1月28號(hào)那天,菲律賓參議院的一份決議草案出臺(tái),看著不起眼,上面卻簽著15個(gè)參議員的名字,牽頭的是弗朗西斯·彭吉利南。他們的心思明明白白擺在臺(tái)面上,一點(diǎn)都不藏著掖著:就是要引用“不受歡迎的人”條款,把中國駐菲律賓的外交官趕出去。
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懂點(diǎn)外交規(guī)矩的都知道,這差不多就是沒徹底撕破臉前,最接近“宣戰(zhàn)”的信號(hào)了。要是還覺得接下來的劇情,就是雙方外交官互相說些“嚴(yán)正抗議”“深表遺憾”之類的客套話,那可就太低估這次中國反擊的力度了。
現(xiàn)在根本不是按部就班走流程的政治博弈,而是直來直去、刺刀見紅的心理較量。那份決議草案乍一看氣勢洶洶,好像馬上就要生效似的。但只要稍微了解菲律賓政治體系的人,看到這一幕都會(huì)忍不住笑出聲——這到底是有法律效力的正式文件,還是政客們演給老百姓看的政治真人秀?
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不用外人拆臺(tái),菲律賓參議院臨時(shí)議長潘菲洛·拉克森自己就把底給漏了。就在這份決議鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的時(shí)候,拉克森不得不出來滅火,直白地告訴大家:參議院的這份決議,頂多就是個(gè)“建議”,真正能簽字發(fā)驅(qū)逐令的,只有總統(tǒng)府馬拉卡南宮里的馬科斯總統(tǒng)。
更有意思的是,因?yàn)楦鞣N“技術(shù)問題”,原本計(jì)劃好的全體議員表決都被叫停了。這15個(gè)簽名看著熱鬧,但聲音再大,實(shí)際上也沒半點(diǎn)殺傷力。
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可這并不代表中國外交官會(huì)當(dāng)沒看見,現(xiàn)在這個(gè)信息時(shí)代,謊言哪怕成不了真理,說多了也能煽動(dòng)起老百姓的極端情緒。所以中國駐菲使館發(fā)言人季凌鵬這次的表態(tài),讓眾人感受到一股久違的強(qiáng)硬。
沒有“懇請菲方慎重考慮”這種低姿態(tài)的話,季凌鵬代表大使和整個(gè)使館團(tuán)隊(duì),直接把選擇題扔回給了馬科斯,直白聲明“若菲方執(zhí)意將中國外交官列為‘不受歡迎的人’,請務(wù)必把我本人及使館12人媒體事務(wù)與公共外交團(tuán)隊(duì)一并列入,要留一起留,要走一起走。”
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這句話說得斬釘截鐵,這就是外交場上的“極限施壓”。原本菲律賓可能盤算著,趕一兩個(gè)級(jí)別低的外交官,既能給國內(nèi)激進(jìn)派一個(gè)交代,又不至于徹底惹惱中國。但現(xiàn)在,這個(gè)如意算盤被徹底打碎了。中方直接把賭注加到底:這不是簡單的人員變動(dòng),而是在試探斷交的底線。
這12個(gè)人是一個(gè)整體,他們一下子就把菲律賓手里“驅(qū)逐令”的羞辱意味給化解了——你想靠羞辱打壓我,我偏把這羞辱當(dāng)成榮譽(yù)掛著,讓你手里的大棒沒了著力點(diǎn)。接下來,視線從馬尼拉移開,幾百海里外的黃巖島海域,正上演著另一幅讓人匪夷所思的畫面。
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和馬尼拉的唇槍舌劍不同,就在最近這幾天,中國海警在黃巖島附近救下了17個(gè)翻船遇險(xiǎn)的菲律賓船員。要知道,在狂風(fēng)巨浪里救人,本身就是冒著生命危險(xiǎn)的事。可這17條鮮活的人命,到了菲律賓海警發(fā)言人塔里埃拉嘴里,竟然變成了“動(dòng)機(jī)不純”的陰謀論素材。
這簡直是魔幻現(xiàn)實(shí)到了極點(diǎn):一邊是中國海警冒著危險(xiǎn)救人,還按照人道主義原則妥善移交了獲救船員,另一邊是菲律賓官方在岸上瘋狂潑臟水,指責(zé)救命恩人“別有用心”。
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根據(jù)維也納外交關(guān)系公約,外交官本來就有權(quán)對駐在國的虛假信息進(jìn)行澄清和反駁。可當(dāng)中國使館拿出證據(jù),想把事情的真相說清楚時(shí),卻被菲律賓扣上了“攻擊菲律賓官員”的帽子。
救人被說成是陰謀,辟謠被說成是攻擊,這種邏輯閉環(huán)已經(jīng)不只是雙重標(biāo)準(zhǔn)那么簡單了,而是一種系統(tǒng)性的認(rèn)知扭曲。在這套扭曲的邏輯里,事實(shí)根本不重要,那17個(gè)漁民的性命也不重要,只有配合“菲律賓是受害者”的敘事,才是所謂的“政治正確”。
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不得不說菲律賓政客們的情緒宣泄或許能暫時(shí)討好一部分激進(jìn)選民,但凡事都要付出代價(jià)。這些看似熱鬧的政治炒作,背后是菲律賓實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)損失。
我們把時(shí)間線拉得長一點(diǎn),在新冠疫情之前,中菲之間每周的直航航班有約300班。那時(shí)候菲律賓長灘島、宿務(wù)的沙灘上全是中國游客,這些游客帶來的消費(fèi)都是真金白銀,直接帶動(dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)、餐飲業(yè)和零售業(yè)的發(fā)展。
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可現(xiàn)在呢?中菲直航航班數(shù)量也只恢復(fù)到了每周約84班,這個(gè)數(shù)字對比疫情前簡直慘不忍睹。再看人員往來數(shù)據(jù),曾經(jīng)每年有超過300萬人次在中菲之間往返,這背后是無數(shù)的商業(yè)合作機(jī)會(huì)和旺盛的民間交流活力。而現(xiàn)在,這個(gè)數(shù)字?jǐn)嘌率较碌搅嗣磕昙s30萬,縮水了90%。
菲律賓政府最近還想靠“中國公民14天免簽”政策挽救旅游業(yè),但在當(dāng)前這種惡劣的政治氛圍下,這個(gè)政策顯得格外蒼白無力。換作是你,會(huì)愿意去一個(gè)天天在報(bào)紙、電視上喊著要驅(qū)逐自己國家外交官的地方旅游嗎?
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這筆明明白白的經(jīng)濟(jì)賬,馬科斯政府到底有沒有算過?又或者說,他們敢不敢把這筆賬攤開,讓菲律賓老百姓看清楚?這些經(jīng)濟(jì)上的困局,還只是菲律賓當(dāng)前面臨的部分問題,更危險(xiǎn)的是,這場外交鬧劇一旦失控,將引發(fā)一系列無法挽回的連鎖反應(yīng)。
如果這場外交鬧劇真的走向失控,一旦中國大使被迫離開菲律賓,按照外交對等原則,菲律賓駐華大使還能安安穩(wěn)穩(wěn)地待在北京嗎?更關(guān)鍵的是,那艘在仁愛礁賴了十多年的破舊登陸艦,它的處理進(jìn)程會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@件事被加速?
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要知道,中國一直保持著克制和耐心,希望通過協(xié)商解決仁愛礁問題,但如果菲律賓一再突破底線,觸碰中國的核心利益,中國不可能一直容忍。
現(xiàn)在的局勢,就像一列沒了剎車的過山車,馬科斯或許覺得自己手里握著方向盤,能掌控局勢,但實(shí)際上,這列過山車的動(dòng)力早就被大國博弈的浪潮和國內(nèi)民粹主義的情緒給裹挾了,他能做的其實(shí)非常有限。
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所謂的“驅(qū)逐令”,看起來說是針對中國外交官的,但更是菲律賓政客為了討好選民,給本國國家利益挖下的一個(gè)大坑。中國外交官如果真的因?yàn)檫@份驅(qū)逐令離開,他們帶走的是“捍衛(wèi)國家尊嚴(yán)”的勛章和氣節(jié),而菲律賓留下的,只會(huì)是一塌糊涂的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)和徹底崩塌的大國關(guān)系。
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