黃浦的世博濱江段,可以說是近十五年,上海黃浦江核心段上,唯一一個被遺忘的明珠。
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世博會開幕時,這里曾作為世博會的浦西D園區(qū),也因此成為當時陸家嘴-外灘核心江段之外,最早啟動成片開發(fā)的區(qū)域。
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而當時,無論是董家渡、徐匯濱江、前灘、北外灘、東外灘,都沒有啟動全面的開發(fā),開發(fā)階段遠落后于他。
但是,也不知道該說,這片區(qū)域運氣好還是運氣差——因為起了個大早趕了個晚集。
自從2010年世博會結束后,上海開發(fā)重心逐漸轉向一江一河,徐匯濱江、北外灘、前灘、都在這個周期內全面崛起。
而黃浦濱江這一段,這些年卻一直在拆場館;
整體規(guī)劃也一直沒有落位,很多年里,核心區(qū)域的土地都是戰(zhàn)略儲備用地。
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位置如此優(yōu)越的地段,不可能一直沉寂下去。
前幾年,黃浦就發(fā)布了意向規(guī)劃方案,將把黃浦濱江規(guī)劃成為集合文化、商務、科創(chuàng)、綜合服務為一體的濱江商務區(qū);
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近期,《世博地區(qū)浦西片區(qū)功能提升專項規(guī)劃(含SBPX-01、SBPX-02、SBPX-03單元控制性詳細規(guī)劃)》草案正式公示。
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規(guī)劃顯示,將在黃浦濱江規(guī)劃一棟總高350米的寫字樓,和一整片沿江商務區(qū)。
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這個規(guī)劃的落地,將會對整個板塊起到什么樣的作用?
黃浦江各江景板塊的能級,會不會重新排序?
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我們先詳細看看規(guī)劃的細則。
整個規(guī)劃的范圍很大:
北至中山南路、東至會館碼頭街、西至日暉東路、南至黃浦江,總面積約3.6平方公里,研究范圍向北拓展至8.8平方公里。
總建筑面積約485萬平方米,其中可開發(fā)規(guī)模約180萬平方米。
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此次規(guī)劃將世博地區(qū)浦西片區(qū)劃分為4個規(guī)劃單元,并對SBPX-01、SBPX-02、SBPX-03單元編制了詳細規(guī)劃圖則。
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其中最為核心的自然是曾經(jīng)世博會的場館區(qū)SBPX-01,擁有一整片一線濱江、可整片開發(fā)的完整地塊。
這個區(qū)域是未來整個大板塊的核心區(qū),最中間的地塊將規(guī)劃一幢350米的超高層商辦在板塊的最核心C位,未來將作為板塊的核心地標;
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此外,這個核心區(qū)規(guī)劃了三塊住宅用地,均是商住混合用地(圖中三個地塊):
C02-01(最東側地塊):三類住宅&商辦混合用地,占地面積16651㎡,容積率5.1,總建面84920.1㎡,住宅占比70%,住宅總體量59444.07㎡,建筑限高150米。
C01-01(中間地塊):三類住宅&商辦混合用地,占地面積22393㎡,容積率5.4,總建面120922.2㎡,住宅占比50%,住宅總體量60461.1㎡,建筑限高100米。
B03-01(地標地塊):四類住宅&商辦@商業(yè)混合用地,占地面積6984㎡,容積率18.7,總建面130600.8㎡,住宅占比30%,住宅總體量39180.24㎡,建筑限高350米。
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這個片區(qū)未來開發(fā)完成后,將和當年保留下來的世博會城市最佳實踐區(qū)(其中的南片區(qū)現(xiàn)為錦和越界世博園)連在一起,共同形成整個黃浦世博濱江的核心商務區(qū)。
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世博會城市最佳實踐區(qū)和整個SBPX-01單元北側的濱江壹號院、黃浦灘名苑、耀江花園等社區(qū)所在的區(qū)域,即為SBPX-04片區(qū)。
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這個區(qū)域主要都是已經(jīng)建成的區(qū)域,本次規(guī)劃中的新增改變幾乎沒有。
剩下的就是核心區(qū)兩側的區(qū)域。
先看再向東的片區(qū),就是SBPX-02單元,即為之前綠發(fā)浦江園所在的區(qū)域。
整片區(qū)域幾乎已經(jīng)是內環(huán)線和南浦大橋的夾角,地塊比較狹長。
本次規(guī)劃最大的亮點就是東側規(guī)劃了一塊新宅地(商住混合用地)。
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地塊屬性為三類住宅&商辦混合用地,占地面積16922㎡,容積率6.2,總建面約104916.4㎡,住宅占比70%,住宅總體量73441.48㎡,建筑限高180米。
而最西側的SBPX-03單元,定位幾乎就是純居住,已經(jīng)到了黃浦和徐匯的交界處。
本次也有兩塊新增宅地,位于捂盤多年的凱迪迪美遜東側:
東側地塊性質為三類住宅,占地面積21919㎡,容積率3.1,總建面約67948.9㎡,建筑限高80米;
西側地塊為四類住宅用地也就是租賃住宅用地,占地面積13691㎡,容積率3.1,總建面約42442.1㎡,建筑限高80米。
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整個規(guī)劃的亮點主要是以下兩點:
1、給黃浦濱江段,帶來了六塊含住宅的地塊,總住宅建筑面積約26萬方。1500-2000套住宅,補齊黃浦世博濱江的居住版圖。
2、核心段商務區(qū)的規(guī)劃,讓世博濱江的核心江段不再荒廢,未來將打造黃浦區(qū)唯一一片以科創(chuàng)產業(yè)為主導的“中央科創(chuàng)區(qū)”。
那么,這個規(guī)劃對于區(qū)域的帶動作用大嗎?
未來將會對黃浦樓市格局、全市樓市格局,帶來哪些影響?
這個區(qū)域,有機會超越徐匯濱江嗎?
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為了確保信息的準確性,我這幾天腳踏實地的把整個黃浦世博濱江,走了一遍。
可以非常客觀的說:
如果規(guī)劃落地,對于區(qū)域的整體提升一定是非常明顯的,無論是板塊能級上、城市界面、人氣上、宜居性上,都有不小的提升。
這么說的核心原因在于,當下整個黃浦世博濱江的現(xiàn)狀,確實比較差;
整體和緩慢起步的東外灘、以及做的不太好的陸家嘴北濱江都比不了。
當下,整個板塊,可以說是非常割裂的一個狀態(tài),沒有整體規(guī)劃的感覺。
調研時,我從整個板塊最東北段的南浦大橋下面出發(fā),沿著江邊走,馬上就會發(fā)現(xiàn)整個區(qū)域第一個巨大的硬傷:
濱江步道竟然和板塊內部有很強的物理阻隔,并不能隨便走進去。
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只有通過一些特定的開口(下圖斜著的路為一個開口)才能走到江邊。
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而江邊也并非和外灘、陸家嘴濱江、徐匯濱江一般的正常欄桿,而是水泥墩子:
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當然,如果從濱江的角度看板塊內部,倒是也可以理解:
整個濱江一線中間夾層的部位,大部分區(qū)域都是待開發(fā)區(qū)域,現(xiàn)狀要么是工地、要么是圍起來的空地,要么是暫時被借用成為了停車場(以及綠發(fā)浦江園南側的自來水廠)。
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像綠發(fā)浦江園(下圖)邊上的區(qū)域,整體還有當年南市的老舊風范。
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步行到規(guī)劃中的核心區(qū)域,整個大區(qū)域現(xiàn)狀:
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除了當年的世博會城市最佳實踐區(qū),通過改造成為了當代藝術博物館+越界錦和世博園,看起來城市界面比較成熟(下幾張圖都是);
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世博會城市最佳實踐區(qū)北區(qū)
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越界錦和世博園
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當代藝術博物館
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上海數(shù)據(jù)交易所
一旦過了這個區(qū)域,到了真正的當年世博展區(qū)的核心區(qū),大部分區(qū)域都顯得荒涼且破敗。
數(shù)據(jù)中心的西側,大面積的土地目前的用途的都是工地+停車場。
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透過停車場可以看到北側的耀江花園。
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路過上海兒童藝術劇院,就到了中國船舶館附近;
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這里就能看出整個板塊處于規(guī)劃早期:
中國船舶館的前面,當下就是當做了物流的運輸基地。
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要知道這可是黃浦濱江的一線區(qū)域,這個實際情況確實有點過于反差。
繼續(xù)再向西,也就正式進入了規(guī)劃的核心區(qū)SBPX-01片區(qū),整個區(qū)域以當年的弧形觀景臺為界限,分為兩大片區(qū)域。
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弧形內側的沿江區(qū)域,就是沿江的文體設施,包括滑板公園、艦艇展覽館、球場等文體措施。
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運動場
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遠望號艦艇博物館
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滑板公園
而弧形之外(北側)的區(qū)域,目前現(xiàn)狀就是大家知道的:
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停車場、以及圍起來的工地。
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而繼續(xù)沿著江邊走的話,到了濱江壹號院的南側,就是待拆除的建筑。
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整個濱江西側的區(qū)域,除了世博會紀念館、乒乓球館看起來恢弘大氣;
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其他沿江的區(qū)域都顯得有點村——婚禮主持場地、海鮮餐館什么的都出來了。
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相信跟著我的照片實錄,大家也可以看出來問題:
1、由于之前一直沒有啟動規(guī)劃,造成了濱江一線的開發(fā)和內部本應該成為商務區(qū)的片區(qū),整體開發(fā)是脫節(jié)的;
2、作為核心江段,當前的現(xiàn)狀都是交通集散中心、停車場、物流園區(qū),和本身作為黃浦區(qū)全域caz的核心江段地位、功能都是嚴重不符的,勢必得改造升級。
現(xiàn)狀足夠差,未來的改變才會更加明顯。
而一旦未來整個區(qū)域的規(guī)劃落地,必然對整個板塊的城市界面、宜居屬性、職住平衡,都是要帶來地覆天翻的變化的。
當然,說到這里,那么你可能就要問了:
這個規(guī)劃落地的概率如何?
如果規(guī)劃落地,未來這片區(qū)域的能級和上限如何?
能夠超越董家渡或者徐匯濱江,成為黃浦江上的第一梯隊板塊嗎?
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我們從兩個維度來分析這個規(guī)劃的落地和后續(xù)的影響:
第一個維度,就是城市建設和產業(yè)引入的視角;
第二個維度,就是規(guī)劃本身的定位問題,到底能做什么,做成什么樣?
第三個維度,就是樓市分析板塊價值的視角。
首先說說城市開發(fā)節(jié)奏和產業(yè)的視角。
大家都知道,我們說的落地從來不是指建房子。
作為基建狂魔,這片區(qū)可能3-5年就能把各大寫字樓全部建好——關鍵是產業(yè)從哪里來?
客觀來講,從整個黃浦的開發(fā)節(jié)奏上來看、以及整個黃浦江各大商務區(qū)的開發(fā)節(jié)奏上來分析:
黃浦世博濱江落的地的時間,可能會非常久。
黃浦區(qū)內,目前的開發(fā)重心主要以中黃浦為主:
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以新天地和董家渡為兩端成熟核心,向中間開發(fā)老西門+豫園等“泛新天地、泛外灘、泛黃浦濱江”概念為主的區(qū)域開發(fā)。
目前大量的資源目前主要還是投入到了這個片區(qū)的建設,但是其實也已經(jīng)到了階段性的瓶頸。
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目前整個中黃浦的建設進程主要就是新天地、以及新天地東片區(qū),比如新天地核心區(qū)的中海順昌、恒昌、翠湖六期;東片區(qū)的露香園和上海壹號院;
實際新天地核心區(qū)的翠六南側地塊,中海南側的永業(yè)、瑞安地塊尚未開發(fā);東片區(qū)的翠湖七期、上海壹號院東區(qū)都沒有啟動。
豫園片區(qū)的福佑地塊和南地塊,更南側的喬家路地塊目前都是待開發(fā)狀態(tài)上海這些頂流新房,硬生生把自己“拖死了”。
而上海壹號院南側的文廟地塊更是壓根就沒有啟動,未來開發(fā)遙遙無期。
單純從目前黃浦已啟動的區(qū)域里,實際就有不少新建項目需要招商——比如新天地新的地標太平洋廣場、未來會落地的外灘地標嘉里金陵華庭。
而實際上,當下即便是董家渡的寫字樓,目前入住情況都不算理想。
而從黃浦開發(fā)的節(jié)奏上看,下一步的大節(jié)奏大概率向北發(fā)展——
剛剛啟動北黃浦區(qū)域的舊改(外灘-南京東路-人民廣場附近),以及外灘第二立面的建設。
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而南黃浦的蓬萊公園、打浦橋、五里橋等區(qū)域,開發(fā)年限主要集中在90年代之后,尚且未到全面舊改的階段。
預計等黃浦全面的開發(fā)節(jié)奏輪到南黃浦、輪到世博濱江,恐怕還要很久,估計是下一個十五年的事情了。
獨木不成林,單純一個世博濱江啟動,缺少內部板塊開發(fā)的勢能,想要快速崛起就很難了。
而從全市視角看,整個一江一河上,隔壁的徐匯濱江、北側的北外灘東外灘、陸家嘴北濱江等一眾區(qū)域都是需要產業(yè)引入的狀態(tài),大家都缺產業(yè)。
我們分析了陸家嘴北濱江的問題上海最不抗跌的豪宅區(qū),價格體系為何崩了?,陸家嘴北濱江至少大部分版圖已經(jīng)建設完畢了。
相比之下,黃浦世博濱江還只是個起點,距離達到陸家嘴北濱江的狀態(tài)還有不小的差距。
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第二個維度,就是從規(guī)劃本身來看,這個區(qū)域建成了貌似也很難出圈。
首先從體量上,這個區(qū)域的商務區(qū)體量實在是太小了,很難在商務區(qū)的競爭中出圈,成為領軍型的商務區(qū)。
整個規(guī)劃實際的新增商業(yè)商務面積大概只有70萬方多一點。
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即便是加上已經(jīng)建成的博薈廣場(11.4w方辦公)加上隔壁的平安濱江金融中心(7.4w方)、豐盛創(chuàng)建大廈(7.7w方),整個大片區(qū)全部加起來勉強有100w方的商辦面積。
整個片區(qū)加起來,都頂不上隔壁一個180萬方的西岸金融城,這還沒算徐匯濱江其他的大型CBD。
可能優(yōu)勢就是350米高比西岸金融城的290米高了一點點,但是徐匯濱江還有290米的星揚中心和110萬方的西岸傳媒港,還有其他一大堆寫字樓。
而世博濱江這一段整體350米+180米+三個150米+2個80米的氣勢也不太夠,和北外灘(480米+380米+320米+一堆150米)、徐匯濱江都是都無法媲美,更加難談超越。
而作為一個商務區(qū)來說,這個板塊實際上也沒有什么商務區(qū)的氛圍:
1、兩側被兩個大橋+內環(huán)高架截斷,內環(huán)內部就是五里橋、打浦橋、蓬萊公園幾片成片居住區(qū)。
像博薈廣場實際的租金水平也只有5-7塊,在黃浦區(qū)的甲級寫字樓里,表現(xiàn)也算比較一般。
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2、區(qū)域內地鐵密度也相對比較一般,未來規(guī)劃的核心區(qū)并沒有地鐵過境,唯一一個在板塊內的站點就是13號線世博會博物館站;
剩下的其他站點嚴格來說都在板塊外部,包括北側貼著的4號線和8號線的西藏南路站。
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只能說,對比只有12號線過境的北外灘顯得有些優(yōu)勢,相比于都是超過地鐵的陸家嘴、徐匯濱江、前灘、世博,都還有一定差距。
商務領域不占優(yōu)勢無法出圈,做其他領域呢?
做商業(yè),這里好像沒規(guī)劃大體量商場,形不成影響力;
做文化,肯定比不了文藝氣息滿滿的徐匯濱江;
做文旅,這區(qū)域肯定比不過北外灘和世博。
總之,這個區(qū)域缺乏能直接打透的定位,很難在全市形成影響力。
當下,黃浦對于這個區(qū)域的定位“中央科創(chuàng)區(qū)”:
如果走真正的科研型企業(yè)路線,作為市中心濱江段,環(huán)評這一關可能很多產業(yè)就過不了。
大概率,還是要靠總部型企業(yè)的導入。
只能說,這種情況下,除非這個區(qū)域采用“企業(yè)總部直接拿地”的邏輯,而非“先建樓、后招商”的模式,才有可能快速落地,打造成熟。
如果走招商路線,那就要等隔壁的徐匯濱江等區(qū)域完全成熟才能輪到這里了。
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而從樓市視角來看,這個區(qū)域即便未來全面落地,其樓市地位大概率比不了董家渡和徐匯濱江,最多是全市的2梯隊豪宅區(qū)。
大概,就是和徐匯濱江的非標桿社區(qū)一個檔次。
作為一個樓市板塊,尤其是豪宅板塊,這個區(qū)域的硬傷就太多了:
幾乎沒有豪宅區(qū)氣質,豪宅不連片,老社區(qū)、老商品房夾在其中。
從地理位置上看,由于這里是內環(huán)鏈接南浦大橋的夾縫處,本身江岸線就不寬;
內環(huán)高架北側的地帶,直接就是五里橋、蓬萊公園等短期難以舊改的區(qū)域,無法和徐匯濱江東安地王一樣,把板塊擴大版圖。
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而板塊真正核心區(qū)能建房子的地方就不多,南部靠近濱江又都留給了商務區(qū)規(guī)劃。
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而北側的住宅,實際只有融創(chuàng)濱江壹號院一個純粹的大體量豪宅社區(qū)。
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邊上要么就是租賃住宅(下圖一),要么是老商品房,完全沒有豪宅區(qū)氣質。
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核心段里面,除了濱江壹號院之外,黃浦灘名苑品質一般、綠地黃浦濱江戶型太小(115㎡、140㎡、178㎡),兩個小區(qū)本身體量也很小;
耀江花園根本談不上豪宅,板塊中間還有各種老大樓,完全并沒有形成董家渡或者徐匯濱江那樣成片、且大體量的豪宅其實。
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而西側片區(qū)的海珀日暉(下圖)又被南北高架隔離在外面;
加上本身產品也很“有特色”;
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直接成為了徐匯黃浦邊界上的非主流社區(qū)。
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至于萬年“鴿子盤”的凱迪迪美遜還不知道什么時候才能真正上市——即便上市了,產品也過時了。
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其實整個片區(qū)的眾多小區(qū),在如今這輪新房豪宅的沖擊下,產品力都有點不夠看了。
而如果講起稀缺的江景資源,這個片區(qū)其實景觀也不占什么優(yōu)勢:
陸家嘴基本看不到太多,對面的世博濱江又沒有太多亮點,主要看的就是兩座大橋的景觀。
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如果給各大片區(qū)的江景房排序,這個區(qū)域也不占多大優(yōu)勢,何況很多小區(qū)的江景還有一定的遮擋。
綜合比較下來,即便未來整個大規(guī)劃全面落地了,這個片區(qū)在豪宅區(qū)里面,基本地位也很難超越隔壁的徐匯濱江,更像徐匯濱江的附庸板塊。
但是憑借著“黃浦”兩個字的身價,和徐匯濱江的非一線(如啟元)豪宅倒是可以打個平手。
不過說到這倒是隱藏了一些買入的機遇:
當下,像濱江壹號院這種品質很不錯的小區(qū),主力房齡都是2012之后、且產品不算過時的豪宅社區(qū),很多房源的價格僅有12w上下。
這個價格水平,甚至比品質不如他的部分徐匯濱江的老小區(qū)價格還要低。
如果綜合考慮其未來的樓市站位和板塊能級,其實意味著價格已經(jīng)跌穿了其實際價值。
此外,相比于北上海一些價格漲得很猛的新房“偽豪宅”,或許這些超跌的二手真豪宅,是更加值得關注的選擇。
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