▌沒有標星的朋友們有時可能會錯過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面,歡迎新老朋友給【通航圈】點個星標,以便及時收到最新推文、避免錯過更多精彩*
加星標方法:點擊上方藍字“通航圈”,然后點擊右上角...,設為星標
![]()
2月24日,農歷馬年新春首個工作日, 湖北召開全省加快建成中部地區崛起的重要戰略支點推進大會,湖北省委書記、省人大常委會主任王忠林出席大會并講話。當天大會現場,多款湖北造eVTOL首次亮相,現場展翼、翱翔楚天,展示了湖北在低空經濟領域自主研發、向新圖強取得的一系列標志性成果。據介紹,2 025年,湖北省啟動鄂產eVTOL整機研制“揭榜掛帥”活動,目前武漢就有9款eVTOL整機(含“揭榜掛帥”的7款)在研,其中4款完成試飛。
據湖北日報、武漢發布消息,當天,在“湖北新春第一會”的現場,一口氣展示了4款eVOLT,分別是電鷹科技的電鷹飛車、迅起科技的V1000,福生通航的Sparrow-X2,云航空科技的SW-ONE,代表了湖北在這條新賽道上的最新成果。
![]()
展出的eVOLT飛行器。記者高文舉 攝
![]()
![]()
![]()
![]()
湖北日報
打“飛的”有望變成現實
“大家可以看到,這款電鷹飛車就像長了‘隱形的翅膀’,動力包在機身內,沒有外露槳葉。”湖北省無人機行業協會會長、電鷹科技集團有限公司董事長蔡曉東介紹,這種設計對起降場地適應性極強,可以貼地飛行。
![]()
電鷹飛車現場展示。記者高文舉 攝
這款起飛重量達1.2噸的“大家伙”,可以搭載4人或450公斤貨物,目前已完成超100架次試飛,抗風等級達7級。“我們設定了兩種方式讓普通人用上它。”蔡曉東說:一種是購買,目標價格在200萬元以內;另一種是共享,“未來就像打網約車,在小區、園區通過手機端呼叫,實現真正的‘飛行出租車’。”他透露,這款機型計劃在2026年推出雙人版本,率先應用于低空物流與文旅體驗,待電池技術突破后,將成為城市空中交通的主力。
![]()
電鷹飛車。記者陳智 攝
續航1000公里,
武漢起飛直達北上廣
武漢迅起科技有限公司自研的“V1000”傾轉旋翼飛行器是首次亮相,公司型號副總師李佳給出了一組數據:續航里程超過1000公里,載重400公斤,續航時間4小時以上。
“純電eVTOL的最大短板是續航,我們通過混合動力增程系統來解決這個問題。”李佳表示,以武漢為圓心,1000公里范圍內可覆蓋國內90% GDP的城市,上至北京,下至廣州、深圳。據武漢發布介紹,V1000B無人款飛行器是國內首款獲得中國民航局TC型號合格證受理的大型混動eVTOL。不僅能垂直起降,還能通過傾轉旋翼實現固定翼模式的長距離巡航,計劃于今年開展首飛測試,未來將主要服務于城際出行和緊急物資運輸。
![]()
武漢迅起科技有限公司自研的“V1000”傾轉旋翼飛行器是首次亮相。記者陳智 攝
“空中ICU”將救援成本
從萬元降至兩千元
與“V1000”同樣具備長續航能力的,是武漢福生通用航空有限公司帶來的傾轉旋翼eVTOLSparrow-X2。但這架飛機內部別有洞天——它是一個可以飛行的“微型急診室”。
![]()
飛行的“微型急診室”。記者高文舉 攝
“我們是全國首家在國家緊急醫學救援基地進行測試的企業,也是唯一可以在機艙內完成分診、監測并同步數據的飛行器。”武漢福生通用航空有限公司執行董事長陳昭言介紹,這款飛機內部空間可容納一副醫療擔架及全套微型移動ICU設備,包括移動CT等,病人可在飛行途中完成初步診斷和體征監測。
陳昭言表示,傳統直升機緊急救援每小時成本近萬元,而這架純電驅動的“空中ICU”,有望將價格拉低至每小時2200元左右。“我們正在與武漢大學中南醫院合作,預計3-4月獲得特許飛行證后,將率先在武漢開啟藥品、血漿的空中運輸測試,力爭在2027年讓老百姓用得上用得起。”
讓開飛機像開車一樣簡單
在眾多“大家伙”旁邊,一款造型小巧、駕駛艙透明的飛行器顯得格外親民。這是云航空科技(武漢)有限公司研制的SW01。
![]()
SW01。記者高文舉 攝
“我們沒有采用傳統飛機的‘一桿兩舵’,而是用方向盤和電門,操作邏輯和開車一模一樣。”公司研發總監熊清震一邊演示一邊介紹,飛行器還貼心設計了“電子圍欄”自動限制高度,避免誤操作風險。
“我們希望能把門檻打下來,目標售價控制在50萬元以內。”熊清震說,他們想做的是讓普通人也能用得起,讓飛行不再神秘。“先讓大家在公園、水面上飛起來,從個人體驗經濟到小型應急救援,讓普通人能安全地‘兜一圈’,這才是低空經濟普及的第一步。”
據介紹,2025年,武漢航空產業規模96億元。今年以來,普宙、電鷹、旭日藍天等低空制造重點企業營收增幅均在30%以上,展現良好發展勢頭。目前,武漢共有9款eVTOL整機在研,其中4款完成試飛。
來源:武漢發布、湖北日報。
PS:由于微信平臺推薦機制調整了,可能有些朋友會收不到我們的加更推送,大家伙兒別忘了給(通航圈)加上星標,以 免錯過更多精彩!
加星標方法:戳關注,右上菜單欄“···”鍵,設為星標
需要進入通航圈交流群的朋友,
在公眾號對話框回復關鍵詞:入群。
免責聲明:本文及本公眾號任何文章之觀點,皆為交流探討之用,不構成任何投資建議。本公眾號作者也不負有更新以往文章觀點之責任,一切以最新文章為準。用戶根據本文及本公眾號任何其他觀點進行投資,須風險自擔,責任自負。由此造成的一切后果,本公眾號不承擔任何責任。
⊙部分圖文源于網絡,僅用于學習交流,版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除。
通航圈:一個行業的跌宕起伏
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.