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《車矩陣?新車一手料:大眾“另辟蹊徑”在安徽“鼓搗”出的與眾品牌似乎也沒掀起什么大浪,僅有的一款在售車型與眾06定位緊湊型純電SUV,它搭載最大80.2KWh電池,采取后置單電機(jī)驅(qū)動,CLTC純電續(xù)航里程能達(dá)到614Km,這數(shù)據(jù)看起來也并不突出,寧德時代的電池為它加分不少,但18.99-24.99萬元的售價還是讓消費(fèi)者拿它和市面上主流緊湊型純電SUV做比較,像熱度極高的比亞迪宋(參數(shù)丨圖片)PLUS新能源、吉利銀河E5、零跑B10等同級車型要比大眾安徽與眾06售價低、配置等方面要高這個誤差導(dǎo)致它遇冷就顯得很正常不過。
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目前大眾安徽儲備了兩款新車,分別是與眾07和與眾08,新近得到的消息是大眾安徽與眾08或?qū)⒃?026年第一季度上市,新車定位中大型純電SUV,采用單電機(jī)和雙電機(jī)驅(qū)動,最高純電續(xù)航里程達(dá)到730km。
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外觀設(shè)計非常新能源化,封閉式格柵、機(jī)蓋中部鑲嵌發(fā)光金色大眾徽標(biāo),懸浮式車頂、前懸短后懸長的運(yùn)動風(fēng)格設(shè)計,尾部中央徽標(biāo)亦可發(fā)光,辨識度極高;預(yù)計與眾08 采用雙聯(lián)屏布局,搭載高通驍龍8295P芯片以及支持OTA升級的L2級輔助駕駛系統(tǒng);新車基于800V高壓平臺打造,單電機(jī)和雙電機(jī)的功率分別為230KW和370KW,電池分別配備寧德時代提供的82.368kWh和95.04kWh兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程分別為630km、700km和730km。
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預(yù)計大眾安徽與眾08或?qū)⑿∶譟U7作為競爭對手,從與眾08 的參數(shù)來看較與眾06有了質(zhì)的提升,續(xù)航里程也達(dá)到了第一梯隊,售價是與眾08 能否被市場接受的關(guān)鍵,小米YU7的市場定價為25.35-32.99萬元,而參照與眾06的定價,預(yù)計與眾08的起售價或會高于小米YU7的25.35萬元的起售價,這也是受成本影響的原因而無法使定價過低,但能否高開低走也不得而知,總之大眾安徽與眾08的市場前景仍然不容樂觀,畢竟與眾06沒有“一炮打響”,帶給后續(xù)車型的艱難程度就愈發(fā)顯得高了,但愿大眾安徽能拿出“破釜沉舟”的勇氣,把價格徹底打下來,從而實現(xiàn)上市訂單飛漲的開門紅!
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