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比亞迪海外狂飆!單月出口激增313%,在11個國家銷量已超特斯拉!

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巴西、土耳其街頭的新能源車銷冠,歐洲多國市場領(lǐng)先特斯拉,多國銷冠全面超越!比亞迪的全球成績單讓中國制造在2025年末閃耀世界舞臺。



2025年11月,比亞迪乘用車出口量達(dá)到12.8萬臺,同比增長313.4%;今年1-11月累計出口87.8萬臺,同比增長144%。

這個數(shù)字意味著比亞迪的海外銷量較2024年全年已實現(xiàn)翻倍式增長,成為中國汽車出口增速最快的車企之一。

01 業(yè)績爆發(fā),中國汽車出口增速領(lǐng)跑者

2025年對比亞迪而言,是海外市場全面爆發(fā)的一年。數(shù)據(jù)顯示,僅11月單月,比亞迪乘用車出口就達(dá)12.8萬輛,同比暴增313.4%,創(chuàng)下歷史新高。

放眼全年,1-11月累計出口87.8萬輛,同比增長144%,這個數(shù)字已超過2024年全年出口總量。



比亞迪的全球征程不止于數(shù)字的增長。在剛剛過去的12月18日,比亞迪舉行了第1500萬輛新能源汽車下線儀式,成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。

02 全球奪冠,多國市場銷量全面領(lǐng)先

比亞迪的全球化成功不僅體現(xiàn)在總量上,更在于在各個關(guān)鍵市場的全面突破。11月,比亞迪在巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利、克羅地亞等國拿下了新能源汽車銷量第一。





在新加坡等國家,比亞迪更是獲得全品牌銷冠。這意味著比亞迪不僅在新能源車領(lǐng)域領(lǐng)先,甚至超越了所有傳統(tǒng)燃油車品牌。

更令人振奮的是,2025年1-11月,比亞迪在11個汽車核心國家市場的銷量已經(jīng)全面超越特斯拉。

這些市場包括英國、德國、意大利、西班牙、奧地利、愛爾蘭、馬來西亞、土耳其、新加坡、泰國和中國。



03 戰(zhàn)略制勝,多元化產(chǎn)品與本地化布局

比亞迪在全球市場的成功,背后是一套精心設(shè)計的出海戰(zhàn)略。通過多元化產(chǎn)品矩陣,比亞迪精準(zhǔn)契合了全球不同市場消費者的差異化需求。



比亞迪以“純電+插混”雙線并行的技術(shù)路徑,滿足了全球不同地區(qū)用戶的差異化需求。

面對各種關(guān)稅壁壘,比亞迪沒有選擇傳統(tǒng)的對抗或價格戰(zhàn),而是啟動了一場大規(guī)模的“本地化”運動。

直接植入目標(biāo)市場腹地,將關(guān)稅挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為創(chuàng)造本地就業(yè)、融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略機(jī)遇。



比亞迪的出海故事,已經(jīng)超越“集裝箱貿(mào)易”的范疇。自建的滾裝船隊保障了供應(yīng)鏈的自主權(quán),而另一戰(zhàn)略核心是在海外密集落子的生產(chǎn)基地。

比亞迪歐洲總部已經(jīng)落戶匈牙利。預(yù)計匈牙利工廠將于2026年第一季度試生產(chǎn)、第二季度正式投產(chǎn),規(guī)劃最高年產(chǎn)能30萬輛。

在巴西巴伊亞州,其工廠于今年7月投產(chǎn),總統(tǒng)盧拉親臨現(xiàn)場并成為車主。



04 高端突破,中國汽車的價值重塑

比亞迪在歐洲的成功,不是“性價比”的故事。比亞迪在歐洲的售價相對于國內(nèi)溢價80%以上,已經(jīng)和傳統(tǒng)豪華燃油車價格相當(dāng)。

以比亞迪唐EV/漢EV在德國、瑞典等地為例,售價約7.2萬歐元(約56.2萬元),而國內(nèi)售價約27.98萬-33.98萬元,溢價約83%。

元Plus在德國的售價為3.8萬歐元,在法國為4.4萬歐元,約合29.6萬-34.3萬元,而國內(nèi)智駕版售價約11.58萬元,溢價112%-145%。

這意味著中國汽車品牌正在打破“低價低質(zhì)”的刻板印象,以技術(shù)實力和產(chǎn)品價值贏得高端市場認(rèn)可。

05 技術(shù)領(lǐng)先,插電混動的歐洲破局

一個被多數(shù)人忽略的事實是,比亞迪在歐洲的迅猛增長,其插電式混合動力車型扮演了至關(guān)重要的“破冰”角色。



盡管歐洲在推進(jìn)充電網(wǎng)絡(luò),但現(xiàn)實依然面臨挑戰(zhàn)。歐盟約45%的人口居住在公寓樓,安裝私人充電樁面臨產(chǎn)權(quán)、電網(wǎng)擴(kuò)容等重重障礙。

在大家普遍存在充電里程焦慮的背景下,比亞迪的DM-i等技術(shù)提供了“油電協(xié)同”的靈活解決方案。

2025年,在歐洲電動車市場整體增速放緩的背景下,PHEV銷量同比增速卻高達(dá)56.3%,連續(xù)多月領(lǐng)跑市場。



比亞迪敏銳地捕捉到了這一“政策冷、市場熱”的窗口期,通過PHEV快速占領(lǐng)市場。這就是比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢,總有一款技術(shù)能被拿來精準(zhǔn)匹配用戶的需要。

比亞迪的足跡已遍布119個國家和地區(qū)。在哈薩克斯坦,警車用上了比亞迪宋PLUS;在墨西哥,特警用上了比亞迪鯊魚皮卡。

在新加坡機(jī)場,工作車用上了比亞迪海豚。中國新能源汽車正在以肉眼可見的速度改變?nèi)虺鲂邪鎴D。

比亞迪的下線儀式上,第1500萬輛新能源汽車緩緩駛出生產(chǎn)線,標(biāo)志著中國汽車工業(yè)正式邁入全球引領(lǐng)新階段。

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