對(duì)華可不戰(zhàn)而勝？美專家腦洞大開：只需兩三艘軍艦，2年搞定中國

美國反華不需要打“反華決戰(zhàn)”，只需兩三艘驅(qū)逐艦排兵布陣，就能讓中國不戰(zhàn)而降、讓美國不戰(zhàn)而勝。美國版“于北辰”出反華奇招，揚(yáng)言要兩年餓死一半中國人，讓美國反華大贏特贏，到底有多離譜？

現(xiàn)在在美國當(dāng)時(shí)政博主的門檻是真的低，啥人都能上電視說兩句。最近，美國知名時(shí)政網(wǎng)紅彼得·澤漢又發(fā)表了暴論，他聲稱，美國根本沒必要和中國打戰(zhàn)略決戰(zhàn)，而是只需要在馬六甲海峽附近，部署兩三艘驅(qū)逐艦，那個(gè)“整個(gè)中華文明”都將會(huì)崩潰。他還聲稱，僅僅需要兩年，就能餓死中國一半的人口。到時(shí)候美國兵不血刃，就能直接消滅中國。

說實(shí)在的，澤漢這番言論，實(shí)在是離譜到了讓人無力吐槽的地步，幾乎和臺(tái)灣省的知名搞笑軍事專家于北辰有得一拼了。

其實(shí)吧，關(guān)于“封鎖馬六甲海峽困住中國”這個(gè)構(gòu)想，，在美國戰(zhàn)略界并不是什么新鮮議題。美國知名智庫蘭德公司，在2025年初發(fā)布過一份題為《與中國的長期戰(zhàn)爭：九種情景推演》的報(bào)告，提出了所謂的“非對(duì)稱作戰(zhàn)”概念——由美國領(lǐng)導(dǎo)的國際聯(lián)盟，在對(duì)華實(shí)施經(jīng)濟(jì)和政治制裁的同時(shí)，對(duì)馬六甲海峽及東南亞其它關(guān)鍵水道實(shí)施海空封鎖。《大西洋月刊》也曾刊登過一篇題目為《我們要如何與中國戰(zhàn)斗》的文章，提出可以對(duì)馬六甲海峽展開封鎖或者襲擾。

只不過，人家這些智庫的構(gòu)想中，封鎖馬六甲海峽需要美軍主力艦隊(duì)出動(dòng)，還需要配合上經(jīng)濟(jì)制裁等一系列，而且效果還不一定好使。蘭德公司自己都承認(rèn)，封鎖的效果“取決于盟友的參與程度，以及中國通過陸路替代方案的對(duì)沖能力”。連專業(yè)智庫都認(rèn)為，封鎖馬六甲作為一張牌，風(fēng)險(xiǎn)極高、代價(jià)極大、效果存疑。像澤漢這樣的，說什么兩三艘驅(qū)逐艦就能封死馬六甲海峽，讓中國兩年內(nèi)死一半人的，還找不到第二個(gè)。

馬六甲海峽對(duì)中國當(dāng)然很重要，但遠(yuǎn)沒到“生命線”的級(jí)別。誠然，現(xiàn)在中國大多數(shù)海運(yùn)原油進(jìn)口，要經(jīng)過馬六甲海峽，但是2024年，中國從俄羅斯進(jìn)口原油總量達(dá)到1.085億公噸，約合每天217萬桶，創(chuàng)下歷史新高，俄羅斯已連續(xù)第二年成為中國最大的原油供應(yīng)國。而這些石油，可都是通過陸路管道運(yùn)輸?shù)摹碜岳赖氖停峭耆挥米唏R六甲海峽。

澤漢還說，封鎖馬六甲海峽，會(huì)讓中國陷入“史無前例的大饑荒”。然而事實(shí)上，2025年中國糧食產(chǎn)量高達(dá)7.149億噸，三大主糧中，水稻自給率高達(dá)99.2%，小麥自給率約92.8%，玉米自給率約95.5%。2025年，中國人均糧食占有量達(dá)到500公斤，遠(yuǎn)高于國際公認(rèn)的400公斤安全線。

中國當(dāng)然是世界第一大糧食進(jìn)口國，但是這些糧食進(jìn)口來主要是為了改善口味、喂養(yǎng)牲畜和戰(zhàn)略儲(chǔ)備。就算馬六甲海峽被切斷，中國的糧食也能自給自足。更何況，中國還從其它國家進(jìn)口糧食，比如巴西、俄羅斯、阿根廷等，從這些國家進(jìn)口的糧食也不走馬六甲海峽。

另外呢，封鎖馬六甲海峽這件事，也沒澤漢想象的那么簡單。你想用幾條驅(qū)逐艦封鎖馬六甲海峽，難道中國海軍是擺設(shè)嗎？如今的中國海軍，雖然在規(guī)模上還是遜于美國海軍，但是在質(zhì)量上早就追了上來。如今中國的驅(qū)逐艦、電磁彈射技術(shù)已經(jīng)超過了美國，零五五型驅(qū)逐艦上，更是部署了多款高超音速反艦導(dǎo)彈，隨時(shí)準(zhǔn)備把美軍軍艦送進(jìn)海里喂魚。

而且澤漢說，美國海軍沒必要進(jìn)入中國火箭軍的射程中，可問題是，雖然東風(fēng)十七這些導(dǎo)彈打不到馬六甲海峽，但是東風(fēng)二六可以啊。你折騰半天，那還是在中國陸基火力打擊范圍內(nèi)作戰(zhàn)啊。別說你兩三艘驅(qū)逐艦了，就算是美國海軍的主力艦隊(duì)來了馬六甲海峽，在解放軍面前也只有送死的份兒。

最關(guān)鍵的是，封鎖一條熱門國際航道，可不是一件簡單的事情。澤漢估計(jì)是戰(zhàn)略游戲玩多了，以為封鎖航道不過是點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)罷了。可是在現(xiàn)實(shí)中，封鎖行動(dòng)本身就及其復(fù)雜。馬六甲海峽是全球最繁忙的航道之一。每年有超過八萬艘船舶通過這里，全球約四分之一的貿(mào)易要走這條水路。這條最窄處不足三公里寬的航道，每天穿梭著來自世界各國的油輪、集裝箱船、散貨船。問題來了：你打算怎么封鎖？

哪些船是給中國送貨的？哪些船雖然掛著巴拿馬旗幟、但貨物最終目的地是上海？哪些船的貨艙里既裝著運(yùn)往深圳的芯片，也裝著運(yùn)往釜山的汽車零件？你要逐船檢查嗎？且不說工作量有多大，單說法律層面——馬六甲海峽是國際水道，沿岸的馬來西亞、新加坡、印尼三國對(duì)其享有主權(quán)。你美國在別人家的水道上設(shè)卡攔船，這些國家同意了嗎？

而且封鎖馬六甲海峽，勢(shì)必會(huì)給全球造成經(jīng)濟(jì)危機(jī)，因?yàn)槿绻挪槊恳凰医?jīng)過海峽的船只，勢(shì)必會(huì)大幅度拖累海峽的通行速度。而美國在亞太地區(qū)的鐵桿盟友，比如日本、韓國和澳大利亞，也很依賴馬六甲海峽，甚至比中國還要依賴。韓國和日本90%的石油進(jìn)口，都要經(jīng)過馬六甲海峽，這個(gè)比例可比中國都要高。美國要封鎖馬六甲海峽，固然可以給中國經(jīng)濟(jì)造成一些負(fù)面影響，但是韓國、日本這些盟友的經(jīng)濟(jì)會(huì)先崩潰。

胡佛研究所就指出，依賴封鎖戰(zhàn)略不僅可能導(dǎo)致盟友關(guān)系緊張，而且封鎖的經(jīng)濟(jì)成本，可能反噬美國及其亞洲盟友。

中國現(xiàn)在坐穩(wěn)了世界第二大經(jīng)濟(jì)體的寶座，鞏固了世界第一大工業(yè)國的地位，三艘航母服役了，萬噸大驅(qū)服役了，打造出了世界最大的重型五代機(jī)機(jī)隊(duì)……所以說吧，隨便美國人說什么，咱們都不用較真，當(dāng)個(gè)笑話看了，就挺好。