430km!注意,這不是純電車的續(xù)航里程哦,而是一款增程中型SUV的純電續(xù)航里程!它的綜合續(xù)航甚至達(dá)到1704km。
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3月6日,小鵬G6超級增程正式上市,指導(dǎo)價(jià)18.68萬元起。除純電續(xù)航及綜合續(xù)航分別達(dá)到驚人的430km和1704km外,該車的充電速度也超快,10-80% SOC僅需12分鐘,12分鐘至高補(bǔ)能314km。感覺今年伊始,新能源車市都在比拼充電速度和續(xù)航里程,目的就是為最大程度消除用戶的充電焦慮和里程焦慮。
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此外,小鵬G6超級增程的CLTC綜合工況百公里電耗低至13.9kWh,算下來每公里用車成本不到4分錢,對比傳統(tǒng)油車一年可省出1部iPhone 17 Pro Max。新車同時(shí)配備ENC+RNC雙源主動(dòng)降噪技術(shù),搭配超靜謐增程器,打造無感增程的舒適駕乘體驗(yàn)。
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除續(xù)航及充電速度外,新車還是全球首次將第二代VLA帶入20萬以內(nèi)的車型。據(jù)介紹,小鵬G6超級增程的整車算力至高達(dá)到2250TOPS,為高階智能輔助駕駛提供超強(qiáng)算力支撐。其中Max標(biāo)配1顆圖靈 AI 芯片,Ultra SE搭載2顆圖靈 AI 芯片,Ultra搭載3顆圖靈 AI 芯片。
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此外,小鵬G6智能座艙天璣AIOS 6.0系統(tǒng)也得到進(jìn)化,首次實(shí)現(xiàn)從被動(dòng)應(yīng)答到主動(dòng)服務(wù)的跨越式能力,且擁有3D立體車道級SR導(dǎo)航、3D浮現(xiàn)超視距感知、異常路況提醒等功能。同時(shí)部署10B級參數(shù)的車端VLM大模型,行業(yè)首次把端側(cè)座艙模型從語言模型升級為視覺語言模型,實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)、類人溝通。
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小鵬G6超級增程標(biāo)配太極AI底盤,采用前雙叉臂/后五連桿獨(dú)立懸架+太極液壓襯套矩陣+智能可變阻尼減振器,擁有媲美60萬級SUV的高級質(zhì)感。新車還擁有5項(xiàng)AI底盤能力,可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)提前200m識別,并具備超強(qiáng)自學(xué)習(xí)能力。
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新車配備15項(xiàng)主動(dòng)安全功能,AEB主動(dòng)剎停、AES主動(dòng)避讓支持130km/h,并搭載180km/h高速爆胎穩(wěn)行功能。
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小鵬G6超級增程擁有85.6%得房率,實(shí)現(xiàn)超大內(nèi)部空間,配備無邊框后視鏡、2.12㎡星際無界天幕、7.1.4全景聲Xopera音響等。
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憑借續(xù)航、補(bǔ)能、智能、底盤、安全、空間“六項(xiàng)全能”優(yōu)勢,小鵬G6超級增程能成為20萬級增程SUV新標(biāo)桿嗎?
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