0加盟費！奇瑞旗下汽服連鎖全國招商；1月中國品牌乘用車銷量下滑32.1%；比亞迪正式加入7年低息丨AC早報

【早報摘要】

1、0加盟費+3萬建店補貼，奇瑞旗下連鎖開放合作

2、1月中國品牌乘用車共銷售132.9萬輛，環比下降32.1%

3、日產中國1月銷量同比增長10.14%

4、豐田1月全球銷量同比上漲4.7%

5、比亞迪正式加入7年低息

獨立售后

1、0加盟費+3萬建店補貼，奇瑞旗下連鎖開放合作

近日，奇瑞集團旗下“佰駕適”連鎖品牌正式啟動全國招商。合作政策顯示：免5年品牌授權費，首年減免管理及技術服務費；保證金3萬，建店支持3萬。

佰駕適主打“原廠品質，專業靠譜”，專注社區提供一站式服務。首批試點門店由奇瑞體系內4S店集團投資，至25年底全國運營門店總數達到17家。

目前已有多家主機系汽服連鎖蟄伏后市場。能否為修理廠解決流量與原廠配件（除易損件）的供應問題，以及打消4S顧慮成為關鍵。

主機廠-4S

2、1月中國品牌乘用車共銷售132.9萬輛，環比下降32.1%

據中國汽車工業協會2月26日消息，2026年1月，中國品牌乘用車共銷售132.9萬輛，環比下降32.1%，同比下降8.9%，占乘用車銷售總量的66.9%，銷量占有率比去年同期降低1.5個百分點。

3、日產中國1月銷量同比增長10.14%

2月26日，日產中國近日公布2026年1月銷量數據，全品牌共銷售50024輛，同比增長10.14%。其中，東風日產售出45956輛，同比增長5.35%，鄭州日產商用車板塊亦實現增長。這是在連續七年銷量下滑、2025年全年銷量同比下跌6.3%后的首次回暖。

為扭轉頹勢，日產中國推進“在中國、為中國、向全球”戰略，加速本土化研發、優化產品矩陣、修復渠道體系并布局全球出口。盡管新能源車型競爭力和品牌影響力仍待提升，但隨著轉型舉措落地，日產中國有望逐步實現止跌回升。

4、豐田1月全球銷量同比上漲4.7%

盡管面臨美國高額關稅與中國車企的激烈競爭，豐田汽車仍保持增長勢頭，1月全球銷量連續第二個月攀升，同比增長4.7%，達到822,577輛，歐洲與美國市場的強勁需求是主要支撐。按區域來看，豐田汽車1月份在歐洲的銷量增長11.5%，至104,727輛；在美國增長8.1%，至176,853輛，在中國增長6.6%，至145,464輛；而在豐田本土市場日本，其銷量下滑了2.7%，跌至123,065輛。

5、商務部：中德雙方企業達成涉及汽車等行業十余項商業協議

2月26日，商務部舉行例行新聞發布會。商務部新聞發言人何詠前在回答有關德國總理默茨在中國訪問的問題時表示，中德雙方在經貿領域開展了深入交流，取得了積極務實成果。訪問期間，雙方企業達成了十余項商業協議，涉及汽車、機械、能源、物流、金融等行業。

新能源

6、比亞迪正式加入7年低息

2月25日，比亞迪針對海洋網發布“7年低息”政策，日供低至29元起。此前一日，智己汽車推出“7年0首付3年0息”金融方案，新年現金紅包至高2.3萬元。更早些時候，奇瑞風（參數丨圖片）云、捷途等品牌推出7年低息超長貸，后者月供最低至1321元。

據不完全統計，2月已有近十個汽車品牌推出“七年低息貸”金融政策，除前述品牌外，還包括長安深藍、長城哈弗、東風奕派、廣汽埃安、蔚來及樂道等。若將統計周期拉長至1、2月份，這一數字已增至二十余家。

7、蔚來春節期間累計提供換電服務207.35萬次

2月26日，“蔚來”公眾號發文稱，蔚來能源2026春節假期用戶加電報告出爐，連續5天換電創新高。春節期間，蔚來遍布全國的8676座充換電站（含3750座換電站）累計提供充換電服務3271441次，其中換電服務達2073500次，日均服務量較去年春節顯著提升。2月15日-2月23日，蔚來能源在高速公路充換電量累計超2528萬kWh，占全國高速公路充換電總量15%。

8、蔚能電池增資至26.4億元，增幅18%

2月25日，蔚來旗下電池資產公司蔚能完成增資，注冊資本提升至26.4億元，加碼換電與電池租賃業務。

9、最高法明確：輔助駕駛不算駕駛主體

2月26日，最高法發布指導性案例，首次明確輔助駕駛系統并非駕駛主體，交通事故責任仍由駕駛人承擔，為行業定調。

10、問界春節輔助駕駛里程突破3.3億公里

近日，問界汽車發布《2026問界汽車春節出行報告》，報告顯示，春節期間問界車主累計行駛里程8.2億公里，相當于繞地球20460圈，其中增程里程3.8億公里，較平日提升17.6%。春節期間，問界用戶累計充電量9595萬kWh，累計碳減排12萬噸，相當于植樹1055萬棵。