當(dāng)?shù)貢r(shí)間2026年3月2日,美軍中央司令部(CENTCOM)發(fā)表官方聲明:在“史詩狂怒行動(dòng)”(Operation Epic Fury)發(fā)起后數(shù)小時(shí)內(nèi),美軍對伊朗海軍進(jìn)行了精準(zhǔn)打擊,已擊沉/摧毀伊朗海軍11艘艦艇。其中,伊朗海軍總部班達(dá)爾阿巴斯遭受重創(chuàng),多艘艦艇起火,基地設(shè)施也遭到嚴(yán)重破壞。
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遇襲后的班達(dá)爾阿巴斯港衛(wèi)星圖
班達(dá)爾阿巴斯海軍基地是伊朗伊斯蘭共和國海軍和伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)海軍的最重要戰(zhàn)略設(shè)施之一,也是伊朗海軍的總部和母港。它位于伊朗南部霍爾木茲甘省,緊鄰霍爾木茲海峽入口,地理位置極其關(guān)鍵。港內(nèi)擁有多個(gè)泊位和干船塢,伊朗海軍的大部分主力艦艇駐扎于此。
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戰(zhàn)前的班達(dá)爾阿巴斯港衛(wèi)星圖(2025年2月)
從遇襲后公布的衛(wèi)星圖來看,港內(nèi)有多艘軍艦起火,滾滾濃煙遮天蔽日。最引人注目的是停泊在遠(yuǎn)泊位的一艘巨輪。乍一看,這條巨輪寬大的船身和后置的艦橋讓其看起來是一艘油輪,但實(shí)際上它是伊朗海軍最大的艦艇,也是全世界排水量最大的軍艦——“莫克蘭”號前置基地艦。
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資料圖
“莫克蘭”號原本是一艘日本建造的原油油輪,2009年在日本住友重工船廠下水,2010年完工并交付迪拜一家公司運(yùn)營,主要在中東-印度洋航線運(yùn)輸原油。分析指出,伊朗可能通過不透明的商業(yè)渠道購得該船。由于制裁,伊朗經(jīng)常通過離岸空殼公司或不法商人購買商船,提供給伊朗海軍/革命衛(wèi)隊(duì)改裝成軍用船只。“莫克蘭”號是其中最大的一艘,滿載排水量約121000噸,甚至超過美國的“福特”號航空母艦。伊朗海軍對這艘油輪進(jìn)行了軍事化的改裝,拆除部分油艙、加裝大型直升機(jī)甲板、補(bǔ)給存儲(chǔ)、快艇搭載位等,使其搖身一變,成為“前置基地艦”。
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“莫克蘭”號圖解
作為一艘前置基地艦,“莫克蘭”號前部擁有大型開放式直升機(jī)甲板,可搭載6至7架直升機(jī)也可以搭載無人機(jī)。甲板和貨艙可以攜帶快艇、特種部隊(duì)、補(bǔ)給品和導(dǎo)彈發(fā)射器。伊朗海軍將其作為移動(dòng)補(bǔ)給站、指揮平臺(tái)或特種作戰(zhàn)母艦,試圖在實(shí)現(xiàn)波斯灣和阿拉伯海實(shí)現(xiàn)“不對稱戰(zhàn)力”。
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伊朗海軍的“海王”直升機(jī)在“莫克蘭”號上起降
但作為一艘由民用船只改裝而來的軍艦,即便“莫克蘭”號排水量巨大,但其防護(hù)極差,結(jié)構(gòu)脆弱,消防、損管、冗余動(dòng)力等軍規(guī)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)不如專業(yè)軍艦,根本無法抵擋任何攻擊。且完全缺乏有效防空能力,甚至只安裝有少量肩扛式導(dǎo)彈和高射機(jī)槍,在美軍的攻擊中相當(dāng)于一個(gè)巨型固定靶。在受到重創(chuàng)后,“莫克蘭”上層建筑與甲板中后部大面積燃燒,黑煙柱直沖云霄,持續(xù)燃燒24小時(shí)以上。船體仍浮在水面,但顯然已經(jīng)失去了戰(zhàn)斗力。
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除了“莫克蘭”號,同在港內(nèi)的“阿爾萬德”級護(hù)衛(wèi)艦和“巴揚(yáng)多爾”級護(hù)衛(wèi)艦也遭到打擊。雖然伊朗的無人機(jī)航母“沙希德·巴蓋里”號雖然暫時(shí)還沒有確切的圖像資料顯示被擊沉,但根據(jù)美軍的戰(zhàn)報(bào),其大概率也已經(jīng)遭到打擊,情況不會(huì)樂觀。既是在首輪打擊中僥幸逃過一劫,作為同樣由商船改裝而來的航母,缺乏防空的它今后也不太可能出海作戰(zhàn)了。
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“沙希德·巴蓋里”號
伊朗海軍在整體規(guī)模上雖然不小,但其中有相當(dāng)一部分都是高齡老艦和小型快艇。而這些通過大型商船改裝而來的軍艦,雖然名義上可以算是“世界現(xiàn)役最大軍艦”,但自衛(wèi)能力非常弱。在美軍以“消滅伊朗海軍”為目的的大規(guī)模打擊下,這些艦船注定難逃被擊沉的命運(yùn)。更重要的是伊朗的海軍指揮體系可能已經(jīng)土崩瓦解,在這樣的情況下不用說指揮剩余艦艇進(jìn)行反擊,連組織進(jìn)行救援都非常困難了。
作者/肉鴿鴿
編輯/鄭逸澤
審核/老虎、武瑾媛
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