GE航空和ShieldAI這兩家公司,這段時間搞了個大動作。
他們簽了合作協(xié)議,要給ShieldAI的X-BAT自主戰(zhàn)斗無人機,裝上GE的F110-GE-129發(fā)動機。
這事兒在軍工圈不算驚天動地,但細琢磨起來,全是門道。
![]()
X-BAT這無人機,今年十月剛在華盛頓特區(qū)露過面。
光看紙面數(shù)據(jù)就挺唬人,能飛2300英里,還不用跑道,垂直就能起降。
更關(guān)鍵的是,它不用人實時操控,自己就能完成打仗的一系列操作。
以前總覺得自主無人機就是“遙控飛機升級版”,直到了解了X-BAT才發(fā)現(xiàn),這已經(jīng)是完全不同的路數(shù)了。
![]()
老發(fā)動機搭新無人機,靠譜才是王道
F110-GE-129這發(fā)動機,說起來也是軍工圈的“老江湖”了。
從80年代就開始用,裝在F-16、F-15這些主力戰(zhàn)機上,飛了上千萬小時,沒出過大的岔子。
ShieldAI選它,可不是隨便挑的,這款發(fā)動機有個軸對稱矢量排氣噴嘴技術(shù),正好能滿足X-BAT垂直起降的需求。
![]()
ShieldAI的高管都說,這發(fā)動機是歷史上最成功的戰(zhàn)斗機發(fā)動機之一,操作特性完全契合X-BAT的設(shè)計。
個人覺得,這種“老技術(shù)搭新技術(shù)”的組合,其實特別聰明。
新武器最怕的就是不靠譜,用經(jīng)過多年驗證的發(fā)動機打底,至少不會在關(guān)鍵時刻掉鏈子。
![]()
GE航空這邊也挺實在,他們的負責(zé)人說,把成熟的推進技術(shù)和ShieldAI的無人機設(shè)計結(jié)合,能更快把概念變成實際能用的裝備。
這話說到點子上了,軍工領(lǐng)域最忌諱“閉門造車”,兩家各展所長,進度自然快得多。
而且這種合作模式,現(xiàn)在越來越多軍工企業(yè)在學(xué),既保證了可靠性,又能用上最新的技術(shù)理念。
X-BAT的部署靈活性也讓人眼前一亮,三架無人機占用的空間,跟一架傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機差不多。
![]()
這意味著航母或者前線基地,能裝更多這種無人機。
本來以為這種緊湊設(shè)計只是“省地方”,后來發(fā)現(xiàn)這在戰(zhàn)場上太重要了,空間有限的地方,能多部署一架裝備,可能就能改變戰(zhàn)局。
AI大腦加持,斷聯(lián)了也能自己打仗
如果說F110發(fā)動機是X-BAT的“靠譜心臟”,那ShieldAI的Hivemind自主軟件就是它的“聰明大腦”。
![]()
這款軟件能讓無人機自己識別目標(biāo)、規(guī)劃路線,還能評估威脅、決定要不要攻擊。
最牛的是,就算通信被干擾或者完全斷聯(lián),它也能獨立完成任務(wù)。
現(xiàn)代戰(zhàn)場電磁干擾是常態(tài),以前的無人機一斷聯(lián)就成了“無頭蒼蠅”,X-BAT這本事直接解決了這個痛點。
![]()
ShieldAI之前還展示過,用這軟件同時控制三架V-BAT戰(zhàn)斗機,這就是“蜂群作戰(zhàn)”的雛形啊。
蜂群作戰(zhàn)這概念喊了好幾年,但真正落地的沒幾個。
X-BAT的出現(xiàn),算是把這個概念往前推了一大步。
多架無人機協(xié)同作戰(zhàn),既能用數(shù)量優(yōu)勢壓制對手,又能降低人員傷亡風(fēng)險,成本還比有人戰(zhàn)機低。
![]()
這種作戰(zhàn)模式,以后大概率會成為空戰(zhàn)的主流。
從遙控?zé)o人機到完全自主無人機,這可不是簡單的技術(shù)升級。
以前的無人機,操作員得在地面實時指揮,相當(dāng)于“隔著屏幕打仗”。
X-BAT完全不用,它能自己判斷戰(zhàn)場情況,自己做決策。
![]()
這種轉(zhuǎn)變,會讓未來的空戰(zhàn)形態(tài)發(fā)生根本性變化。
現(xiàn)在全球都在搞自主無人機,中國有彩虹-7,歐洲有“神經(jīng)元”,但X-BAT的優(yōu)勢在于把成熟動力和先進AI結(jié)合得特別好。
GE航空不光在現(xiàn)有發(fā)動機上發(fā)力,還在研發(fā)高超音速相關(guān)技術(shù),比如雙模沖壓發(fā)動機。
![]()
有這樣的技術(shù)積累做支撐,X-BAT的后續(xù)升級值得期待。
個人覺得,X-BAT的出現(xiàn),不光是美軍多了一款先進裝備,更反映了軍用航空的三個大趨勢。
一是無人化越來越徹底,從輔助工具變成核心作戰(zhàn)單元;二是一款裝備要集成多種功能,不能再“專機專用”;三是老技術(shù)和新技術(shù)要搭配著來,不能一味追求“全新設(shè)計”。
![]()
這些趨勢其實很好理解,現(xiàn)代戰(zhàn)爭節(jié)奏快、成本高,完全自主的無人機能適應(yīng)快節(jié)奏作戰(zhàn),多功能設(shè)計能降低成本,老技術(shù)打底能保證可靠性。
這幾點結(jié)合起來,就是未來軍工裝備的發(fā)展方向。
當(dāng)然,自主武器系統(tǒng)的發(fā)展也帶來了新問題。
比如戰(zhàn)爭法規(guī)怎么適配,軍備控制怎么推進。
![]()
這些問題不是一家公司或者一個國家能解決的,需要全球共同探討。
但技術(shù)發(fā)展的腳步不會停,X-BAT已經(jīng)給我們展示了未來空戰(zhàn)的可能樣子。
GE航空和ShieldAI的這次合作,算是軍工領(lǐng)域“強強聯(lián)合”的典范。
X-BAT無人機既有靠譜的動力系統(tǒng),又有先進的AI大腦,還有靈活的部署能力。
![]()
它的出現(xiàn),不僅讓美軍的空戰(zhàn)能力再上一個臺階,也給全球軍用航空技術(shù)的發(fā)展樹立了新的標(biāo)桿。
以后再聊起自主無人機,X-BAT肯定是繞不開的一個例子。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.