四川
近日
在四川首條跨市域軌道交通線路
——資陽線上
有一群為年味“遠道而來的人”
品味著軌道上的“跨城年味”
一起來看看！
“嘀——嘀——”
上午9:30，地鐵福田站
開往資陽北站方向的列車門緩緩打開
站臺上的人流有序上車
“你要灌好多斤香腸？”
“到了再看，先灌個十多斤，不夠再整！”
“等哈兒買點豌豆尖，清炒才好吃！”
年關將近
坐資陽線去資陽灌香腸、囤年貨
成為不少市民們的“新選擇”
乘坐資陽線前往資陽的“采購大軍”
上午10:00，資陽線萇弘廣場站
車站工作人員在閘機旁引導
“叔叔，手機屏幕要亮起才能掃到。”
“阿姨，我幫您拿一下袋子?！?/p>
萇弘廣場站出閘的乘客
站務員馮亦婷告訴小編：
“最近很多市民過來買年貨、灌香腸。
我們增加了指引標識，
也在高峰時段加派人手。
不少老人家不太熟悉手機操作，
我們就多問一句、多幫一把，
讓他們順順利利出站、開開心心采購！”
萇弘廣場站的引導標識
隨著出站扶梯緩緩上升
萇弘廣場站外的熱鬧景象漸次鋪展
吆喝聲、談笑聲、討價還價聲不絕于耳
花椒、臘肉、泥土與蔬菜的香氣撲鼻而來
小編：知道你們想看這個
市場入口處
賣豌豆尖的王大爺告訴小編：
“資陽線開通以后變化大喲，
多了好多新面孔，
一聽口音就曉得是從成都那邊過來的。”
臘味攤無疑是近期市場上的“人氣王”
成排的臘肉、香腸整齊地掛在晾曬架上
在冬日暖陽下泛著油潤的光澤
市場上的臘味（口水收一收）
一家老字號臘味店里
店主阿姨一邊給顧客稱重一邊說：
“今年從冬至就開始忙，
好多客人都是從成都過來的。
從選肉、調味到灌腸、晾曬，
在這兒‘一條龍’搞定！”
小編注意到，店鋪一角
自動灌腸機和綁扎機正嗡嗡運轉
阿姨指著機器說：
“這些是今年新添的，
資陽線開了，都能多賣幾頭豬！
訂單多了，光靠人工忙不過來。
機器和人工打配合，效率高了不少?！?/p>
自動綁扎香腸的機器正在運轉
“為啥子要專門跑資陽來灌香腸？”
面對這個問題，謝先生笑著說：
“你看嘛，從選肉這第一步開始，
我就能自己定奪。
要前胛肉還是后腿肉，
肥瘦配幾成，花椒海椒放多少，
樣樣都可以現場‘定制’，
就像小時候看屋頭大人做香腸一樣，
這個‘感覺’才到位！”
（小編內心OS：還是你們老輩子講究?。?/p>
晾曬中的香腸
從奔赴“刨豬宴”
到跑來資陽“灌香腸”
謝先生口中的“感覺”
大概便是記憶中
最熱鬧歡騰的“新年味道”
正在挑選豬肉的顧客
在旁邊一家臘味鋪
資陽本地人張阿姨正來取
兩周前定制的香腸：
“孩子一家都在外地，
過年就準備從成都坐資陽線回來。
我早點把香腸灌好、晾干，
等他們回家，第一頓就吃得上！”
這種灌在香腸里、寫在軌道上的盼望
讓資陽線成了流動的團圓預告
也讓每一個晨昏往返的站臺
成了家的坐標
提著香腸回家的市民
中午12：00左右
資陽線福田方向的站臺上
漸漸聚滿“豐收”而歸的人們
一對中年夫婦的帆布小拖車
塞得滿滿當當：
本地的耙耙柑、格外鮮嫩的豌豆尖
還有幾根仔細包好的臘排骨
“收獲”滿滿的市民
“以前覺得資陽好遠，現在資陽線通了，
來這買菜就像去樓下超市一樣方便，
我們幾乎每周都要來一次！”
當“每周去趟資陽”變得
如同“去趟超市”一樣尋常
“同城化”已悄然落地
化為了柴米油鹽最質樸的日常
“收獲”滿滿的市民
數據印證了雙城的深度融合
資陽線開通以來
已累計運送乘客近1500萬人次
航空航天、智能制造等產業集群
沿著資陽線的軌道加速布局
每日上午7點到10點
都會形成一個客流小高峰
這波高峰里，不僅有通勤者
更有一支活躍的“跨城采購團”
其中，有追求新鮮食材的年輕家庭
有尋找地道川味的“老饕”
也有許多像張阿姨一樣的退休父母
用一袋袋食材
默默籌備著一年一度的團圓時光
“跨城采購團”
當臘肉“坐上軌道”
將兩城煙火緊緊相連
“雙城年味”也如
油亮的香腸、歸途的列車
成了一種可以期盼、可以等候
最終必將準時抵達的
溫暖的團圓
部分素材來源 | 成資公司
撰稿 | 光同學
校對︱晉 晉 廖小川
責編︱蘇 木 陽彥瑾
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