比亞迪宋Ultra EV能耗標(biāo)識(shí)啟用，270kw電機(jī)+710km續(xù)航+13.3度電耗

難怪比亞迪王朝網(wǎng)路天又開始“路透”了，就在他發(fā)布宋Ultra EV內(nèi)飾圖的時(shí)候，比亞迪宋Ultra（比亞迪大宋）的能耗標(biāo)識(shí)也正式啟用了。

通過查詢可以知道，宋Ultra 首發(fā)款將為EV車型，一共兩款：

宋Ultra EV 710km: 270kw電機(jī)+82.732度電電池+激光雷達(dá)(選裝);

宋Ultra EV 620km: 240kw電機(jī)+75.616度電電池+激光雷達(dá)(選裝);

從能源標(biāo)識(shí)可以看出，標(biāo)配了270kw電機(jī)的宋Ultra EV 710km車型能耗更低，百公里電耗只有13.3度電，要比宋Ultra EV 620km款低了0.2度電。

實(shí)際上，沒有對比就沒有感覺。作為對比，宋Ultra EV的兄弟車型海獅06 EV也申報(bào)了240kw和270kw電機(jī)新車型，純電續(xù)航也達(dá)到了620km/710km，百公里能耗也在13.3度電和13.5度電。要知道，宋Ultra EV要比海獅06大了一些，但是其整備質(zhì)量卻要比對應(yīng)款型輕了50kg。

輕量化做的好是宋Ultra EV的一個(gè)特點(diǎn)，基于e平臺(tái)3.0 EVO打造，并適配兆瓦閃充或?qū)⑹瞧淞硪粋€(gè)特點(diǎn)。

隨著比亞迪新一代兆瓦閃充樁正在廣泛建設(shè)，以及天神之眼5.0更新，今年新發(fā)布車型無論是在充電速度上，還是在極端低溫充放電方面，以及智能輔助駕駛方面都比去年車型進(jìn)步更多。

目前，宋Ultra EV價(jià)格還沒有公布，但是有海獅06 EV的基本價(jià)格對標(biāo)，筆者認(rèn)為應(yīng)該在16-18萬月區(qū)間。當(dāng)然也不排除比亞迪進(jìn)一步增加安全和舒適配置，同時(shí)降低價(jià)格，以增加競爭力。

宋Ultra EV目前只有純電版本，是否推出插混車型還不明確，但是作為王朝網(wǎng)首款B級(jí)SUV，在宋Pro、宋L持續(xù)熱銷的基礎(chǔ)上完善宋家族的生態(tài)位，無論是否能夠成為現(xiàn)象級(jí)車型，都值得肯定。