通信讓春運路更“暢”！ | 新春走基層

火車站臺、行駛中的列車車廂內的手機信號質量，成為春運路上通信質量保障的重中之重。

對于中國人來說，春節是一年里最為隆重的節日，而火車是大多數中國人返鄉過年或外出旅游最為便捷、舒適的交通方式之一。 在火車上，人們往往把手機當作與家人視頻通話、觀看劇集、查詢天氣和路況等信息的重要工具。 與此同時，手機也成為了人們緩解旅途疲憊的溫柔陪伴。因此，火車站臺、行駛中的列車車廂內的手機信號質量，成為春運路上電信運營商保障通信質量的重中之重。

作為其中一員，《通信產業報》全媒體記者搭乘D502次動車組列車，體驗了沿途信號覆蓋的實際情況。這趟列車從沈陽南站始發，沿著哈大高速鐵路、盤營高速鐵路、秦沈客運專線、津秦高速鐵路、京唐城際鐵路行駛，途經鞍山西、盤錦北、錦州南、葫蘆島北、秦皇島、玉田南、寶坻、燕郊等站點，最終抵達北京站。列車全程跨越遼寧、河北、天津、北京等省份，地理跨度達769千米，沿途經過平原、丘陵和沿海地帶，地形復雜程度較高，對移動通信信號的連續覆蓋構成了嚴峻挑戰。

《通信產業報》全媒體記者從葫蘆島北站出發，搭乘D502次動車組列車，體驗了沿途信號覆蓋的實際情況。

在列車運行期間，記者發現，車廂內5G信號基本穩定，能夠保障基本通話需求，但是手機上網體驗卻時有波動，特別是在部分路段和站臺，看視頻、玩游戲時出現較明顯卡頓、高延時等情況。

在列車行駛在秦沈客運專線期間，5G信號覆蓋較好，語音通話清晰，瀏覽網頁、觀看視頻不卡頓，網絡游戲時延基本保持在50—70ms之間，總體能夠保持較佳的體驗。但列車離開秦皇島車站后，信號強度明顯波動，多次出現網絡阻塞現象——手機信號滿格，但是網頁加載超時、短視頻頻繁緩沖，網絡游戲時延飆升至200ms以上，甚至出現短暫斷連。

在列車運行期間，車廂內5G信號基本穩定，能夠保障基本通話需求，但是手機上網體驗卻時有波動。

不僅如此，在列車停靠玉田南、寶坻等站臺時，站臺邊緣區域的手機信號強度普遍下降，手機屏幕右上角雖顯示“5G”標識，但實際下載速率較慢，部分旅客反映“明明有信號卻刷不出頁面”。當列車離開站臺，手機信號信號強度與下載速率同步恢復，這種“有標無速”的現象，暴露出站臺邊緣區域基站覆蓋存在盲區。

而列車進入燕郊、北京等地段后，地形逐漸過渡為華北平原腹地，手機信號趨于穩定，下載速率回升，游戲時延回落至60ms左右，短視頻加載流暢，網頁響應迅速，直到列車駛入終點站——北京站，手機信號狀態都保持良好。

在動車組列車運行的過程中，記者的總體體驗是沈陽至秦皇島、燕郊至北京區間信號質量相對較優，但玉田南至寶坻區間則手機信號波動較大。

列車運行期間，移動通信網絡實現了連續覆蓋，但部分區域卡頓、時延等指標仍有較大的提升空間。

《工業和信息化部等十一部門關于開展“信號升格”專項行動的通知》提出，到2025年底，超過12萬個重點場所實現移動網絡深度覆蓋、3萬公里鐵路和50萬公里公路、200條地鐵線路實現移動網絡連續覆蓋；移動網絡下行均值接入速率不低于220Mbps，上行均值接入速率不低于45Mbps，卡頓、時延等主要業務指標全面優化。

顯然，D502次動車組列車運行期間，移動通信網絡實現了連續覆蓋，但部分區域卡頓、時延等指標仍有較大的提升空間，希望電信運營商能加快沿線基站補點與天線優化進度，讓列車真正跑出“滿格速度”，讓旅客們的春運旅途“不添堵”。

據悉，為人民群眾歡度春節營造安全、穩定、高效的網絡環境，工業和信息化部組織信息通信行業全面加強春節假期網絡和通信服務保障。據統計，工信部督促電信企業針對機場、高鐵等重點區域場景，制定保障方案2553個，提前部署應急通信資源全面啟動節假日保障機制；指導各地信息通信行業開展網絡關鍵節點和重要通信設施的防護和巡查，春節期間共巡查巡檢基站等通信設施84.02萬座、傳輸干線2375萬公里、通信海纜8235公里，整改風險隱患13995處，確保重大事故隱患動態清零；指導電信企業對全國1.3萬余座交通樞紐以及重點景區網絡運行情況進行監控，按需擴容4/5G基站26萬余個，確保用戶服務感知良好。春節期間，全國通信網絡整體運行平穩暢通，無重大網絡運行安全事故。

采寫：高超

編輯：高超

指導：辛文