如果美國總統(tǒng)乘坐空軍一號(hào)時(shí)因機(jī)械故障墜毀，會(huì)有什么嚴(yán)重后果？

如果是負(fù)責(zé)維修空軍一號(hào)人員因疏忽導(dǎo)致飛機(jī)垂落，那么相關(guān)人員會(huì)受到美國法律嚴(yán)厲處罰。既然出現(xiàn)問題，時(shí)任美國總統(tǒng)有很大原因會(huì)丟掉性命，不過這也沒關(guān)系，美國法律已經(jīng)有相關(guān)規(guī)定，副總統(tǒng)、眾議院長、臨時(shí)議會(huì)長等人都有資格繼承總統(tǒng)資格，反正就是說，如果美國總統(tǒng)因事故丟掉性命，國內(nèi)相關(guān)機(jī)制會(huì)迅速啟動(dòng)，確保國內(nèi)局勢(shì)穩(wěn)定。

美國總統(tǒng)陸地出行時(shí)候?qū)＼嚤环Q之為“陸軍一號(hào)”，該輛專車會(huì)根據(jù)每一位總統(tǒng)喜好進(jìn)行出行打造，所以一輛“陸軍一號(hào)”命運(yùn)只有四年左右。“空軍一號(hào)”有些不一樣，他從1986年服役以來，都沒有進(jìn)行更換。

美國空軍一號(hào)由波音747改造而來，重量400多噸，造價(jià)：6億多美元，續(xù)航在1萬多公里，同時(shí)美國政府對(duì)空軍一號(hào)進(jìn)行大規(guī)模改造，相應(yīng)生活、辦公設(shè)施均有，以至于空軍一號(hào)出行成本很高，所以沒有關(guān)鍵出訪，美國總統(tǒng)一般情況下不會(huì)使用空軍一號(hào)。

美國政府對(duì)空軍一號(hào)內(nèi)部進(jìn)行大規(guī)模改造，讓其不僅有厚厚的裝甲，高強(qiáng)度防彈玻璃、以及絕佳的防護(hù)措施，確保空軍一號(hào)遭到襲擊時(shí)有足夠能力防范，同時(shí)也有設(shè)備齊全的手術(shù)室，確保美國總統(tǒng)及相關(guān)人員出行時(shí)身體出現(xiàn)意外。

另外，美國總統(tǒng)出行的時(shí)候還配備了龐大的護(hù)航編隊(duì)，確保總統(tǒng)出行時(shí)受到傷害。反正一句話，美國總統(tǒng)出行其安全措施會(huì)提升到最高，以確保總統(tǒng)出行沒有相關(guān)安全措施，畢竟這架飛機(jī)坐的人，可是一國總統(tǒng)。

空軍一號(hào)實(shí)際上有兩架，他擁有全球最好的設(shè)備以及防范故障措施，同時(shí)空軍一號(hào)實(shí)際上是有架，其中一架飛機(jī)是主機(jī)，還有個(gè)是副機(jī)，每次美國總統(tǒng)到一定地方辦法，兩架飛機(jī)會(huì)同時(shí)起飛，為的就是確保飛機(jī)出現(xiàn)事故可隨時(shí)更換，同時(shí)也能確保外人不知道美國總統(tǒng)到底在那一輛飛機(jī)。

還有就是，空軍一號(hào)也有專門的安全彈射設(shè)置，如果飛機(jī)一旦遭遇不測(cè)，機(jī)組人員便會(huì)將總統(tǒng)送到該裝置，同時(shí)將相應(yīng)坐標(biāo)放給地面人員，然后在將總統(tǒng)送出去，地面人員送到坐標(biāo)會(huì)立即派人救援總統(tǒng)。不過該裝置只有到最為危難的時(shí)刻才會(huì)時(shí)刻。

每次美國總統(tǒng)出行前，相關(guān)機(jī)修人員對(duì)飛機(jī)全方位檢修，每一道程序均有程責(zé)任劃分，以至于每位維修人員都會(huì)全力檢查飛機(jī)，確保其沒有一絲安全問題，最后在讓飛機(jī)起飛。飛機(jī)起飛后，會(huì)帶上全國最好的機(jī)械維修室，確保飛機(jī)出問題時(shí)，有專門人員可以第一時(shí)間處置，這樣做最大好處，為得就是確保空軍一號(hào)出行無憂。

從中能看出，空號(hào)一號(hào)出行安防等級(jí)絕對(duì)是全球最高，基本上難以出現(xiàn)任何問題，畢竟他若出事情一大堆人要跟著遭殃，所以相關(guān)人員會(huì)全力確保空軍一號(hào)安全。

因此，我認(rèn)為空軍一號(hào)出現(xiàn)事故的概率很低。

對(duì)此，你們有什么想法。