這幾天,車圈的朋友們都在聊沃爾沃新發布的EX60,小編也來湊個熱鬧。該車一眼看去它還是咱們熟悉的經典沃爾沃,前面“雷神之錘”大燈也沒缺席。
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首先大家最關心的里程和充電,EX60給出了一個新答案。它用上了800V技術,官方說最快充電10分鐘,能多跑340公里。對于經常跑長途或者臨時補電的用戶來說,這算是個緩解焦慮的硬指標。
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電池最大能給到112kWh,這讓它的長續航版本(P12 AWD)最大續航數字達到了810公里。就算去掉一點“水分”,這在當前電動車里也算站到第一梯隊了。動力選擇也多,從單電機369馬力到雙電機頂配的670馬力,最快能把加速做到3.8秒破百,想要家用舒適還是性能快感,都有得選。
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坐進車里,變化可能比外面更大。中控屏里第一次內置了谷歌的Gemini人工智能助手。簡單說,就是車機系統有了個更聰明的“大腦”。以前你可能只能簡單語音命令,現在它能更自然地對話,理解復雜點的需求,比如規劃包含充電點的長途路線,或者幫你整合日程信息。對用慣谷歌生態的用戶,這應該是無縫銜接的體驗。
另外,車內的儲物設計花了不少心思,中控臺下有可開閉的儲物槽,杯架做成了從扶手箱延伸出來的懸浮樣式,用起來可能更順手。28個喇叭的寶華韋健音響,連頭枕里都有,聽歌的沉浸感應該不差。
EX60這次還一口氣出了兩個風格。普通版是都市精致范兒,風阻系數做到0.26,線條流暢。比較特別的是門把手藏在車窗框下面,是為了降低風阻的小心思。
另一個EX60 Cross Country版本,就是明顯的戶外跨界風了。前后包圍、輪眉都做了熏黑,還加了銀色防滑護板,標配空氣懸架。車身比普通版能升高40毫米,走點爛路心里更有底。還配了個專屬的“霜綠”車漆,看起來更有野外氣息。
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總的來說,沃爾沃EX60看起來是想在保留自己安全、簡約標簽的同時,在電動車的核心賽道——續航、補能、智能座艙上,拿出有競爭力的東西。尤其是那個大電池和800V快充組合,算是有效解決了用戶的續航焦慮。不過話說回來,在用戶眼里,車子的入手價格也是評價一輛車值得與否的硬性指標。期待品牌方能夠給出讓大家滿意的價格!
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