北寧護航光伏復產、BYD深耕越南，2026越南電池儲能展繪共贏藍圖

近期，越南在新能源電池領域接連傳來重要動態，展現出該國市場巨大的發展潛力和日益增長的需求，也為深耕當地的中國企業帶來了新的機遇。

比亞迪電池工廠落地越南

2026年1月27日，由金龍汽車（KIM LONG MOTOR）與全球新能源領軍企業中國比亞迪集團合作投資的電動汽車電池制造廠在順化市正式奠基。該項目總投資高達1.3億美元，是越南推動綠色轉型、發展高科技產業的重點項目之一。

該電池工廠專為商用車設計，將分兩期建設。一期工程占地4.4公頃，預計投產后年產能可達3吉瓦時（GWh），并采用全球領先的尖端技術，有望成為越南乃至亞洲領先的電動汽車電池工廠之一。二期計劃將產能提升至每年6吉瓦時，并新增占地10公頃的乘用車電池生產線。工廠投產后，將有力支撐金龍汽車實現到2026年第二季度國產化率超過80%的目標，并計劃以“越南制造”品牌出口電池與整車，助力越南成為區域性電池和電動汽車制造中心。通過與比亞迪的深度技術合作，中國企業正積極助力越南構建本土電池供應鏈，并為滿足其日益旺盛的市場需求提供堅實保障。

越南北寧省支持光伏電池復產

1月28日，越南北寧省人民委員會主席范黃山（Ph?m Hoàng S?n）在會見中國晶澳太陽能集團（JA Solar）代表團時明確表示，將全力支持該集團恢復其在北寧省的光伏電池技術項目生產。晶澳太陽能自2016年起在北寧省投資，累計投資額近9.67億美元，主要專注于硅棒、硅片及光伏電池的生產。盡管面臨外部市場環境的挑戰，集團仍計劃恢復生產，持續深耕東南亞市場。北寧省承諾將成立專項工作組，協助企業理解和適應新政策，這充分體現了越南地方政府為吸引和穩定新能源投資所創造的有利條件。

制度破冰，2025年末新政奠定市場基石

這些項目的快速推進，得益于越南在政策層面的前瞻性布局。2025年12月，越南連續出臺兩項關鍵政策，為市場掃清障礙：12月10日，越南工貿部頒布第62/2025/TT-BCT號通函，首次明確儲能系統的獨立法律地位與兩部制電價機制，使其不再是新能源電站的附屬品；次日，越南國會通過第253/2025/QH15號決議，全面優化投資環境，強化電價確定性、簡化審批流程并升級直接購電協議。這些舉措顯著提升了項目的可融資性，并為儲能配套設定了明確的經濟激勵，如“光伏+儲能”項目可獲得更高上網電價。

表1：越南太陽能光伏上網電價上限（單位：VND/kWh）

市場前景廣闊，中越合作潛力巨大

從順化的電動汽車電池到北寧的光伏電池，近期項目的密集推進清晰表明，越南新能源儲能市場正進入快速發展階段。越南政府的發展政策與地方政府的務實支持，為市場增長提供了強勁動力。對于在電池技術、制造與供應鏈管理方面擁有顯著優勢的中國企業而言，越南市場不僅需求明確，而且合作空間巨大。積極參與當地產業鏈建設，不僅能滿足越南本土日益增長的需求，更能依托“越南制造”品牌開拓更廣闊的區域市場，實現共贏發展。

行業交流平臺應運而生，助力產業鏈資源整合

隨著越南電池與儲能市場熱度持續攀升，行業亟需一個集中展示技術、交流趨勢、對接資源的專業平臺。在此背景下，行業展會成為推動產業協同發展的重要載體。2026年9月9日至11日，第三屆越南國際電池及儲能技術展覽會The 3th Vietnam Int'l Battery and Energy Storage Technology Exhibition 2026 (Battery Expo 2026)將于越南河內VEC博覽中心隆重舉辦。展會將重點展示儲能技術系統、新能源電池、可再生能源等先進技術和產品及其生產設備、關鍵組件和材料等，為國際技術供應商、品牌商、項目投資商和產業資本進駐越南電池及儲能市場搭建了一座高效貿促投洽橋梁。

（文章部分內容來源于越南人民報、越南媒體Báo M?i）