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為了給日本撐腰,菲律賓架著“直播機”闖空域,才發(fā)現(xiàn)自己是棋子

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你有沒有過這種體驗?小區(qū)里總有些鄰居,平時跟你客客氣氣,轉(zhuǎn)頭就被街對面搬來的“新住戶”挑唆幾句,就攥著半塊磚頭跑到你家門口拍門,嘴里還喊著“這樓道該歸我管”。結(jié)果剛抬手,就被你家客廳的監(jiān)控拍得一清二楚,門口的智能鎖還自動觸發(fā)了警報,連保安都帶著對講機跑過來了。11月22號上午,黃巖島附近的天空就上演了這么一出“鄰里鬧劇”,主角是菲律賓,背后遞磚頭的是日本,而咱們中國,就是那個早把安保系統(tǒng)拉滿的“房東”。



這天早上的陽光剛把黃巖島的浪花染成金色,一架印著“菲律賓漁業(yè)和水產(chǎn)資源局”字樣的比奇1900C輕型飛機就慢悠悠地往這邊飛。按說漁業(yè)局的飛機,要么去查漁情,要么去送物資,可這架飛機的舷窗里卻擠著好幾個扛著攝像機的記者——明眼人一看就知道,這哪是去干活的,分明是帶著“直播設(shè)備”來搞事情的。

這些記者估計早就琢磨好了標(biāo)題,大概率是“中國戰(zhàn)機粗暴攔截菲律賓民用飛機”之類的爆款文案,就等著飛機一進黃巖島空域,趕緊拍點“緊張對峙”的畫面。可他們不知道的是,從這架飛機在馬尼拉機場起飛的那一刻起,它的“行程碼”就已經(jīng)被天上的“眼睛”盯上了。咱們的高分光學(xué)衛(wèi)星正懸在太空,連飛機尾翼上的編號都看得真切,合成孔徑雷達衛(wèi)星更狠,不管是云層還是薄霧,都擋不住它捕捉飛機的紅外信號,就像黑夜裡的熱成像儀,半點貓膩都藏不住。



飛機上的菲律賓飛行員還挺沉得住氣,故意繞開了常規(guī)航線,想從黃巖島的側(cè)后方“悄悄溜進來”。他大概覺得自己這招挺高明,殊不知在咱們的防空指揮中心裡,他的飛行軌跡早被標(biāo)在了電子地圖上,連哪一秒減速、哪一秒轉(zhuǎn)向都看得明明白白。值班的戰(zhàn)士們甚至還能通過數(shù)據(jù)推算出機上有多少人,誰是飛行員,誰是記者——這哪是秘密行動,簡直是光著身子在大庭廣眾之下走秀,全程透明。

當(dāng)這架飛機距離黃巖島空域還有50公里的時候,真正的“好戲”才剛開始。空中巡邏的空警-500預(yù)警機率先發(fā)出了信號,這玩意兒就像個空中指揮塔,一秒鐘就能把目標(biāo)信息同步給海面上的戰(zhàn)艦和機場的戰(zhàn)機。當(dāng)時正在附近巡航的055型萬噸驅(qū)逐艦立馬啟動了相控陣雷達,這種雷達的探測范圍能達到數(shù)百公里,鎖定目標(biāo)的精度比狙擊槍還準(zhǔn),就算是一只海鳥都別想從它眼皮子底下溜走。



飛機上的記者剛舉著攝像機對準(zhǔn)黃巖島,就聽見駕駛艙里傳來一陣急促的警報聲——他們的雷達告警系統(tǒng)突然響了,這意味著已經(jīng)被對方的武器系統(tǒng)鎖定了。飛行員心里一慌,趕緊抬頭往窗外看,這一看差點把魂嚇飛:左側(cè)幾百米的地方,一架殲-16戰(zhàn)機正穩(wěn)穩(wěn)地懸在空中,飛行員的臉都能通過舷窗隱約看見,機翼下掛載的導(dǎo)彈清晰可見;再往下看,海面上的055驅(qū)逐艦正朝著他們的方向,艦艏的主炮已經(jīng)調(diào)整了角度,那架勢就像在說“再往前一步試試”。

就在這時,無線電里傳來了咱們解放軍飛行員的警告聲,聲音沉穩(wěn)有力:“這里是中國領(lǐng)空,立即離開,否則后果自負。”這時候菲律賓飛行員才反應(yīng)過來,他們早就掉進了人家布下的天羅地網(wǎng),所謂的“挑釁”在絕對的實力面前,根本就是個笑話。他連回應(yīng)的勇氣都沒有,趕緊猛打方向盤,調(diào)轉(zhuǎn)航向以最大速度往回逃,飛機的翅膀都因為轉(zhuǎn)彎太急而微微顫抖。



從被雷達鎖定到徹底驅(qū)離,整個過程還不到10分鐘。那些記者別說拍“對峙畫面”了,連攝像機都沒來得及調(diào)焦,就跟著飛機倉皇逃竄。后來有消息說,飛機落地后,菲律賓的飛行員臉色慘白,跟上級匯報的時候都語無倫次,反復(fù)說“不知道他們怎么來得這么快”——他當(dāng)然不知道,咱們在南海構(gòu)建的防控體系,早就實現(xiàn)了“天上有衛(wèi)星、空中有預(yù)警機、海上有戰(zhàn)艦、島上有雷達”的全方位覆蓋,任何不速之客進來,都得先問問咱們的“安保系統(tǒng)”答不答應(yīng)。

可能有人會問,菲律賓好好的,為什么突然要跑到黃巖島來挑釁?這事兒說穿了,就是背后有人在“遞磚頭”,這個遞磚頭的不是別人,正是日本。說起來這事兒還挺諷刺,今年年初的時候,日本借著“政府安全保障能力強化支援”的名義,宣布給菲律賓、印尼等八個國家提供81億日元的援助,折合人民幣差不多3.9億元。當(dāng)時菲律賓政府還挺高興,以為抱上了一條“大腿”,到處跟人說“日本是我們的重要伙伴”。



可等援助的裝備運到菲律賓,他們才發(fā)現(xiàn)自己被坑了。日本所謂的“援助”,根本就是一堆沒人要的“洋垃圾”:幾架美軍淘汰下來的RQ-11小型無人機,這種無人機續(xù)航時間只有一個小時,飛不了多遠就會沒電,在南海這種廣闊的海域里,跟個玩具差不多;還有幾艘二手的“海鷹”巡邏艇,這些巡邏艇已經(jīng)服役了十幾年,發(fā)動機都快銹了,別說執(zhí)行任務(wù),能不能安全出海都得打個問號。有菲律賓的軍官私下吐槽,這些裝備扔在港口里都占地方,根本沒法用在南海的局勢中。

更有意思的是,日本除了給這些沒用的裝備,從來沒承諾過會提供實際的軍事支持。今年菲律賓遭遇強臺風(fēng)的時候,很多村莊被洪水淹沒,老百姓連吃的都沒有,菲律賓政府向日本求助,結(jié)果日本只象征性地捐了一點物資,還不夠一個村子的人用。反觀咱們中國,第一時間就向菲律賓提供了緊急人道主義援助,送去了大量的食品、飲用水和帳篷,當(dāng)?shù)氐睦习傩斩寂e著中國國旗表示感謝——一邊是口惠而實不至的“盟友”,一邊是真心實意提供幫助的鄰居,孰好孰壞一目了然。



其實這已經(jīng)不是菲律賓第一次干這種“搬起石頭砸自己腳”的蠢事了。就在今年2月,他們就搞過一次更危險的挑釁。當(dāng)時兩架C-208型飛機和一架N-22型飛機,偷偷摸摸跑到了南沙島礁附近的空域,為了躲避咱們的監(jiān)控,他們還故意關(guān)掉了ADS-B信號發(fā)射器。可能有人不懂這個信號發(fā)射器的作用,簡單說,這玩意兒就相當(dāng)于飛機的“身份證”和“定位器”,能讓地面塔臺和其他飛機實時知道它的位置,是保障航空安全的關(guān)鍵設(shè)備。

關(guān)掉這個設(shè)備,就相當(dāng)于讓飛機變成了一架“幽靈航班”,在天上飛的時候別人根本看不見它,極容易引發(fā)空中碰撞事故。國際航空界對這種行為深惡痛絕,因為一旦出事,很可能就是機毀人亡的慘劇。可菲律賓的飛行員不光關(guān)了信號,還干了件更瘋狂的事:其中一架C-208飛機突然從高空急劇下降,218秒內(nèi)就下降了920米,朝著咱們正在巡邏的直升機直沖過去,差點就撞上了。



這種行為有多危險?舉個例子,就好比在高速公路上,一輛大卡車突然關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈,然后猛踩剎車逼停旁邊的摩托車,稍有不慎就是車毀人亡。咱們的巡邏直升機飛行員反應(yīng)極快,趕緊拉升高度才避免了碰撞。可沒想到的是,菲律賓方面倒打一耙,反過來指責(zé)咱們“危險驅(qū)離”,還跑到國際上哭訴說“中國威脅地區(qū)安全”——這種顛倒黑白的本事,簡直刷新了人類的認知下限。

菲律賓之所以敢接二連三地挑釁,除了日本在背后煽風(fēng)點火,還抱著一絲“抱美國大腿”的幻想。今年7月的時候,菲律賓總統(tǒng)馬科斯?jié)M懷期待地跑到美國,專門去見了特朗普,想跟美國敲定“盟友關(guān)系”,希望美國能在南海問題上支持他們。結(jié)果特朗普的一句話,直接給馬科斯?jié)娏艘慌枥渌?/p>

據(jù)當(dāng)時在場的記者回憶,馬科斯跟特朗普大談“菲美同盟”,說“希望美國能支持菲律賓在南海的立場”,特朗普卻漫不經(jīng)心地回答:“我不介意菲中關(guān)系融洽,畢竟我們跟中國也不錯。”這句話說得明明白白,美國根本沒把菲律賓當(dāng)回事,在他們眼里,菲律賓不過是個可以利用的棋子,沒必要為了它跟中國鬧僵。馬科斯當(dāng)時的臉色就很難看,原本準(zhǔn)備好的長篇大論都咽了回去,全程尷尬地陪笑。

更現(xiàn)實的是,美國就算偶爾給菲律賓一點“支持”,也全都是有條件的。去年菲律賓從美國買了一批二手的戰(zhàn)斗機,結(jié)果賬單上的價格比全新的還貴,美國還附加了條款,要求菲律賓必須把這些戰(zhàn)機部署在靠近南海的基地,說白了就是把菲律賓當(dāng)成了自己在南海的“前哨站”,根本不管菲律賓的實際需求。馬科斯后來在私下場合抱怨過,說“跟美國打交道,就像在跟當(dāng)鋪老板做生意,永遠別想占到便宜”。



其實菲律賓自己心里也清楚,他們就是大國博弈中的一顆棋子。日本之所以拉攏菲律賓,無非是想借著菲律賓的地盤,把自己的軍事力量引入南海,實現(xiàn)“以菲制華”的目的;美國則是想利用菲律賓牽制中國的發(fā)展,維持自己在亞太地區(qū)的霸權(quán)。可他們都忘了,菲律賓是一個主權(quán)國家,不是別人手里的工具,跟著別人后面挑事,最終吃虧的還是自己。

咱們再說說咱們中國的態(tài)度。黃巖島是中國固有領(lǐng)土,這是有充分歷史和法理依據(jù)的,從元朝開始,中國就對黃巖島行使主權(quán)管轄了,這一點在國際上都是有定論的。咱們在南海部署防控力量,不是為了挑釁誰,而是為了捍衛(wèi)自己的領(lǐng)土主權(quán),保護這片海域的和平穩(wěn)定。這些年,咱們在南海搞島礁建設(shè),修的是燈塔、是醫(yī)院、是氣象站,目的是為了給過往的船只提供便利,為周邊國家的漁民提供幫助——這跟那些動不動就派軍艦、派飛機來挑事的國家,形成了鮮明的對比。

現(xiàn)在咱們的“翼龍-10”無人機已經(jīng)在南海實現(xiàn)了常態(tài)化巡航,這種無人機能連續(xù)飛行幾十個小時,搭載的高清攝像頭能把海面上的情況看得一清二楚,任何挑釁行為都別想逃過它的眼睛。而且咱們的海軍和空軍也經(jīng)常在南海開展聯(lián)合演習(xí),不斷提升協(xié)同作戰(zhàn)能力,就是為了讓那些心懷不軌的人知道,中國的領(lǐng)土主權(quán)神圣不可侵犯,誰要是敢來碰一碰,就必須承擔(dān)相應(yīng)的后果。



11月22號的這場“空中鬧劇”,其實給所有想在南海渾水摸魚的國家提了個醒:現(xiàn)在的中國,早就不是一百年前那個任人宰割的國家了,咱們有足夠的實力保護自己的家園。菲律賓要是還執(zhí)迷不悟,跟著日本、美國后面當(dāng)棋子,最終只會落得“棋子被棄”的下場。畢竟在國際社會上,靠別人不如靠自己,與其把希望寄托在那些只講利益的“盟友”身上,不如好好跟中國坐下來談,共同把南海建設(shè)成和平之海、合作之海——這才是真正對自己國家和人民負責(zé)的做法。

最后想說一句,南海的浪花從來都不是用來制造沖突的,而是用來承載合作與發(fā)展的。那些總想搞事情的人,遲早會被海浪拍在沙灘上;而那些真心實意想合作的人,一定會在這片藍色的海洋里,收獲屬于自己的機遇。黃巖島上空的這場鬧劇已經(jīng)結(jié)束了,但它留下的教訓(xùn),值得所有國家好好琢磨琢磨。

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