若庫皮揚斯克烏茲洛沃伊突破屬實，烏奧斯科爾河左岸將遭滅頂之災(zāi)

庫皮揚斯克的俄軍士兵。

俄羅斯國防部前日宣布已完全解放庫皮揚斯克 - 烏茲洛沃伊（Купянск-Узловой），目前正對城區(qū)街區(qū)開展核查與清剿工作。《真理報》網(wǎng)站評論員柳博芙?斯捷普肖娃（Любовь Степушова）指出，這一消息令俄羅斯軍事博客圈頗感意外，眾多網(wǎng)友正等待精準(zhǔn)地理坐標(biāo)確認(rèn)，毫無疑問相關(guān)信息即將公布。

俄羅斯總參謀長瓦列里?格拉西莫夫（Валерий Герасимов）昨日表示：“奧斯科爾河?xùn)|岸的第一坦克集團軍正持續(xù)殲滅被包圍的敵軍部隊。”

庫皮揚斯克 - 烏茲洛沃伊是烏克蘭東部最重要的鐵路樞紐之一，鐵路支線由此通向多個方向，包括俄羅斯境內(nèi)。控制這一居民點，能夠保障廣闊前線區(qū)域的后勤供應(yīng)，并快速調(diào)整進(jìn)攻方向。

攻占此地還意味著烏軍在奧斯科爾河?xùn)|岸的部隊陷入半包圍狀態(tài)（見示意圖）。其最后的據(jù)點僅剩科夫沙羅夫卡（Ковшаровка）。格拉西莫夫評估當(dāng)?shù)貫踯姳s 800 人。軍事專家阿列克謝?拉姆（Алексей Рамм）在 Telegram 中預(yù)測，以這樣的兵力，烏軍指揮部最多只能在奧斯科爾河?xùn)|岸維持防御兩到三周，實際時間大概率會更短。

從地圖中可清晰看出，俄軍正是從佩尚斯基方向?qū)崿F(xiàn)突破。西班牙信源提及的庫皮揚斯克 - 斯瓦托沃 - 克列緬納亞（Купянск — Сватово — Кременная）鐵路線貫穿此地，俄軍早已沿該線路推進(jìn)。沿鐵路線進(jìn)攻是俄軍的經(jīng)典戰(zhàn)術(shù)邏輯，對庫皮揚斯克 - 烏茲洛沃伊的進(jìn)攻更是如此 —— 因該定居點本身就是鐵路樞紐。從地理上看，這里位于奧斯科爾河左岸，水域障礙較少，進(jìn)攻方的后勤補給更為 “通暢”。

俄軍也可能從北部發(fā)起進(jìn)攻（Suriyakmaps 地圖顯示，俄軍在杜列昌斯克區(qū)（Двуречанском районе）沿科洛杰濟諾（Колодезного）以東、杜列昌斯克（Двуречанского）以南方向推進(jìn)），但該區(qū)域有奧斯科爾河流經(jīng)，存在沼澤地帶與渡口，長期處于烏軍控制之下。因此，北部的進(jìn)攻更多是起到側(cè)翼牽制作用。

一旦俄軍在庫皮揚斯克 - 烏茲洛沃伊站穩(wěn)腳跟，將得以逼近區(qū)域大型物流中心庫皮揚斯克市（Купянск），增強對烏克蘭東北部陣地的施壓能力，并削弱烏軍圍繞鐵路與公路交通線構(gòu)建的防線。這正是俄軍進(jìn)一步向東（進(jìn)攻丘古耶夫（Чугуев）與哈爾科夫（Харьков））、向南（進(jìn)攻伊久姆（Изюм）與斯拉維揚斯克（Славянск））推進(jìn)所需的關(guān)鍵條件。