全國首個！梅山港區(qū)發(fā)現(xiàn)一只四條腿的……

日前

在寧波舟山港梅山港區(qū)重箱查驗場地

一只四足“機(jī)器狗”

靈活穿行于集裝箱之間

對準(zhǔn)待檢箱體的箱號與鉛封

進(jìn)行精準(zhǔn)核查

這是查驗輔助機(jī)器人首次在全國港口中承擔(dān)集裝箱箱號、鉛封號的自動拍攝與識別任務(wù)，也在全國港口中率先實現(xiàn)了海關(guān)重箱查驗平臺的具身智能應(yīng)用。

“機(jī)器狗”核查待檢箱體

具身智能系統(tǒng)是指基于物理實體進(jìn)行感知、理解與行動的智能系統(tǒng)。通過實體智能體與環(huán)境的實時交互，它能夠自主獲取信息、分析問題并執(zhí)行任務(wù)。

信通公司協(xié)同梅東公司深入港區(qū)一線，反復(fù)調(diào)試優(yōu)化，以“乘帆”AI大模型為基底，成功搭建起重箱查驗輔助機(jī)器人系統(tǒng)。該系統(tǒng)精準(zhǔn)破解了海關(guān)與碼頭協(xié)同作業(yè)中的“時間差”問題，推動查驗?zāi)Ｊ綇膫鹘y(tǒng)的“人工到場、逐個核驗”到“智能感知、高效審批”跨越式升級。

“機(jī)器狗”核查待檢箱體

現(xiàn)有重箱查驗流程中，海關(guān)工作人員需逐個拍攝集裝箱箱號和鉛封號照片，確認(rèn)無誤后開啟箱門并拍攝貨物整體照片，最后方可啟動倒箱作業(yè)。

如今，海關(guān)工作人員可通過相關(guān)系統(tǒng)下達(dá)作業(yè)指令，查驗輔助機(jī)器人自主完成目標(biāo)集裝箱的路徑規(guī)劃與安全避障，憑借高清相機(jī)與AI識別算法，精準(zhǔn)采集箱號、鉛封號信息。作業(yè)全流程的圖片記錄同步發(fā)送至海關(guān)，形成可追溯、可核查的完整監(jiān)管鏈條。海關(guān)關(guān)員驗核照片質(zhì)量并確認(rèn)后，碼頭操作員即可配合完成開箱和倒箱作業(yè)。

“機(jī)器狗”核查待檢箱體

“機(jī)器人提前把集裝箱信息都核驗好了，開箱時間縮短至20分鐘，大大提高了開箱和倒箱的作業(yè)效率！”梅山海關(guān)查驗二科工作人員說。

數(shù)據(jù)顯示，目前查驗輔助機(jī)器人箱號識別準(zhǔn)確率超99%，3臺查驗輔助機(jī)器人同時作業(yè)的情況下，可將以往4到6人花1小時以上完成的工作壓縮至20分鐘內(nèi)完成。

來源丨 記者 嚴(yán)健中 通訊員 柯薇 陳可宣 徐睿

編輯、一審丨鄭凱元 二審丨王昱嘯 三審丨陳旻茗

責(zé)編丨沈焰焰