吉利闖中東：解開(kāi)中國(guó)車撬動(dòng)日韓強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)密碼!

吉利闖中東：解開(kāi)中國(guó)車撬動(dòng)日韓強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)密碼

“在頭頂一塊布，天下我最富”的中東市場(chǎng)，跨國(guó)汽車巨頭早已在此布局。日系品牌在中東已耕耘了50年，是市場(chǎng)地位第一陣營(yíng)，韓系品牌也有20年，是市場(chǎng)地位第二陣營(yíng)，其它如美系，德系等，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。作為后來(lái)者，中國(guó)品牌是如何撬動(dòng)這個(gè)市場(chǎng)的？

為此，我專門走訪吉利在中東阿聯(lián)酋迪拜的展廳——AGMC，這也是吉利在中東最大的銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這是由阿聯(lián)酋七國(guó)之一的酋長(zhǎng)家族投資的，可以說(shuō)投資人背景顯赫。

我在這里找到了答案！

在2018年到2024年期間，在以吉利阿聯(lián)酋經(jīng)銷商AGMC為代表的中東強(qiáng)有力的經(jīng)銷商集團(tuán)合作下，中國(guó)品牌在中東的市場(chǎng)份額飆升，由1%上升到15%以上（中國(guó)品牌整體市占率15%以上），吉利汽車目前在年銷4-5萬(wàn)輛，排名中國(guó)品牌前列，可以說(shuō)與2020年在中東市場(chǎng)新一輪的渠道布局有很大的關(guān)系。

AGMC同時(shí)是奔馳、寶馬迷你的經(jīng)銷商，除了渠道位置好，展廳裝修標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)也非常高，一杯現(xiàn)磨咖啡把調(diào)性拉滿分。

展廳除了產(chǎn)品展示和服務(wù)區(qū)域，還有專門的交車體驗(yàn)區(qū)，展廳設(shè)有專門的交車員，交車儀式還提供禮品。

在阿布扎比，吉利甚至還專門設(shè)立的交車展廳，沒(méi)有銷售職能，只專注為vip用戶進(jìn)行車輛交付，為消費(fèi)者提供了非常好的服務(wù)體驗(yàn)。

吉利汽車在阿聯(lián)酋的新一輪渠道布局雖然只有兩年半時(shí)間，已經(jīng)開(kāi)設(shè)了7家展廳，6個(gè)服務(wù)站，每個(gè)主要的酋長(zhǎng)國(guó)標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)日韓品牌。

“工欲善其事，必先利其器”，優(yōu)秀的經(jīng)銷商選擇與吉利汽車合作，其背后是吉利科技4.0產(chǎn)品力，在中東市場(chǎng)迅速贏得口碑。

從2019起年開(kāi)始，吉利從科威特沙特市場(chǎng)起步，導(dǎo)入最新的吉利科技4.0新一代的明星產(chǎn)品。

在吉利AGMC展廳，陳列了8款燃油車產(chǎn)品。中東油價(jià)低，新能源汽車配套設(shè)施剛剛起步，仍是油車為主的市場(chǎng)，阿聯(lián)酋市場(chǎng)95%以油車為主。而油車同時(shí)也是日韓的傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)域，如何與其競(jìng)爭(zhēng)，吉利汽車找到在中東的突破口。

產(chǎn)品力是必須的，在中東市場(chǎng)，吉利導(dǎo)入的產(chǎn)品非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，銷量最高的三款產(chǎn)品，分別是星越、繽越和帝豪，這也是在國(guó)內(nèi)同級(jí)市場(chǎng)的保持頭部的優(yōu)秀的產(chǎn)品。以星越為例，2025年月銷量超過(guò)4萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)中保持領(lǐng)先。

進(jìn)入中東市場(chǎng)，除了在產(chǎn)品上針對(duì)專門的符合中東海灣法規(guī)的適應(yīng)性改造，還根據(jù)氣候和沙塵天氣，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教進(jìn)、空調(diào)制制冷性能的加強(qiáng)等，為了保障產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定可靠，在正式進(jìn)入中東之前，吉利的工程師還帶著樣車，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)包括沙漠，進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的深度的試乘試駕，深度的測(cè)試。

在價(jià)格上，通過(guò)科學(xué)的分析，對(duì)產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)行分析，對(duì)標(biāo)市場(chǎng)頭部前三的日韓品牌，在產(chǎn)品同質(zhì)同價(jià)的情況下，考慮品牌的差異，以低于12%-15%的終端價(jià)格打造品價(jià)比質(zhì)價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

我們知道，中國(guó)產(chǎn)品要俘獲海外消費(fèi)者的心，最重要的是售后服務(wù)。

而吉利汽車不僅延長(zhǎng)質(zhì)保，將行業(yè)普遍的豐田三年質(zhì)保、日產(chǎn)五年質(zhì)保，延長(zhǎng)為吉利汽車整車七年質(zhì)保；同時(shí)，為了保障零部件供應(yīng)，吉利還成為在中東第一批建立PDC配件倉(cāng)的中國(guó)品牌，保障中東市場(chǎng)，備件的供應(yīng)鏈達(dá)到了95%或以上。

消費(fèi)者需要的零件，在一天的時(shí)間內(nèi)就能在經(jīng)銷商的備件庫(kù)拿到備件，如果當(dāng)?shù)貨](méi)有，也僅需要三到五天，響應(yīng)速度，完全不輸于任何日韓的成熟品牌。

中東消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的信心也就這樣一點(diǎn)一點(diǎn)建立起來(lái)。

吉利在中東以“不妥協(xié)的出行體驗(yàn)”作為品牌定位。每一款產(chǎn)品上市，都會(huì)讓用戶感受到生活中的價(jià)值。通過(guò)場(chǎng)景化的試駕，讓當(dāng)?shù)叵M(fèi)者直觀了解產(chǎn)品。

在中東，當(dāng)?shù)厝速I車主要靠口碑宣傳。有一位當(dāng)?shù)氐木欤昂筚I了十幾輛車，都是用車體驗(yàn)好介紹給親朋好友。這樣的消費(fèi)群體，剛好與注重長(zhǎng)期精神，注重馬拉松精神的吉利的企業(yè)文化相契合。

吉利汽車在中東市場(chǎng)最新一輪的快速發(fā)展，可以說(shuō)與產(chǎn)品布局、渠道、售后服務(wù)和品牌力的建設(shè)，有不可分割的關(guān)系。

雖然中東盛產(chǎn)石油，但“后石油時(shí)代”的腳步越來(lái)越近。新能源的轉(zhuǎn)型也正在進(jìn)行著。

在吉利迪拜AGMC展廳，分布了兩塊區(qū)域，在展廳的右手邊，就是新能源汽車的展示區(qū)，雖然目前只有吉利新能源EX5一款車，但卻是最有競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)內(nèi)熱銷車型吉利銀河E5。

我們知道，從吉利新能源銀河品牌發(fā)布到2025年6月，吉利新能源僅用29個(gè)月時(shí)間實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，成為全球最快達(dá)成這一目標(biāo)的新能源品牌，比特斯拉等領(lǐng)先品牌提速約40%。

而2025年全年銷量中，新能源銷量高達(dá)168.8萬(wàn)輛，超越特斯拉成為全球第二大新能源車企，同比增長(zhǎng)90%，突破歷史新高。

雖然中東在新能源汽車的配套上，依然面臨充電樁配套資源不完善等現(xiàn)實(shí)因素，但去年剛剛來(lái)到中東的吉利新能源EX5以其卓越產(chǎn)品力，精準(zhǔn)契合了目標(biāo)消費(fèi)者的期待，贏得了廣泛認(rèn)可。

中東的沙漠氣候和獨(dú)特路況，讓消費(fèi)者對(duì)車輛性能有著更高的要求。吉利新能源針對(duì)高溫設(shè)計(jì)的空調(diào)系統(tǒng)和沙漠路況優(yōu)化的底盤結(jié)構(gòu)，以及貼心的服務(wù)，都在成為引導(dǎo)當(dāng)?shù)匦履茉雌囅M(fèi)的萌芽。

以吉利為代表的中國(guó)車企的進(jìn)入，將繼續(xù)改寫中東汽車市場(chǎng)的格局。未來(lái)3年，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額有望提升到20%以上。吉利在中東市場(chǎng)未來(lái)的規(guī)劃中，將秉持“兩條腿走路”，一是油車智能化，未來(lái)引入中東市場(chǎng)的油車，將全部搭載車聯(lián)網(wǎng)，使得車聯(lián)網(wǎng)在油車上和新能源車上沒(méi)有任何的差異。

車聯(lián)網(wǎng)、車內(nèi)OTA升級(jí)體驗(yàn)、云生態(tài)，當(dāng)?shù)氐能浖伎梢灾苯悠ヅ洌苯釉谲嚈C(jī)系統(tǒng)上使用；同時(shí)繼續(xù)在吉利新能源品牌計(jì)劃推出包括phev在內(nèi)的更多新能源車型，真正將中國(guó)汽車產(chǎn)品的智能化新能源時(shí)代，帶進(jìn)中東。