明年正式上市，搭載四電機，配備三把差速鎖，零百加速時間4秒，CLTC純電續航210km。

8.阿維塔回應“汽車起火致7車受損”事件

近日，福建省寧德市霞浦縣一輛阿維塔06起火引燃旁邊7輛車事件引發大家對電動車安全的關注。阿維塔官方發布公告披露調查進展，明確排除動力電池、驅動電機、高壓電控故障等電池及核心電控系統相關的起火原因。

據當地相關部門反饋，此次火災起火點位于車輛副駕駛座椅位置，并非動力電池區域。關鍵數據顯示，火災發生時車輛電池包的電壓、溫度、氣壓均處于正常范圍，直接佐證電池系統未出現異常狀態。