從“黑煤”到“綠運” 山西以綠色物流破局能源轉型開局之戰

中國經濟時報記者 曹英

本文刊發于3月2日中國經濟新聞網

開局即沖刺。春節假期剛過，煤炭大省山西就迅速落子物流產業綠色升級。近日，華遠陸港集團與西焦煤集團聯合在山西焦煤集團山煤國際長春興煤業有限公司（以下簡稱“長春興煤業”）舉行“百艦起航 綠動未來”——共建零碳綠色廊道暨百臺換電重卡運營啟動儀式。這標志著山西省屬骨干企業在綠色物流領域的合作邁出關鍵一步，也是大同市推動能源結構向“綠”、產業體系向“新”轉型的重要實踐。

打造全鏈路零碳運輸示范通道

2026年，山西將“著力推動能源轉型”“加快構建新型能源體系”寫入《政府工作報告》，此次晉企合作正是題中應有之義。新能源換電重卡作為落實“雙碳”目標的核心載體，其規模化應用對重塑山西傳統物流格局意義重大。據悉，該項目是在山西省國資委、省交通運輸廳、省能源局和大同市、大同經開區管委會、左云縣共同支持下啟動的，整合了山西焦煤集團的貨源優勢與華遠陸港集團的運力平臺資源，以長春興煤業煤炭公司運輸場景為依托，通過百臺換電重卡規模化運營，致力于打造一條“煤礦到港口、生產到銷售”的全鏈路零碳運輸示范通道。

為推動項目快速落地，雙方創新構建了“集團統籌、三級聯動、公車公營”的運營機制。山西汽運集團、山煤國際集團作為二級公司統籌推進，山西汽運雁北公司、長春興煤業公司作為三級公司精準實施，形成上下貫通、執行有力的工作格局。山西汽運雁北公司全面推行標準化公車公營模式，通過“統一資產管控、統一智能調度、統一結算流程、統一核算體系”，實現運營效率與管理水平雙提升。

探索綠色物流體系可復制樣板

此次投運的重卡在技術層面亮點突出。這批車輛由山西同犀新能源汽車有限公司向山西汽運集團雁北公司批量交付，搭載寧德時代高性能動力電池，可實現5分鐘快速換電，徹底破解傳統新能源重卡“充電慢、續航短”的行業痛點。同時，采用電驅橋技術與輕量化車身設計，全生命周期成本較傳統燃油重卡降低15%以上。據測算，按單臺車年運營3萬公里計算，此次交付的百臺車輛每年可減少碳排放超百噸，日均運營時間增加2至3小時，可實現生態效益與經濟效益雙提升。

打造零碳綠色廊道，推動新能源換電重卡規模化應用，是山西推動能源革命向縱深發展的重要舉措。該項目的啟動運營，既是新能源運力重塑傳統煤炭物流格局的生動實踐，也為構建“車、電、站、運”一體化綠色物流體系提供了可復制、可推廣的“大同樣板”。

華遠陸港集團相關負責人介紹，以百臺換電重卡成功運營為起點，在鞏固長春興煤業核心線路的基礎上，該企業將與山西焦煤集團等省屬企業進一步深化產業協同，逐步擴大新能源運力規模，完善換電基礎設施布局，共同推動煤炭物流向綠色化、智能化方向升級，為山西構建綠色、高效、智能的現代物流體系貢獻更大力量。

圖片來源：華遠陸港集團