試駕華為乾崑智駕ADS 4.1：不止于安全，更是每一公里的安心托付

當智能輔助駕駛真正走進普通人的出行生活，用戶最樸素也最核心的期待，終究回歸到“安心”二字。

1月17日，一點財經受邀參加華為乾崑媒體日，親身試駕搭載華為乾崑智駕ADS 4.1的車型，全程覆蓋高速與城市全路段，穿梭于各類復雜路況之中，從高速領航的從容穩健，到城市道路的應急處置，乾崑智駕ADS 4.1將安全基因深植于技術底層，用一次全程幾乎零接管的沉浸式體驗，給出了“智駕該有的樣子”。

一、數據為證，安全實力筑牢智駕根基

華為乾崑媒體日現場，華為 智能汽車解決方案BU CEO靳玉志公布的一組核心數據，直觀展現了乾崑智駕的硬核實力，也為用戶的信任寫下最有力的注腳。“華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程已突破72億公里，成功避免212萬次潛在碰撞，在每發生一次嚴重碰撞事故前，平均已安全行駛的公里數，ADS是人類司機的3.58倍。”靳玉志介紹道，更值得關注的是，98%的輔助駕駛活躍用戶，用日復一日的使用，投出了對這份安全的信任票。

在靳玉志看來，安全從來都是智能駕駛的核心，更是行業發展的根基。“安全是最大的豪華，信任是最深的護城河。”他直言，車的最高級別就是安全，這份安全關乎每一個人、每一個家庭的幸福，無論是大智駕還是大座艙，用戶數據的爆發式增長，以及多項數據穩居國內第一的成績，都是乾崑智駕實力的最好證明。為了讓這份安全更透明、更可追溯，華為乾崑當日在官網首發行業首家安全出行報告，將智駕的安全數據、防護體系全方位公開，這份坦誠背后，是對自身技術的絕對自信。

二、沉浸式體驗，安全藏在每一個行駛細節

冰冷的數據終究要落地到真實的駕駛場景中，才能真正打動用戶。此次試駕，我們駕駛搭載乾崑智駕ADS 4.1的東風猛士車型，開啟了高速與城市全路況的深度體驗，途經各類復雜路段，全程幾乎實現零接管，乾崑智駕的安全與可靠，體現在每一個細微的行駛瞬間。

城市道路向來是智駕系統的“試金石”，狹窄車道內車流交錯、外賣電動車隨意穿插、行人和非機動車混行，各類突發狀況層出不窮。試駕途中，在一處復雜路口，我們的車輛正準備正常通行，右側突然有車輛意圖強行加塞，左側則是一輛滿載渣土的重型貨車，由于貨車司機視線存在盲區，車身突然向我方車道偏移，刮蹭險情一觸即發，我所駕駛的車輛瞬間識別到雙向風險，沒有選擇生硬的被動剎車，而是精準判斷出右側加塞車輛的速度與距離，抓住轉瞬即逝的空隙平穩提速，僅用1秒就完成了避讓，既成功避開了左側的貨車，又沒有與右側加塞車輛發生任何沖突，整個過程流暢自然，堪比經驗豐富的老司機。

除了這類突發險情，在無保護左轉路口，面對對向車道搶行的私家車，系統也能提前預判車輛軌跡，緩慢減速預留安全空間，待通行條件安全后再從容通過，徹底打消了我們對智駕應對復雜路口的顧慮。

高速路段的領航輔助體驗，同樣帶來了滿滿的安心感。開啟智駕功能后，車輛始終精準保持在車道中央，與前后車輛保持合理的安全跟車距離，即便遇到路面起伏、彎道切換等路況，車身依舊平穩順暢，沒有絲毫偏移或頓挫感。當相鄰車道有車輛意圖強行加塞時，系統也沒有采取生硬的急剎或加速避讓，而是根據加塞車輛的行駛狀態，微調車速與車身位置，為其預留出合理的并入空間，待對方成功并入后，再平穩提速恢復原有車速，整個操作行云流水，既保障了自身安全，也避免了不必要的道路沖突。當車輛接近收費站時，系統能夠精準識別出人工通道與ETC通道的標識，自動規劃最優通行路線，并提前減速駛入對應車道，全程無需人工干預，省去了手動操作的繁瑣，也讓通行更加順暢高效。

試駕尾聲，我們驅車回到華為松山湖園區，特意體驗了乾崑智駕的尋位泊車功能車輛自動識別可用車位、規劃最優泊車路徑，全程無需駕駛員接管，平穩避開周邊的障礙物和行人，絲滑完成入庫動作。從高速領航到城市通行，再到最后一公里的泊車，乾崑智駕真正實現了“從出發到入庫”的全場景安心，讓每一段行程都無需費心。

三、結語

華為乾崑智駕之所以能實現全場景的安全體驗，根源在于華為對底層技術的深耕細作，從感知層的多傳感器融合，到計算層的算法優化，每一處技術打磨，都是為了守護用戶的出行安全。正如靳玉志所言，未來的競爭，是用戶的競爭、是生態的競爭，而安全，始終是一切的基石。

此次華為乾崑媒體日的試駕體驗，讓我們對智能駕駛有了更深刻的認知：乾崑智駕早已超越了單純的“輔助駕駛工具”，成為用戶出行路上最可靠的伙伴。華為乾崑正在用實際行動，定義高階智駕的安全標準，推動智能駕駛從“少數人的嘗鮮”，真正走向“多數人的日常”，讓科技的溫度，守護每一次安心出行