江蘇
有人說， 如果伊朗被封鎖，中國將遭受巨大損失。
這話說得斬釘截鐵，只是缺乏充分的信息支持。
中國是世界上最大的原油進口國。它每天消耗大約1400萬至1500萬桶原油，其中超過70%依賴進口。
中國的能源安全并非依賴單一供應商，而是有意識、有條不紊地實現多元化。
以下是近期平均進口占比：
*伊朗供應的原油約占中國原油進口總量的1%至3%。
*俄羅斯和沙特阿拉伯仍然是中國的主要石油供應國，占18%至20%。
此外，沙特阿拉伯占比15-17%
伊拉克占比10-11%
阿聯酋占比5-6%
科威特占比4-5%
阿曼占比3-4%
巴西占比6-8%
安哥拉占比3-5%
伊朗的1-3%，波動且有限，尤其是在制裁期間。
伊朗重要嗎？是的。
它必不可少嗎？ 不。
中國海關總署的數據顯示伊朗、委內瑞拉已跌出中國原油進口的前十名。
在地緣政治領域，這種區別至關重要。
海關總署數據
現在來看中國的戰略儲備。
中國的戰略和商業儲油能力合計接近10億桶。從巴西、伊拉克和阿曼等國進口多元化商品，減少了對單一地緣政治壓力點的依賴。
*現有儲備可提供數月的緩沖，以應對突發的全球供應沖擊。
*中國的能源安全戰略優先考慮冗余和跨多個 全球區域的風險分散。
這是大規模的風險分散。
所以真正的問題不是“如果伊朗被封鎖，中國會崩潰嗎？”
真正的問題是，為什么會認為世界第二大經濟 體會圍繞單一的地緣政治壓力點來設計其能源安全？
地緣政治是關于 ：
冗余，
多元化，
以及減震。
這三樣東西都是中國建造的。
能源安全在于冗余和替代，而不是對單一供應商的穩定依賴。
中國的做法是將供應沖擊從“中斷風險”轉化為“定價和分配挑戰”。
如果伊朗獲得“自由”，其石油將進入公開市場。最大的輸家可能是美國石油生產商。
我們轉個角度看霍爾木茲海峽：中國擁有世界最大的石油儲量。
如果霍爾木茲海峽中斷，首先受到打擊的將是美國在歐洲、日本和韓國的盟友。
此外，如果伊朗允許中國油輪像胡塞武裝在紅海那樣進出霍爾木茲海峽，又會如何呢？
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