湖南
鐵水聯運新線路入選國家案例，單日散貨卸載量逼近6萬噸，這份年度成績單亮了！
近日，從岳陽城陵磯港務有限責任公司（以下簡稱“城港公司”）獲悉，2025年該公司通過深耕多式聯運、創新業務模式、優化生產體系等舉措，在完成貨物吞吐量3711.78萬噸的同時，為漣鋼、冷鋼、比亞迪等上下游企業年均降低物流成本超過1.5億元，以樞紐效能提升有效帶動全社會物流成本下降。
作為湖南省重要綜合性港口物流企業，城港公司依托城陵磯“水公鐵”聯運優勢，聚焦礦石、煤炭等核心貨種，以“一企一策”精準服務推動規模化、集約化運輸。2025年，公司完成礦石中轉量1137.98萬噸，同比增長16.64%，其中漣鋼業務量突破1000萬噸，單月峰值達100.06萬噸。由其主導申報的“城陵磯港—岳陽北站——京廣鐵路——漣源鋼鐵”鐵礦石鐵水聯運線路，入選國家2025年鐵水聯運品牌培育案例，通過優化銜接流程，較傳統公路運輸降低單噸成本15%—20%，成為行業降本標桿。
在鞏固傳統貨源的同時，城港公司主動拓展新興業務。通過布局“散改集”業務模式，全年完成礦石集裝箱化中轉80.59萬噸，降低貨主運輸損耗成本8%—12%；搶抓汽車產業機遇，引入比亞迪中轉業務，全年滾裝汽車吞吐量達12.19萬輛，同比增長106.47%，有效減少了車企滯港時間和庫存壓力。
效率提升是降本的關鍵支撐。2025年，城港公司鐵路發運量達1448.04萬噸，日均裝車11.87列，持續領跑廣鐵集團，并創下單日散貨卸載量5.89萬噸的紀錄。通過精細化調度和信息化管理，車輛等待時間與空駛率大幅下降，物流全鏈條協同效率提升約30%。
城港公司負責人表示：“公司以綠色、高效物流服務支撐區域產業鏈穩定，未來將進一步深化多式聯運創新，為湖南打造內陸物流高地貢獻力量。”目前，公司已榮獲岳陽市物流行業“四佳企業”、廣鐵集團“優秀合作企業”等稱號，其降本增效實踐為區域經濟高質量發展注入強勁動力。
港口的發展如同一個縮影
映照出湖南乃至中部地區物流體系的升級之路
在降本增效的道路上
每一個環節的優化
最終匯聚成區域經濟的競爭力
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