陜西
新年伊始，陜西省高鐵建設全面提速，以西安為中心，貫通全省、聯通全國的“米”字形高鐵網正在加速形成。
西安東站項目的施工現場，目前這里已經完成了整體工程量的90%左右，3000多名建設者正在多點位進行施工，全力推進玻璃幕墻、候車大廳、機電安裝等項目。在站房內，裝修收尾、配套設施安裝等工作正在全速開展，目前站房四電工程完成85%，施工人員正在對機電設備進行調試。
中鐵十四局集團電氣化工程有限公司西安東站項目部安全總監齊乃龍介紹道：西安東站站房供配電系統主要有七個變電所和兩個柴發機房，主要是給車站提供了動配電和照明，另外我們也開發了一個智能運維平臺，根據人流有效調節燈具的照明亮度，有效達到節能環保。
西安東站是國家高速鐵路網“八縱八橫”主通道京昆通道和包海通道的交會點，建成后將輻射周邊區域，促進區域協調發展。
在延榆高鐵、西康高鐵施工現場
也迎來最新進度消息
在延榆高鐵全線最長隧道桐柏塬1號隧道施工現場，中鐵二十局的建設者們正搶抓春季施工黃金期，持續優化技術力量和資源配備，全力確保施工進度按節點目標推進。延榆高鐵建成后，榆林至西安的車程將由目前的5小時縮短至2小時左右，將徹底結束榆林不通高鐵的歷史。
在西康高鐵秦嶺太興山隧道外，施工人員正在對前期架設的接觸網進行精調作業。目前，西康高鐵全線接觸網主體已經完成，正在進行精調，確保后續電力機車平穩受電。為全線開展聯調聯試等實驗工作奠定堅實基礎。
西康高鐵計劃今年開通運行，在全線接觸網精調完成驗收后，將后續進行靜態送電，開展全線聯調聯試。今年是“十五五”開局之年，陜西省將力爭完成綜合交通投資500億元，實現高鐵運營里程超過1600公里，推動陜西“米”字形高鐵網加速成型。
來 源 ：陜視新聞
編輯：浩然
責編： 李 杉
審核：若文
終審：賴婷
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