2025年12月13日汽車行業(yè)發(fā)生了什么

上汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L紅運(yùn)限定版上市，歐盟考慮推遲燃油車禁令，吉利啟用全球安全中心。

上汽奧迪A5L紅運(yùn)限定版上市限量500輛

上汽奧迪推出A5LSportback紅運(yùn)限定版，全國限量500輛，指導(dǎo)價(jià)33.49萬元，2025年12月31日前購車享29.19萬元限時(shí)價(jià)。新車基于PPC平臺(tái)打造，車身尺寸4903/1883/1427毫米，軸距2922毫米，搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)DXF），最大功率150千瓦，最大扭矩340牛?米，匹配7擋濕式雙離合變速箱和quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)。配置方面增加20英寸RS曜黑輪輞、競(jìng)速紅安全帶、碳纖維飾板等專屬裝備，取消前排座椅通風(fēng)和按摩功能，競(jìng)品包括寶馬3系、奔馳C級(jí)等。

歐盟考慮推遲燃油車禁令至2040年

歐盟擬將2035年禁售燃油新車的計(jì)劃推遲至2040年，同時(shí)允許插電混動(dòng)和增程式電動(dòng)車使用綠色燃料繼續(xù)銷售。調(diào)整原因是德國、意大利等汽車制造國的游說，反映出歐洲汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過程中面臨的產(chǎn)業(yè)阻力。

日系三車企探討美國聯(lián)合生產(chǎn)

三菱汽車與日產(chǎn)、本田就美國聯(lián)合生產(chǎn)整車展開磋商，核心目的是利用現(xiàn)有產(chǎn)能規(guī)避美國關(guān)稅政策。三菱社長(zhǎng)加藤隆雄表示，北美業(yè)務(wù)虧損加劇，合作是當(dāng)前生存策略而非擴(kuò)張舉措。

吉利全球最大安全中心啟用，激光雷達(dá)落地多款車型

吉利汽車集團(tuán)12月12日正式啟用全球全域安全中心，向全行業(yè)開放共享測(cè)試資源。同日，禾賽科技宣布其遠(yuǎn)距激光雷達(dá)AT系列獲得吉利銀河品牌2025-2026年多款車型定點(diǎn)，其中ATX已首發(fā)搭載于銀河V900。安全標(biāo)準(zhǔn)與智能硬件同步升級(jí)，表明車企正從“配置競(jìng)賽”轉(zhuǎn)向技術(shù)體系化競(jìng)爭(zhēng)。

動(dòng)力電池裝車量持續(xù)增長(zhǎng)，出口模式創(chuàng)新

11月國內(nèi)動(dòng)力電池裝車量達(dá)93.5GWh，環(huán)比增長(zhǎng)11.2%，同比增長(zhǎng)39.2%。同期福建探索“入?yún)^(qū)即退稅”新通道，400輛“福建造”汽車通過福州綜保區(qū)出口阿聯(lián)酋，資金周轉(zhuǎn)效率提升約15天。電池技術(shù)紅利與物流金融創(chuàng)新共同支撐出口多元化，中東、東盟等市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著。