不可否認(rèn),在現(xiàn)如今各大自主車企以一大批優(yōu)質(zhì)豪華新能源中大型轎車的擠兌之下,確實(shí)讓現(xiàn)階段該領(lǐng)域市場的競爭趨勢進(jìn)一步升級。但就是在這樣的時代背景下,由一汽奧迪合資引入的中大型豪華轎車A6L,卻依然有著頗為不俗的市場銷售表現(xiàn)。當(dāng)然啦,話雖如此,但考慮到現(xiàn)售的A6L顯然已到了這一代車型的末期,如果仍未跟進(jìn)全新一代車型版本,總歸還是存在著被時代拋棄的風(fēng)險(xiǎn)不是?好在,繼海外原版車型A6率先完成換代之后;其國產(chǎn)版本,也就是全新一代一汽奧迪A6L(參數(shù)丨圖片)也終于要來了。這不,全新一代一汽奧迪A6L已在不久前正式發(fā)布亮相,并有望在今年第一季度正式上市。
得益于此,日前已有網(wǎng)友(下文實(shí)拍圖源自@深圳奧迪明星)拍到了它實(shí)車現(xiàn)身的畫面。下面,就讓我們借此機(jī)會,一起來了解一下一汽奧迪全新一代A6L吧。
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首先從外觀上看,一汽奧迪全新一代A6L在最新家族式設(shè)計(jì)理念加持下,不僅變得更為年輕且運(yùn)動,還頗有些撕掉“老干部”標(biāo)簽的味道。它的前臉配有精致的大尺寸點(diǎn)矩式多邊形進(jìn)氣格柵,且兩側(cè)全新樣式頭燈顯得十分犀利。而頭燈下方的兩個激光雷達(dá),則又讓其前臉絲毫不會欠缺科技元素。
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而在新車的側(cè)面,雖然在加長尺寸后,使其溜背布局并不像海外原版車型那般流暢;但也能讓其側(cè)顏具備動態(tài)美感。并且,其內(nèi)置了大尺寸紅色剎車卡鉗的花瓣樣式輪轂,也將為其車身的運(yùn)動氣息增色不少。
新車的尾部,不僅有別具一格的分體式尾燈,還在中間加入了貫穿樣式的LED燈帶以及細(xì)長鍍鉻;搭配以點(diǎn)矩式網(wǎng)格與雙邊矩形排氣所形成的后包圍,可充分呼應(yīng)前臉的精致美感和運(yùn)動成分。
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與此同時,依照先前國內(nèi)某汽車平臺曝光的內(nèi)飾實(shí)拍圖來看;全新一代一汽奧迪A6L將同樣采用目前該品牌家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。這讓其車內(nèi)也將配備大尺寸曲面智聯(lián)屏+副駕駛娛樂屏以及W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)等多屏聯(lián)動的組合;并且,新車還將和A5L一樣,引入華為乾崑高階智能輔助駕駛系統(tǒng)以及專門適應(yīng)我國市場用戶打造的全場景語音助手等,從而帶來更為順應(yīng)時代的智能化設(shè)計(jì)升級。
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而在乘用性表現(xiàn)方面,一汽奧迪全新一代A6L的長寬高分別達(dá)到5142/1887/1464mm,軸距則有3066mm;相較于現(xiàn)售版本,車長增加92mm,寬度微增1mm,高度降低11mm,軸距拉長42mm,這無疑能讓其車內(nèi)空間顯得更為充裕。并且,官方表示其座椅支撐性與角度均得到了一定程度優(yōu)化,搭配創(chuàng)新的電子調(diào)節(jié)透明度天幕與高保真音響系統(tǒng)等,顯然在豪華舒適性體驗(yàn)方面,新車也得到了一定程度提升。
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至于動力部分,一汽奧迪全新一代A6L雖然仍會提供兩種功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī)以及3.0T V6發(fā)動機(jī)可選。但其2.0T發(fā)動機(jī)不僅換裝成第五代EA888發(fā)動機(jī),并匹配48V輕混系統(tǒng),其兩種功率調(diào)校還分別被提升至150kW、200kW。而3.0T V6發(fā)動機(jī),則同樣匹配了48V HDI雙電機(jī)全域智混系統(tǒng),使其最大輸出功率也將升級到270kW。此外,新車還會全系標(biāo)配quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)與漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
這么看來,一汽奧迪全新一代A6L不僅在顏值表現(xiàn)上撕掉了“老干部”標(biāo)簽,就連智能化水平、豪華舒適性體驗(yàn)以及動力部分,也做出了較為明顯升級。而如此全面的升級,似乎也詮釋了何為“好飯不怕晚”。那么,一汽奧迪全新一代A6L能讓你心動嗎?
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