上汽大眾大眾品牌蟬聯2025年合資單一品牌銷冠

近日，上汽大眾2025年銷量數據正式出爐，全年終端銷售106萬輛，其中大眾品牌2025全年零售銷量超100萬輛，強勢穩居年銷“百萬俱樂部”，蟬聯2025年合資單一品牌銷冠。

2025年，Pro家族、全新凌渡（參數丨圖片）L等新車助力大眾品牌燃油車市占率攀升至近8.3%，持續位居單一品牌燃油車市場第一；2026年，大眾品牌將推出6款全新新能源車型，ID. ERA序列首款9系旗艦正蓄勢待發，以進取、可靠、貼心的煥新形象，交出高分答卷，開啟反攻征程。

油電同進，燃油車“上新”重塑價值

在2025年行業普遍放緩燃油車投入的大環境下，上汽大眾始終堅持“油電同進”，推出途昂 Pro、全新凌渡L、朗逸 Pro等全新力作。同時，Pro家族持續進化，精準回應用戶對智能表現、大廠品質與機械素質“黃金價值三角”的需求，展現對燃油車市場的堅定信心與深度耕耘。

轎車陣營中，備受650萬家庭信賴的“國民家轎”朗逸家族，2025年迎來“大升級、大舒適、大智慧”全面煥新的朗逸 Pro，推動家族全年零售銷量突破27萬輛，穩居燃油車市場第一梯隊。帕薩特家族已收獲近400萬用戶認可，帕薩特 Pro斬獲中保研C-IASI測評三大項全優秀+，助力帕薩特家族交出近23.4萬輛的年終零售成績單，位列B級燃油轎車第一。

SUV板塊，途觀家族通過精準定位與快速迭代保持上升態勢，2025全年終端銷售超20.3萬輛，持續領跑合資中型SUV市場。途岳家族上市七年多來，已贏得近90萬車主信賴，年零售銷量超14.8萬輛。途昂 Pro的問世不僅實現“機皇”第五代EA888發動機的首次“上車”，也讓途昂家族全年零售銷量近3.8萬輛，彰顯上汽大眾燃油車旗艦車型的強勢地位。

油電同智，智能普惠構筑新高地

在“油電同智”戰略引領下，上汽大眾對燃油車與新能源車型的智能化體驗同樣高度重視，不斷推動輔助駕駛可靠進化、智艙體驗常用常新。

Pro家族2026款以IQ. Pilot增強駕駛輔助2.0為亮點，其端到端高快NOA功能為用戶提供更可靠、好用的人機共駕體驗，結合持續的OTA升級，讓智艙系統也更為流暢。2025年，Pro家族全年零售銷量近12.2萬輛，是前一年Pro產品的3.2倍，其中途觀L Pro、帕薩特 Pro與途昂 Pro的銷量在其車系中占比近1/4，其中超1/3的途昂用戶選擇了途昂 Pro，越來越多用戶選擇了超聰明的油車。

油車個性化，全新凌渡L領轎跑風潮

上汽大眾精準捕捉到，消費者對燃油車的個性化表達與駕控樂趣依舊熱情高漲，全新凌渡L的上市，正是對用戶需求的回應。

其備受性能玩家青睞的GTS版本強勢回歸，搭載EA888 2.0T高功率發動機，純粹GT駕駛樂趣一觸即發。新車憑借高顏值寬體轎跑設計、同級罕見的無框車門和掀背式大尾門，迅速成為轎跑圈C位，更精準擊中年輕用戶愛好——購車用戶中近50%為女性車主，近50%車主年齡為30歲以下，是名副其實的“年輕人的第一臺轎跑”。

多維進階，8大關鍵詞夯實反攻底氣

基于“油電同進、油電同智、油車個性化”三大發力點，結合“技術領先、品質信賴、服務升級、渠道煥新、用戶共創”五大維度，上汽大眾以8大關鍵詞，實現多維度競爭力躍升。

技術與品質層面，上汽大眾針對動力性能與智能體驗，實現了第五代EA888發動機首次上車，并在油車智能化上持續突破。2025年更有多款車型榮膺中保研、中國質量協會等權威機構認可，盡顯出色品質力。

服務與渠道端，上汽大眾2025“服務年”成效顯著，“一口價”透明購車、全系動力總成終身質保等舉措落地，助力大眾品牌同時摘得CACSI合資品牌銷售服務和售后服務滿意度雙冠軍，智能展廳升級與“一客一群”運營模式等渠道創新，讓服務更為精細化、個性化。

用戶共創方面，上汽大眾通過線下門店與超級APP廣泛收集用戶反饋，開展ID. ERA 9X“先鋒體驗計劃”，強化情感聯結，持續積累口碑與品牌認同。

全面煥新，2026開啟“大反攻”

2026年，上汽大眾將以全新ID. ERA新能源產品序列為核心，發起全面煥新反攻，新序列將覆蓋純電、混動、增程三大技術路線。作為序列“開篇之作”，也是大眾集團全球TOP1新能源旗艦，ID. ERA 9X融合德系技術底蘊與本土智能化優勢，將成為上汽大眾2026年新能源賽道反攻的核心戰力。

此外，帕薩特 ePro將以“B級混動新旗艦”之姿登場，承襲德系精工品質，搭載高效混動系統，并輔以優雅美學設計，開啟電動化時代的駕乘新體驗。

百萬年銷是市場給予的認可，更是煥新出發的起點。未來，上汽大眾大眾品牌將進一步深化“油電同進、油電同智”戰略，加速全新新能源車型落地，迭代燃油車產品力與智能體驗。從品質堅守到技術創新，從服務升級到用戶共創，上汽大眾將持續為用戶帶來更出眾的全場景出行體驗，續寫合資新篇章。