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日前
在寧波舟山港梅山港區(qū)重箱查驗場地
一只四足“機(jī)器狗”
靈活穿行于集裝箱之間
對準(zhǔn)待檢箱體的箱號與鉛封
進(jìn)行精準(zhǔn)核查
這是查驗輔助機(jī)器人首次在全國港口中承擔(dān)集裝箱箱號、鉛封號的自動拍攝與識別任務(wù),也在全國港口中率先實現(xiàn)了海關(guān)重箱查驗平臺的具身智能應(yīng)用。
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“機(jī)器狗”核查待檢箱體
具身智能系統(tǒng)是指基于物理實體進(jìn)行感知、理解與行動的智能系統(tǒng)。通過實體智能體與環(huán)境的實時交互,它能夠自主獲取信息、分析問題并執(zhí)行任務(wù)。
信通公司協(xié)同梅東公司深入港區(qū)一線,反復(fù)調(diào)試優(yōu)化,以“乘帆”AI大模型為基底,成功搭建起重箱查驗輔助機(jī)器人系統(tǒng)。該系統(tǒng)精準(zhǔn)破解了海關(guān)與碼頭協(xié)同作業(yè)中的“時間差”問題,推動查驗?zāi)J綇膫鹘y(tǒng)的“人工到場、逐個核驗”到“智能感知、高效審批”跨越式升級。
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“機(jī)器狗”核查待檢箱體
現(xiàn)有重箱查驗流程中,海關(guān)工作人員需逐個拍攝集裝箱箱號和鉛封號照片,確認(rèn)無誤后開啟箱門并拍攝貨物整體照片,最后方可啟動倒箱作業(yè)。
如今,海關(guān)工作人員可通過相關(guān)系統(tǒng)下達(dá)作業(yè)指令,查驗輔助機(jī)器人自主完成目標(biāo)集裝箱的路徑規(guī)劃與安全避障,憑借高清相機(jī)與AI識別算法,精準(zhǔn)采集箱號、鉛封號信息。作業(yè)全流程的圖片記錄同步發(fā)送至海關(guān),形成可追溯、可核查的完整監(jiān)管鏈條。海關(guān)關(guān)員驗核照片質(zhì)量并確認(rèn)后,碼頭操作員即可配合完成開箱和倒箱作業(yè)。
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“機(jī)器狗”核查待檢箱體
“機(jī)器人提前把集裝箱信息都核驗好了,開箱時間縮短至20分鐘,大大提高了開箱和倒箱的作業(yè)效率!”梅山海關(guān)查驗二科工作人員說。
數(shù)據(jù)顯示,目前查驗輔助機(jī)器人箱號識別準(zhǔn)確率超99%,3臺查驗輔助機(jī)器人同時作業(yè)的情況下,可將以往4到6人花1小時以上完成的工作壓縮至20分鐘內(nèi)完成。
來源丨 記者 嚴(yán)健中 通訊員 柯薇 陳可宣 徐睿
編輯、一審丨鄭凱元 二審丨王昱嘯 三審丨陳旻茗
責(zé)編丨沈焰焰
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