買車需謹慎！11月SUV銷量投訴量排行榜出爐：小米SU7排第二

根據乘聯會數據，11月國內SUV零售銷量達113.2萬輛，環比微降1%。然而，與銷量走勢形成微妙反差的是，同期車質網受理的SUV有效投訴量雖環比略降，但同比卻大幅上漲，這一“量降訴增”的格局值得關注，接下來我們就來看看排行榜前十名車型的表現。

NO.1 特斯拉Model Y（參數丨圖片）

特斯拉Model Y無疑是11月的現象級產品。其銷量環比暴漲，以47132輛的優勢重奪中型SUV乃至整個細分市場的冠軍，這一強勢反彈，印證了整車通過價格與產品力調整后依然強大的市場號召力。然而在銷量陡增的同時，其投訴量也位居前列，部分新車主對產品細節或軟件體驗的更高期待有關。

NO.2 小米YU7

小米YU7作為新晉力量，其市場表現堪稱“奇跡”，新車上市后快速上量，甚至在10月一度超越Model Y，這種爆發力源于其強大的生態吸引力以及對年輕消費者需求的精準打擊。但與之相伴的是巨大的輿論風波，尤其是2025年發生的多起嚴重安全事故，將公眾的質疑引向了智能輔助駕駛系統的可靠性與隱藏式門把手等設計在緊急情況下的安全性。小米YU7的案例具有代表性，其較高的投訴量也值得關注。

NO.3 吉利博越L

吉利博越L在11月的銷量排在了SUV銷量榜第三，同時實現了投訴量的顯著改善，投訴量環比降幅超50%。不過投訴問題呈現多元化特征，既有車身漏水、方向管柱銹跡等質量問題，也存在銷售欺詐、訂金糾紛等服務問題。具體來看，2023款車型多次出現車身漏水導致車內水淹的情況，2025款第四代車型則有事故中氣囊未彈出的投訴記錄，此外，訂車時承諾的5年流量未兌現、置換補貼無法落實等問題也讓部分車主不滿，不過較高的回復率顯示廠家對投訴問題的響應較為積極。

NO.4 問界M7

問界M7的銷量排名榜單第四，上市68天交付突破40000臺，這份高效率背后，是產品力對市場需求的精準命中。要知道，這可是27.98萬起售的車，增程版綜合續航1625km，純電版最高710km，還全系標配華為ADS 4
所以問界M7賣這么好，最核心的原因是華為的賦能還是產品力本身夠硬，但投訴量相較10月出現了激增，投訴的核心問題聚焦于交付履約問題，如果后期在方面能夠在提升提升，相信它的銷量會更好。

NO.5 海獅06

比亞迪海獅06的銷量排名榜單第五，11月銷量25093輛，相比10月出現了環比下跌，同時投訴量也出現了略微下滑，從投訴問題來看，主要集中在電控系統與服務承諾方面，部分2025款EV車型出現電控系統故障，充電口固定螺母缺失的問題在多個投訴案例中出現，此外，OTA長期不升級、空調開啟異響、置換補貼無法領取等問題也較為突出。

NO.6 方程豹鈦7

方程豹鈦7同樣是11月SUV市場的黑馬車型，11月取得了24019輛銷量，排名榜單第六，但其投訴量從10月的7起暴增到11月的181起，成為前十名車型中當月投訴量最高的車型。被投訴的核心是充電樁減配與不按約交車，大量車主反映廠家在未提前告知的前提下，擅自更換充電樁外觀并刪減藍牙、聯網、智能充電等核心功能，反饋后未獲得具體解決方案。同時，不少車主多次催促4S店仍未確定交車時間，雙重問題疊加導致投訴量爆發式增長。

NO.7 元UP

比亞迪元UP在11月銷量獲得了環比提升，同時投訴量有2起下滑，投訴焦點是貫穿燈質量缺陷，多款2024款、2025款車型出現貫穿燈自動開裂進水問題，車主反映車輛在無碰撞、剮蹭情況下，尾燈外殼出現裂紋，雨水滲入影響警示效果，存在安全隱患。但4S店多以“外力導致”為由拒絕質保理賠，而大量同類投訴顯示該問題實為材質或設計通病。

NO.8 RAV4榮放

一汽豐田RAV4榮放作為老牌傳統SUV，其11月銷量相較10月出現了較大幅度的環比下滑，整車被投訴的核心投訴包括車身生銹、輪胎質量與異響問題，2023款、2024款車型普遍存在集水槽老化開裂、車門生銹的情況，原車優科豪馬輪胎開裂問題也多次出現，此外，后視鏡抖動、天窗異響等問題也較為常見。

NO.9 大眾途觀L

大眾途觀L同樣作為老牌的傳統SUV，11月銷量相比10月出現了一定下滑，同時投訴量有環比10起的下滑，但結合市場反饋與車型特性，其投訴問題主要集中在雙離合變速箱頓挫、車身異響等傳統燃油車常見問題，部分車主反映低速行駛時變速箱換擋頓挫明顯，影響駕駛平順性。此外，2025款與2026款車型的價格銜接與配置差異也引發少量投訴，不過整體投訴量相對平穩，未出現集中爆發的情況。

NO.10 吉利星越L

吉利星越L在11月銷量環比出現了較大幅下降，成為11月銷量榜中降幅較大的SUV車型之一，其投訴問題主要與車機系統、動力總成相關。此外，車身異響、內飾異味等細節問題也可能影響用戶體驗，銷量下滑與投訴問題的疊加，反映出星越L在市場競爭中的競爭力逐步弱化，后期需通過產品升級與質量優化提升口碑。

總結：

綜合來看，2025年11月SUV投訴量前十車型的問題有著較為明顯的特征，新能源車型集中于交付履約、配置減配與智能化功能方面，而燃油車型則聚焦于車型硬件、動力總成頓挫等傳統問題。對于消費者而言，需重點關注車型的投訴集中領域，對于車企而言，產能規劃、供應鏈管控與售后響應機制的完善，將成為提升產品競爭力的關鍵所在。