賽道級操控+智能座艙！第三代領克03值得年輕人閉眼入

中國性能車市場再添重磅選手！近期，第三代領克03上市發(fā)布會在成都領克汽車運動體驗中心落下帷幕，這場以性能為核心的盛會，不僅讓“中國第一性能家族”的標簽更亮眼，也為眾多性能車愛好者帶來了一款誠意之作。

回顧領克03家族的發(fā)展，每一步都在刷新中國性能車的高度。2018年，初代車型登場，打破合資品牌在性能家轎領域的壟斷；2019年，首戰(zhàn)WTCR賽事便拿下年度總冠軍，彰顯中國性能實力；2025年，在TCR世界巡回賽達成七年九冠的成就，將中國性能車的名字刻在國際賽場。如今，第三代領克03接棒而來，帶著更成熟的運動基因與全面升級的產品力，繼續(xù)書寫家族傳奇。

全系標配碳纖尾翼：告別選裝，運動感拉滿

對于性能車愛好者來說，尾翼不僅是外觀亮點，更是空氣動力學的關鍵部件。第三代領克03在這一點上格外用心——全系車型標配碳纖維尾翼，打破行業(yè)內“選裝加價”的常規(guī)，讓每臺車都自帶濃郁運動氣息。

從車型配置來看，領克03家族的尾翼設計各有側重：第三代領克03搭載碳纖維馭風尾翼，新領克03+性能進階版配備三段可調碳纖維尾翼，新領克03+TCR Cyan則搭載鵝頸式三段可調碳纖維尾翼。全系采用真碳纖維材質，既保證輕量化，又具備高強度，高速行駛時能提供穩(wěn)定下壓力，減少過彎側傾，提升操控精準度；同時，風噪控制優(yōu)于普通尾翼，帶來更安靜的駕駛環(huán)境。視覺上，碳纖維紋理質感細膩，搭配不同車身顏色都能營造出強烈的“戰(zhàn)斗氛圍”，無論是停在路邊還是行駛在路上，都極具辨識度。

動力與智能雙升級：性能與便捷兼顧

性能車的核心競爭力離不開動力表現(xiàn)，第三代領克03在動力系統(tǒng)上進行了重磅升級。新車搭載Drive-E 2.0TD T5 Evo渦輪增壓發(fā)動機與愛信8AT變速箱的組合，相比老款，最大馬力從254Ps提升至272Ps，峰值扭矩從350N?m增至400N?m，百公里加速時間從6.9秒縮短至6.5秒。更強勁的動力輸出，無論是城市通勤還是高速馳騁，都能帶來充沛的動力儲備，滿足對駕駛激情的需求。

不僅如此，第三代領克03還打破了“性能車智能配置薄弱”的刻板印象。新車新增LYNK Flyme Auto智能車機系統(tǒng)，依托“龍鷹一號”芯片的高算力，實現(xiàn)手機與車機深度互聯(lián)，多任務處理流暢不卡頓，操作體驗便捷；同時，千里浩瀚輔助駕駛H3方案落地，涵蓋39項安全駕駛輔助功能，NOA高速領航可自主上下匝道、變道，全場景泊車功能能輕松應對窄車位等復雜停車場景，讓性能車在智能便捷性上也跟上主流。

為了讓更多消費者輕松擁有這款性能座駕，第三代領克03在12月推出了多重購車補貼，購置稅補貼、保險補貼、加油現(xiàn)金補貼全部到位，實打實降低購車成本。此時選擇第三代領克03無疑是劃算的，無需額外花錢選裝，就能擁有全系標配的碳纖維尾翼。對于早就想入手一臺性能家轎，卻又糾結“質價比”的消費者來說，這樣的配置與福利搭配，無疑是“閉眼入”的劃算選擇。